中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2016年，互聯(lián)網(wǎng)財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入同比下降34.63%，業(yè)務(wù)規(guī)模亦出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)?；ヂ?lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)與非車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展，則呈現(xiàn)出明顯的“冰火兩重天”格局。其中，非車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入同比增長(zhǎng)97.69%，互聯(lián)網(wǎng)上車(chē)險(xiǎn)則同比下降44.29%。

　　互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)拖累增速
　　隨著愈來(lái)愈多的公司加入，財(cái)險(xiǎn)電商競(jìng)爭(zhēng)格局正在呈現(xiàn)加劇之勢(shì)。
　　中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)日前正式對(duì)外發(fā)布的《2016年財(cái)險(xiǎn)電商市場(chǎng)（電銷(xiāo)和網(wǎng)銷(xiāo)）基本情況報(bào)告》顯示，2016年，79家財(cái)險(xiǎn)會(huì)員公司中，共計(jì)64家公司開(kāi)辦了電商業(yè)務(wù)，較2015年增加了12家。其中，60家主體經(jīng)營(yíng)網(wǎng)銷(xiāo)，較2015年增加了11家；33家主體經(jīng)營(yíng)電銷(xiāo)，較2015年增加了1家。至此，財(cái)險(xiǎn)公司中開(kāi)辦電商業(yè)務(wù)的主體占比達(dá)79.01%，較去年同期提升了7.78個(gè)百分點(diǎn)。
　　更多競(jìng)爭(zhēng)者的加入?yún)s并未令市場(chǎng)更上一層樓。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年，財(cái)險(xiǎn)電商市場(chǎng)累計(jì)實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入1464.67億元，同比下降11.75%，低于財(cái)險(xiǎn)行業(yè)整體增速21.75個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，電商業(yè)務(wù)滲透率達(dá)15.81%，較2015年下降了3.89個(gè)百分點(diǎn)。
　　為何會(huì)出現(xiàn)這樣的變化？具體來(lái)看，2016年，財(cái)險(xiǎn)電銷(xiāo)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入同比有所增長(zhǎng)，增速為7.98%，基本與財(cái)險(xiǎn)市場(chǎng)同步。不過(guò)，由于其在產(chǎn)險(xiǎn)公司原保費(fèi)中的占比僅為10.39%，難以扭轉(zhuǎn)大勢(shì)。與之形成鮮明對(duì)比的是，同期互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入502.29億元，同比下降34.63%，業(yè)務(wù)規(guī)模出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，業(yè)務(wù)增速呈現(xiàn)持續(xù)下行的趨勢(shì)。
　　在不同的業(yè)務(wù)類(lèi)型中，互聯(lián)網(wǎng)渠道也在催化著不同的結(jié)果。其中，互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)2016年持續(xù)負(fù)增長(zhǎng)，全年保費(fèi)收入累計(jì)398.94億元，同比下降44.29%，被認(rèn)為是造成互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)總體下滑的主要因素；而互聯(lián)網(wǎng)非車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)則持續(xù)保持高速增長(zhǎng)，全年保費(fèi)收入累計(jì)103.36億元，同比增長(zhǎng)97.69%。
　　事實(shí)上，在整個(gè)電商渠道，車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)均表現(xiàn)不佳，全年增速呈現(xiàn)下行趨勢(shì)。至2016年四季度末，電商車(chē)險(xiǎn)增速較一季度末下降了近14個(gè)百分點(diǎn)。

　　非車(chē)險(xiǎn)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化
　　在市場(chǎng)人士看來(lái)，價(jià)格因素的制約，是造成車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)規(guī)模下降的主要制約因素。在互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)模式尚不成熟，處在初級(jí)發(fā)展階段的情況下，商車(chē)費(fèi)改后，電網(wǎng)銷(xiāo)價(jià)格優(yōu)勢(shì)受到明顯沖擊。電銷(xiāo)車(chē)險(xiǎn)單均保費(fèi)由3037元降至2751元，降幅達(dá)10.43%；網(wǎng)銷(xiāo)車(chē)險(xiǎn)單均保費(fèi)由3222元降至2084元，降幅達(dá)55%。這也令電商車(chē)險(xiǎn)單均保費(fèi)出現(xiàn)了24%的降幅。失去了價(jià)格優(yōu)勢(shì)的互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)對(duì)于投保人的吸引力亦驟減，最終不得不面臨尷尬的成績(jī)。
　　與之形成鮮明對(duì)比的，則是對(duì)于保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展空間不斷拓寬下，電商非車(chē)險(xiǎn)持續(xù)的高速發(fā)展。除互聯(lián)網(wǎng)非車(chē)險(xiǎn)同比增長(zhǎng)98%外，電銷(xiāo)非車(chē)險(xiǎn)規(guī)模亦同比增長(zhǎng)29.77%，這也令電商非車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)收入取得了81.55%的增幅?！督鹑谕顿Y報(bào)》小編注意到，與互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)更加依賴(lài)保險(xiǎn)公司自營(yíng)渠道不同，第三方平臺(tái)是互聯(lián)網(wǎng)非車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的主要來(lái)源渠道。從用戶(hù)消費(fèi)習(xí)慣和體驗(yàn)感受來(lái)看，互聯(lián)網(wǎng)第三方平臺(tái)能夠根據(jù)場(chǎng)景準(zhǔn)確切入客戶(hù)需求，受到消費(fèi)者的廣泛喜愛(ài)。
　　在此情況下，非車(chē)險(xiǎn)險(xiǎn)種與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)亦呈現(xiàn)出新的變化。一方面，意外健康險(xiǎn)占比過(guò)半。以互聯(lián)網(wǎng)非車(chē)險(xiǎn)為例，意外健康險(xiǎn)49.58億元，財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)9.37億元，責(zé)任險(xiǎn)10.03億元，信用保證險(xiǎn)6.77億元，包括退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)在內(nèi)的其他非車(chē)險(xiǎn)27.62億元。
　　另一方面，網(wǎng)購(gòu)?fù)素涍\(yùn)費(fèi)險(xiǎn)一險(xiǎn)獨(dú)大的格局也在逐步改變。航空旅游意外、延誤、退票等出行相關(guān)險(xiǎn)種和賬戶(hù)安全、信用保證等互聯(lián)網(wǎng)資金相關(guān)險(xiǎn)種的保單量和保費(fèi)規(guī)模正在迅速崛起。

　　互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)2016年持續(xù)負(fù)增長(zhǎng)，全年保費(fèi)收入累計(jì)398.94億元，同比下降44.29%，被認(rèn)為是造成互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)總體下滑的主要因素，未來(lái)，未聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)需能夠根據(jù)場(chǎng)景準(zhǔn)確切入客戶(hù)需求，受到消費(fèi)者的廣泛喜愛(ài)，促進(jìn)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的服務(wù)質(zhì)量。