國(guó)務(wù)院法制辦網(wǎng)站最新發(fā)布的《公共航空旅客運(yùn)輸飛行中安全保衛(wèi)工作規(guī)則》再次引發(fā)了廣大民眾對(duì)旅客坐飛機(jī)期間的人身安全問題的關(guān)注?！豆埠娇章每瓦\(yùn)輸飛行中安全保衛(wèi)工作規(guī)則》中明確指出，下列幾種行為均屬于危害民用航空安全的范疇，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，機(jī)組成員應(yīng)當(dāng)口頭予以制止，制止無效的，應(yīng)當(dāng)采取管束措施：
　　(一)非法劫持航空器；
　　(二)毀壞使用中的航空器；
　　(三)在航空器上或機(jī)場(chǎng)扣留人質(zhì)；
　　(四)強(qiáng)行闖入航空器、機(jī)場(chǎng)或航空設(shè)施場(chǎng)所；
　　(五)為犯罪目的而將武器或危險(xiǎn)裝置、材料帶入航空器或機(jī)場(chǎng)；
　　(六)利用使用中的航空器造成死亡、嚴(yán)重人身傷害，或?qū)ω?cái)產(chǎn)或環(huán)境的嚴(yán)重破壞；
　　(七)散播危害飛行中或地面上的航空器、機(jī)場(chǎng)或民航設(shè)施場(chǎng)所內(nèi)的旅客、機(jī)組、地面人員或大眾安全的虛假信息。

　　其實(shí)對(duì)于廣大旅客而言，坐飛機(jī)期間除了可能會(huì)發(fā)生這些不愉快的經(jīng)歷外，還會(huì)面臨著各種航空意外問題，如航班延誤、航班取消以及航空意外事故，而旅客在上飛機(jī)前主動(dòng)為自己投保份合適的航空意外險(xiǎn)則可以通過較低保費(fèi)投入來降低這方面的傷害。

　　航空意外險(xiǎn)屬于人身保險(xiǎn)的一種，它是保險(xiǎn)公司為航空旅客專門設(shè)計(jì)的一種針對(duì)性很強(qiáng)的商業(yè)險(xiǎn)種。它的保險(xiǎn)期限從被保險(xiǎn)乘客踏入保單上載明的航班班機(jī)的艙門開始到飛抵目的港走出艙門為止。它的保險(xiǎn)責(zé)任是被保險(xiǎn)乘客在登機(jī)、飛機(jī)滑行、飛行、著陸過程中，即在保險(xiǎn)期限內(nèi)因飛機(jī)意外事故遭到人身傷害導(dǎo)致身故或殘疾時(shí)，由保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)條款所載明的保險(xiǎn)金額給付身故保險(xiǎn)金，或按身體殘疾所對(duì)應(yīng)的給付比例給付殘疾保險(xiǎn)金。

　　因具備低保費(fèi)高保額的優(yōu)點(diǎn)，因此，在購(gòu)買飛機(jī)票之際附加份物美價(jià)廉的航空意外險(xiǎn)似乎成為現(xiàn)代旅客上飛機(jī)前的標(biāo)配。不過科學(xué)購(gòu)買航空意外險(xiǎn)有講究。經(jīng)常乘坐飛機(jī)的空中飛人一族在選購(gòu)航空意外險(xiǎn)時(shí)，要優(yōu)先考慮保障期限為一年期的產(chǎn)品，這樣能以較低的保費(fèi)投入來獲得全年不限坐飛機(jī)次數(shù)限制的航空意外保障。偶爾乘坐飛機(jī)出行的話，保障期限可以靈活選擇的短期航空意外險(xiǎn)則更加適合您。

　　另外，旅客購(gòu)買“航空意外險(xiǎn)”之后，應(yīng)該根據(jù)保險(xiǎn)單號(hào)到承保公司的網(wǎng)站上查詢，或撥打客服熱線查詢保單號(hào)是否存在，以辨別真?zhèn)?。真保單上的保險(xiǎn)生效時(shí)間，應(yīng)該與機(jī)票相掛鉤，精確到起止的年月日分，而假保單則只有起始的年月日;真保單的背面應(yīng)該顯著印有保險(xiǎn)公司的服務(wù)電話、網(wǎng)址。