昨日下午，保監(jiān)會(huì)就車險(xiǎn)費(fèi)率改革情況召開新聞發(fā)布會(huì)。商業(yè)車險(xiǎn)試點(diǎn)改革半個(gè)月進(jìn)展順利，投保人受益明顯。并且其保障和服務(wù)的對(duì)象在逐步擴(kuò)大，改革試點(diǎn)的認(rèn)可度也在不斷上升。

　　車險(xiǎn)產(chǎn)品“性價(jià)比”提高
　　保監(jiān)會(huì)披露數(shù)據(jù)顯示，截至6月10日，車險(xiǎn)費(fèi)率試點(diǎn)地區(qū)各保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)共承保機(jī)動(dòng)車444252輛，保費(fèi)收入15.6億元。其中續(xù)保車輛312571輛，在續(xù)保業(yè)務(wù)中，保單費(fèi)用增加的保單占比22.2%，保費(fèi)下降的占比77.6%，保費(fèi)持平的占比為0.2%，絕大多數(shù)低風(fēng)險(xiǎn)消費(fèi)者獲得車險(xiǎn)保費(fèi)優(yōu)惠。
　　根據(jù)商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革總體安排，自2015年6月1日起，各保險(xiǎn)公司在黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島等6個(gè)試點(diǎn)地區(qū)全面啟用新版商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率，這標(biāo)志著商業(yè)車險(xiǎn)改革試點(diǎn)全面落地實(shí)施。
　　“同一個(gè)車輛，在不同保險(xiǎn)公司詢價(jià)，會(huì)出現(xiàn)不同投保價(jià)格”，保監(jiān)會(huì)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)監(jiān)管部主任劉峰表示。他介紹，在取消了7折最低車險(xiǎn)價(jià)格折扣后，新的車險(xiǎn)費(fèi)改折扣幅度最高可以在5折以下。
　　由于新版商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品的“性價(jià)比”提高，在投保交強(qiáng)險(xiǎn)同時(shí)也選擇投保商業(yè)車險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車比率（車險(xiǎn)保全率）明顯增長，較2014年底提高了2.77個(gè)百分點(diǎn)。其中，部分地區(qū)車險(xiǎn)保全率同比上升了近8個(gè)百分點(diǎn)。另外，六地共有36,081輛以前從未投保或長期脫保商業(yè)車險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車投保了新商業(yè)車險(xiǎn)，占改革后承保機(jī)動(dòng)車的8%，說明社會(huì)公眾對(duì)商業(yè)車險(xiǎn)新產(chǎn)品保障范圍和價(jià)格水平的認(rèn)可度在不斷上升，商業(yè)車險(xiǎn)保障和服務(wù)的對(duì)象在逐步擴(kuò)大。

　　期望明年全面推廣
　　由于試點(diǎn)與非試點(diǎn)地區(qū)之間費(fèi)率存在差異，出現(xiàn)了投保資源跨地區(qū)流動(dòng)。
　　“出現(xiàn)跨地區(qū)投保資源的流動(dòng)，屬于正?，F(xiàn)象。但如果出現(xiàn)有組織人為安排的跨地區(qū)投保情況，是不正常的”，劉峰稱。在他看來，尤其在兩省交界處，投保流動(dòng)起來很方便。
　　要消除這種現(xiàn)象，一是督促當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)監(jiān)管部門積極行使職權(quán)，二是爭取盡早在全國實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)。
　　目前，商業(yè)車險(xiǎn)改革試點(diǎn)剛剛開始半個(gè)月時(shí)間，由于試點(diǎn)地區(qū)保險(xiǎn)從業(yè)人員和消費(fèi)者對(duì)新制度、新條款、新費(fèi)率的適應(yīng)還有一個(gè)過程，車險(xiǎn)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和經(jīng)營數(shù)據(jù)需要經(jīng)過一段時(shí)間以后才能趨于穩(wěn)定，車險(xiǎn)市場(chǎng)自我調(diào)節(jié)、自我平衡的機(jī)制也需要時(shí)間來實(shí)現(xiàn)，下一步，保監(jiān)會(huì)將密切關(guān)注試點(diǎn)地區(qū)保險(xiǎn)公司經(jīng)營數(shù)據(jù)的變化，及時(shí)監(jiān)測(cè)車險(xiǎn)市場(chǎng)出現(xiàn)的新情況新問題。
　　至于全國推廣試點(diǎn)的時(shí)間表，劉峰期待是明年，但一定要在試點(diǎn)平穩(wěn)基礎(chǔ)上才推廣。
　　本次費(fèi)改對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)的精細(xì)化經(jīng)營能力提出了考驗(yàn)。主要包括兩個(gè)方面：一是風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與精準(zhǔn)定價(jià)，二是產(chǎn)品創(chuàng)新及服務(wù)創(chuàng)新。值得關(guān)注的是，目前保險(xiǎn)公司并沒有推出創(chuàng)新型產(chǎn)品。
　　平安車險(xiǎn)有關(guān)人士稱，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算在很多行業(yè)都有很好的應(yīng)用，而車聯(lián)網(wǎng)是汽車、通信、保險(xiǎn)行業(yè)共同重點(diǎn)關(guān)注的新興技術(shù)。費(fèi)率市場(chǎng)化是車險(xiǎn)市場(chǎng)向開放轉(zhuǎn)型的第一步，未來保險(xiǎn)行業(yè)會(huì)越來越多的使用這些新興的技術(shù)為投保人提供更好、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，并可能在費(fèi)率市場(chǎng)化的基礎(chǔ)上，基于這些新興技術(shù)開發(fā)定制化產(chǎn)品，如根據(jù)里程、駕駛行為定價(jià)的車險(xiǎn)、基于位置的保險(xiǎn)等等。

　　新的商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理體制作用下，商業(yè)車險(xiǎn)市場(chǎng)競爭將從傳統(tǒng)的以費(fèi)用為主的競爭轉(zhuǎn)變?yōu)橐云放?、產(chǎn)品、服務(wù)和創(chuàng)新為核心的全方位、多維度競爭，促進(jìn)保險(xiǎn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和消費(fèi)者福利提升。改革試點(diǎn)啟動(dòng)后，根據(jù)市場(chǎng)反映的初步情況，上述行業(yè)影響和社會(huì)效應(yīng)正在逐步顯現(xiàn)。