自交通部門《航班正常管理規(guī)定》正式實(shí)施以后，國內(nèi)有42家航空公司相繼公布了各自的航班延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。其中中國國航、南方航空、東方航空這三家航空公司承諾在一定條件下會(huì)根據(jù)航班延誤的實(shí)際情況向旅客提供賠償，其余航空公司公布的航班延誤補(bǔ)償條件都十分苛刻，甚至有航空公司直接表示，無論何種原因航班延誤或取消，均不提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

　　2017年1月9日，中國民航局發(fā)布關(guān)于國內(nèi)航空公司、機(jī)場(chǎng)實(shí)施《航班正常管理規(guī)定》相關(guān)工作情況的通告（以下簡稱“《通告》”）。《通告》中對(duì)國內(nèi)航空公司公布的運(yùn)輸總條件、機(jī)上延誤應(yīng)急預(yù)案中關(guān)于航班延誤后的服務(wù)內(nèi)容及補(bǔ)償方案進(jìn)行了匯總。其中中國國航表示，無論何種原因?qū)е碌暮桨嘌诱`或取消，均能提供餐食或住宿服務(wù)；南方航空和東方航空的補(bǔ)償條件及標(biāo)準(zhǔn)與中國國航類似，其他國內(nèi)航空公司雖然制定了補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，但不如三大航“大方”。像西部航空、春秋航空、烏魯木齊航空等五家國內(nèi)航空公司就表示，無論何種原因?qū)е潞桨嘌诱`或取消，均不提供經(jīng)濟(jì)賠償。

　　從國內(nèi)42家航空公司公布的航班延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容中不難看出，國內(nèi)航空公司對(duì)于航班延誤和取消這種非常常見的航空意外風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任將逐漸減少，部分國內(nèi)航空公司甚至表示對(duì)此不再承擔(dān)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償責(zé)任了，而這些對(duì)于廣大旅客尤其是經(jīng)常乘坐飛機(jī)出行的“空中飛人”一族而言，今后再遇到航班延誤或取消之類的風(fēng)險(xiǎn)，就有可能需要自己為這樣的意外損失買單了。若上飛機(jī)前主動(dòng)為自己購買份包含航班延誤或取消保障的航空意外險(xiǎn)，那么在發(fā)生類似航空意外事故以后，就可以憑借這份保單轉(zhuǎn)嫁這筆財(cái)務(wù)損失，通過較少的資金投入來轉(zhuǎn)嫁這筆未知的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

　　航班延誤險(xiǎn)屬于航空意外險(xiǎn)的一種，可以作為單獨(dú)一項(xiàng)險(xiǎn)種出現(xiàn)，也可以作為航空意外主險(xiǎn)的附加保障出現(xiàn)，它是指投保人（乘客）根據(jù)航班延誤保險(xiǎn)合同規(guī)定，向保險(xiǎn)人（保險(xiǎn)公司）支付保險(xiǎn)費(fèi)，當(dāng)合同約定的航班延誤情況發(fā)生時(shí)，保險(xiǎn)人（保險(xiǎn)公司）依約給付保險(xiǎn)金的商業(yè)保險(xiǎn)行為。

　　從2014年開始已經(jīng)有很多公司推各種形式的航班延誤險(xiǎn)產(chǎn)品，承保的航班延誤時(shí)長也各不相同，有一小時(shí)、兩小時(shí)也有四小時(shí)的，廣大旅客在上飛機(jī)之前，可以根據(jù)自己平時(shí)乘坐飛機(jī)發(fā)生航班延誤的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際保障需求來合理挑選產(chǎn)品。另外，購買航班延誤險(xiǎn)之前，還要先問清楚理賠程序和所需的材料，通常情況下，保險(xiǎn)公司理賠需要航空公司出具的延誤證明，在材料齊全和報(bào)案及時(shí)的情況下，后期的理賠工作就非常順利。