保監(jiān)會數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入2017年，中國太保開門紅業(yè)績分化嚴(yán)重，1月份壽險實現(xiàn)同比56%的增長，而財險同比則下滑1.34%。相比同行而言，同為財險市場巨頭的人保財險、平安財險，2017年的開門業(yè)績均有所增長，其中平安財險同比增長達(dá)20%。

　　事實上，太保財險近年來增長持續(xù)放緩，甚至在2014年出現(xiàn)虧損，該年度單車險便承保虧損12.19億元。

　　值得關(guān)注的是，今年2月，中國太保集團(tuán)副總裁吳宗敏因個人原因離職，而此前吳宗敏長期擔(dān)任太保財險董事長。

　　時代周報小編發(fā)現(xiàn)，彼時擔(dān)任太保財險董事長的吳宗敏，在2014年太保財險出現(xiàn)虧損后，2015年調(diào)任集團(tuán)副總裁；而彼時擔(dān)任太保集團(tuán)常務(wù)副總裁的顧越，則到太保財險任董事長。
　　對于吳宗敏的離開是否為此前財險問題的延續(xù)，截至?xí)r代周報小編發(fā)稿，中國太保并未給予回復(fù)。

　　保險業(yè)人士向時代周報小編表示，隨著實體經(jīng)濟(jì)問題的不斷凸顯，財險業(yè)相比壽險有著更大的不確定性。

　　財險負(fù)增長
　　保監(jiān)會數(shù)據(jù)顯示，2016年，中國太保壽險原保費收入、保護(hù)投資新增交費、投連險獨立賬戶新增交費分別為1373.62億元、123.99億元、0.1億元。
　　統(tǒng)計顯示，2016年壽險方面原保費收入排名，太保壽險位列第三，第一、二為中國人壽、平安人壽，原保費收入分別是4306.07億元、2751.82億元。
　　而財險方面，2016年中國太保財險原保費收入960.71億元，同比2015年微增1%，同樣位列第三位，排名第一、二者是人保財險、平安財險，保費收入分別為3104.53億元、1779.08億元。
　　從往年的保費收入來看，2013-2015年太保壽險原保費分別是951.01億元、986.92億元、1085.89億元；太保財險則為816.13億元、928.37億元、944.38億元。
　　進(jìn)入2017年，關(guān)鍵的1月份開門業(yè)績中，太保壽險與產(chǎn)險的表現(xiàn)有明顯差異。2月17日，中國太保于上交所公布1月份保費數(shù)據(jù)，子公司太平洋壽險原保險保費收入403.37億元，同比增長近56%；太平洋產(chǎn)險保費收入109.83億元人民幣，同比負(fù)增長1.34%，集團(tuán)累計保費收入513.2億元。
　　眾所周知，財險市場三巨頭分別是人保財險、中國太保、平安財險。太保財險開門下跌同時，平安財險則是開門紅，原保費收入237.17億元，同比增長20%。人保財險、天安財險也均有不同程度增長。而在2016年的開門業(yè)績中，中國太保財險1月原保費收入111.23億元，同比增長也僅4.92%。
　　市場分析指出，這與車險市場保費增速放緩有關(guān)。招商證券研報認(rèn)為，新車銷量增長趨緩、價格戰(zhàn)造成保費下降，導(dǎo)致車險保費增速的大幅下滑。長江證券分析認(rèn)為，中國太保壽險業(yè)務(wù)個險及期繳占比快速提升，目前結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型取得良好成效，預(yù)計保單價值增長將有較好表現(xiàn)。雖然太保產(chǎn)險業(yè)務(wù)增長承壓，但去年四季度車險及非車保費收入均有所回暖。
　　此外，互聯(lián)網(wǎng)保險市場的爆發(fā)式生長也在一定程度上激化車險市場競爭。

　　前財險掌門離職
　　在人事方面，中國太保高級管理人員辭職公告顯示，中國太保董事會近日收到本公司副總裁吳宗敏的書面辭職報告，吳宗敏因個人原因辭去本公司副總裁的職務(wù)。
　　資料顯示，吳宗敏現(xiàn)任中國太保副總裁、太保產(chǎn)險董事、太保資產(chǎn)董事、太保壽險董事。曾任中國太平洋保險公司倫敦代表處首席代表，太保香港副總經(jīng)理、總經(jīng)理，太保產(chǎn)險副總經(jīng)理、總經(jīng)理、董事長等。加入中國太保前，曾任職于交通銀行上海分行保險業(yè)務(wù)部。擁有碩士學(xué)位、高級經(jīng)濟(jì)師職稱。
　　值得注意的是，吳宗敏2015年從子公司調(diào)任集團(tuán)擔(dān)任副總裁時，太保財險正出現(xiàn)虧損。數(shù)據(jù)顯示，2014年太保財險綜合成本率同比上升4.3個百分點至103.8%。該年度太保財險出現(xiàn)承保虧損。公開資料顯示，2014年太保產(chǎn)險前五大險種中，位于首位的車險承保虧損12.19億元，企財險、責(zé)任險、意外險、貨運險分別承保虧損6.7億元、5.7億元、1.26億元、0.59億元。
　　而現(xiàn)任太保財險董事長顧越原為太保集團(tuán)副總裁，在2015年調(diào)任太保財險執(zhí)掌財險業(yè)務(wù)，并在2015年實現(xiàn)扭虧為盈。
　　除了吳宗敏外，中國太保集團(tuán)高級管理人員還有多位出現(xiàn)調(diào)整。時代周報小編梳理發(fā)現(xiàn)，中國太保的幾位副總裁近兩年調(diào)動頻繁。2014年，除霍聯(lián)宏總裁外的幾位副總裁，分別是顧越、孫培堅、曹增和、潘艷紅。2015年年報顯示，總裁為霍聯(lián)宏，副總裁三人分別是吳宗敏、曹增和、潘艷紅，其中潘艷紅兼任財務(wù)負(fù)責(zé)人，此外還有一名助理總裁俞斌。
　　至2016年5月，賀青被任命為中國太保副總裁，6月李潔卿因工作變動不再擔(dān)任風(fēng)險合規(guī)總監(jiān)，張衛(wèi)東被任命為風(fēng)險合規(guī)總監(jiān)；8月，于業(yè)明就任太保資產(chǎn)管理董事長資格獲得保監(jiān)會批復(fù)核準(zhǔn)。
　　2016年12月22日，太保集團(tuán)副總裁曹增和向董事會提交書面辭職報告，因個人原因辭去公司副總裁職務(wù)，而后曹增和被委任為首席人力資源官。

　　財產(chǎn)險行業(yè)的經(jīng)營環(huán)境發(fā)生重大變化，宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩，自然災(zāi)害頻發(fā)， 同時商車險費率改革在全國范圍的進(jìn)一步推廣，為車險業(yè)務(wù)經(jīng)營帶來了更多不確定性。綜合成本率的持續(xù)優(yōu)化還需要付出更多的努力；努力扭轉(zhuǎn)非車險持續(xù)虧損局面。