2017年2月15日，相關(guān)媒體報(bào)道的一則東航客機(jī)緊急備降俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克機(jī)場的航空意外事故再次觸動了廣大游客們敏感的神經(jīng)。面對無處不在的航空意外風(fēng)險(xiǎn)，建議每位乘客在上飛機(jī)之前主動為自己以及同伴購買份合適的航空意外險(xiǎn)，通過幾元錢到幾十元錢的保費(fèi)投入，為自己的人身安全和家庭財(cái)務(wù)的穩(wěn)定買份安心。

　　據(jù)悉，發(fā)生意外事故的航班為東方航空MU552次倫敦飛上海航班，所幸的是，這次東航客機(jī)緊急備降有驚無險(xiǎn)。事后，東航相關(guān)人士表示，導(dǎo)致東航客機(jī)緊急備降的原因并非網(wǎng)傳的“單發(fā)失效”，而是機(jī)長發(fā)現(xiàn)一臺發(fā)動機(jī)出現(xiàn)動力不穩(wěn)，存在安全隱患，因此，才決定就近備降，進(jìn)行檢修。另外，東航相關(guān)負(fù)責(zé)人還表示，在客機(jī)緊急備降以后，東航將所有乘客安排在機(jī)場附近酒店，并對游客造成的航班延誤和旅行不便深表歉意。

　　其實(shí)類似的客機(jī)備降事故幾乎每年都要在全球范圍內(nèi)上演好幾十起，天氣原因、人為因素以及客機(jī)在運(yùn)行過程中可能會出現(xiàn)的各種故障等等，都是直接導(dǎo)致客機(jī)備降的因素。而航空意外一旦發(fā)生輕則給旅客們帶來旅行延誤的經(jīng)濟(jì)損失，重則可能是機(jī)毀人亡，給乘客的家人和家庭分別帶來巨大的精神打擊和巨額的家庭財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。乘客們要想抵御這一財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，最佳手段就是在上飛機(jī)之前主動投保份合適的航空意外險(xiǎn)，通過保險(xiǎn)的財(cái)務(wù)杠桿效應(yīng)抵御未知意外可能會帶來的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，讓坐飛機(jī)不再驚魂。

　　航空意外險(xiǎn)屬于交通意外險(xiǎn)的一種，它是保險(xiǎn)公司為航空旅客專門設(shè)計(jì)的一種針對性很強(qiáng)的商業(yè)險(xiǎn)種，保險(xiǎn)期限從被保險(xiǎn)乘客踏入保單上載明的航班班機(jī)的艙門開始到飛抵目的港走出艙門為止，保險(xiǎn)責(zé)任是被保險(xiǎn)乘客在登機(jī)、飛機(jī)滑行、飛行、著陸過程中，即在保險(xiǎn)期限內(nèi)因飛機(jī)意外事故遭到人身傷害導(dǎo)致身故或殘疾時(shí)，由保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)條款所載明的保險(xiǎn)金額給付身故保險(xiǎn)金，或按身體殘疾所對應(yīng)的給付比例給付殘疾保險(xiǎn)金。

　　目前市場上出售的航空意外險(xiǎn)大致包括兩種類型，第一種是保障期限為一年期的航空意外險(xiǎn)，第二種是保障期限可以靈活選擇的短期航空意外險(xiǎn)產(chǎn)品，前者比較適合經(jīng)常乘坐飛機(jī)出行的商旅一族購買，通過實(shí)惠的保費(fèi)投入來獲得全年不限乘坐飛機(jī)次數(shù)限制的航空意外保障；第二種更加適合偶爾乘坐飛機(jī)出行一次的乘客購買，靈活的保障期限選擇可以滿足不同乘客的航空意外保障需求。

　　另外，在保障范圍方面，有的航空意外險(xiǎn)側(cè)重于提供意外身故、殘疾以及意外醫(yī)療等基礎(chǔ)性航空意外風(fēng)險(xiǎn)保障，有的航空意外險(xiǎn)在提供這些基礎(chǔ)性航空意外保障的基礎(chǔ)上，還會附加一些航班延誤、航班取消等保障，針對乘坐飛機(jī)出現(xiàn)頻率較高但同時(shí)帶來財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)相對也較小的類似東航客機(jī)緊急備降的航空意外風(fēng)險(xiǎn)也加強(qiáng)安全保障，廣大乘客可以根據(jù)自己的保障需求來合理挑選。