近日，在保監(jiān)會(huì)召開的全國財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)監(jiān)管工作座談會(huì)上披露，商業(yè)車險(xiǎn)改革后，消費(fèi)者普遍獲益，但車險(xiǎn)領(lǐng)域仍存在惡性價(jià)格競爭、虛假理賠、虛假費(fèi)用等問題，因此仍然需要加強(qiáng)管理，防止惡性競爭，情節(jié)嚴(yán)重者將吊銷執(zhí)照作為懲罰。

　　數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，商車改革試點(diǎn)全國鋪開，消費(fèi)者普遍獲益，商業(yè)車險(xiǎn)車均保費(fèi)較改革前下降8％，商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)平均責(zé)任限額提升20%。產(chǎn)品改革實(shí)現(xiàn)7×24小時(shí)在線實(shí)時(shí)注冊(cè)和注冊(cè)產(chǎn)品向社會(huì)全面公開，2016年注冊(cè)主險(xiǎn)和附加險(xiǎn)產(chǎn)品6104個(gè)。再保險(xiǎn)監(jiān)管制度建設(shè)得到加強(qiáng)，市場主體不斷豐富。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，商車費(fèi)改之后車險(xiǎn)保費(fèi)收入明顯增長，主要是受相關(guān)政策的影響。按照有關(guān)規(guī)定，2015年三季度起第二次實(shí)施的小排量乘用車購置稅減半政策將在2017年繼續(xù)，只是補(bǔ)貼金額較上一年降低一半，為了趕政策末班車，很多消費(fèi)者加快了購車步伐，導(dǎo)致汽車銷量回暖，進(jìn)一步帶動(dòng)了車險(xiǎn)市場的發(fā)展。

　　在整個(gè)車險(xiǎn)保費(fèi)大幅提升的同時(shí)，試點(diǎn)一年半的商車費(fèi)改的成績可圈可點(diǎn)。從承保盈利上看，2016年納入統(tǒng)計(jì)的60家險(xiǎn)企合計(jì)實(shí)現(xiàn)承保盈利超過60億元，較2015年增長近一倍。在商車費(fèi)改實(shí)施前，2014年這一數(shù)據(jù)為負(fù)，且承保虧損金額超過10億元。此外，從數(shù)量上看，2014年僅有9家公司實(shí)現(xiàn)車險(xiǎn)承保盈利，到2016年已有14家公司實(shí)現(xiàn)了承保盈利。

　　不過，在這些增長的數(shù)字背后，也暴露了諸多問題，對(duì)于車險(xiǎn)領(lǐng)域存在的惡性價(jià)格競爭和虛假理賠等事件，監(jiān)管層已重拳出擊。據(jù)了解，監(jiān)管層明確要求險(xiǎn)企的綜合成本率不能超過費(fèi)改前三年試點(diǎn)地區(qū)車險(xiǎn)綜合成本率的平均值，否則就將被叫停相應(yīng)地區(qū)的業(yè)務(wù)。由于違反相關(guān)規(guī)定，保監(jiān)會(huì)在2016年5月暫停了大地保險(xiǎn)、中華財(cái)險(xiǎn)、華安保險(xiǎn)、安華農(nóng)險(xiǎn)、渤海財(cái)險(xiǎn)以及安誠財(cái)險(xiǎn)在部分地區(qū)的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)，并要求相關(guān)公司進(jìn)行整改。

　　陳文輝強(qiáng)調(diào)，深化整頓市場秩序是2017年的重點(diǎn)工作。今年將高度關(guān)注車險(xiǎn)等領(lǐng)域的問題，嚴(yán)肅查處虛假承保、虛假理賠、虛假費(fèi)用、套取財(cái)政資金以及惡性價(jià)格競爭等違法違規(guī)行為，要從嚴(yán)處罰，保持震懾，對(duì)觸碰紅線的，堅(jiān)持機(jī)構(gòu)和人員同處的原則，堅(jiān)決采取停止新業(yè)務(wù)、停用產(chǎn)品、吊銷經(jīng)營許可證、撤銷任職資格等監(jiān)管措施。

　　在防范風(fēng)險(xiǎn)方面，陳文輝指出，應(yīng)牢牢守住不發(fā)生系統(tǒng)性區(qū)域性風(fēng)險(xiǎn)的底線。全面排查風(fēng)險(xiǎn)，切實(shí)摸清底數(shù)，積極主動(dòng)應(yīng)對(duì)，做到早發(fā)現(xiàn)、早介入、早干預(yù)、早化解，防患于未然。要敢于亮劍，敢于揭蓋子，敢于硬碰硬處置，聚焦重點(diǎn)公司、重點(diǎn)領(lǐng)域和突出風(fēng)險(xiǎn)集中發(fā)力，下決心處置潛在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。

　　不過，抓好商業(yè)車險(xiǎn)改革，不斷提高廣大車主的滿意度仍是監(jiān)管今年工作的重頭戲。坊間曾有傳聞稱，監(jiān)管層將進(jìn)一步擴(kuò)大險(xiǎn)企定價(jià)自主權(quán)，后有消息稱，監(jiān)管層將實(shí)行的是“單75”政策，然而時(shí)至今日，“單75”政策仍未能正式推出。而在業(yè)內(nèi)人士看來，進(jìn)一步拓寬系數(shù)浮動(dòng)范圍，將使市場競爭更加激烈，“單75”政策未能迅速出臺(tái)，也從一個(gè)側(cè)面說明監(jiān)管也認(rèn)為市場競爭已經(jīng)比較激烈。

　　商業(yè)車險(xiǎn)市場中，深化整頓市場秩序?qū)⒊蔀楣ぷ髦攸c(diǎn)，嚴(yán)肅查處虛假承保、虛假理賠、虛假費(fèi)用、套取財(cái)政資金以及惡性價(jià)格競爭等違法違規(guī)行為，維持商業(yè)車險(xiǎn)市場穩(wěn)健發(fā)展，并且保障廣大消費(fèi)者的利益。