媒體報(bào)道顯示，2016年11月26日深夜11點(diǎn)半左右，北京市朝陽區(qū)望京大西洋新城南門附近路段發(fā)生了一起司機(jī)猝死公交撞樹的意外事故?，F(xiàn)場目擊者稱事故公交車為682路公交車，司機(jī)在駕駛過程中猝死，所幸的是司機(jī)在死之前踩了剎車，但公交車還是撞到了樹上，所幸的是公交車上乘客均無大礙。

　　據(jù)了解，在這起公交撞樹事件中猝死的公交車司機(jī)今年39歲，經(jīng)醫(yī)生鑒定屬于突發(fā)性疾病經(jīng)搶救無效死亡。而相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該公交車司機(jī)所在公交集團(tuán)每年都會(huì)提供免費(fèi)體檢福利，而且該司機(jī)在今年體檢時(shí)也沒有檢查出異樣，所以他的突然離去讓很多人感到意外。目前關(guān)于這起司機(jī)猝死公交撞樹事故發(fā)生的原因，相關(guān)部門正在調(diào)查中，同時(shí)，相應(yīng)的保險(xiǎn)理賠工作也第一時(shí)間啟動(dòng)。那么猝死保險(xiǎn)賠嗎？下文將以這起司機(jī)猝死公交撞樹事故為例，對猝死保險(xiǎn)賠不賠進(jìn)行分析：

　　1.人身意外險(xiǎn)不賠
　　其實(shí)猝死保險(xiǎn)賠不賠關(guān)鍵還是要看這位公交車司機(jī)之前購買過那些人身保險(xiǎn)。一般來說，人身意外險(xiǎn)是不理賠因疾病導(dǎo)致的猝死風(fēng)險(xiǎn)的，而上文案例中明確指出這位公交車司機(jī)是因?yàn)榧膊⊥话l(fā)猝死的，因此，如果這位公交車司機(jī)之前為自己投保的是人身意外險(xiǎn)，那么保險(xiǎn)公司有權(quán)利拒賠。
　　2.工傷保險(xiǎn)可賠償
　　《工傷保險(xiǎn)條例》第十五條規(guī)定  職工有下列情形之一的，視同工傷：
　?。ㄒ唬┰诠ぷ鲿r(shí)間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在４８小時(shí)之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的；
　　（二）在搶險(xiǎn)救災(zāi)等維護(hù)國家利益、公共利益活動(dòng)中受到傷害的；
　?。ㄈ┞毠ぴ谲婈?duì)服役，因戰(zhàn)、因公負(fù)傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位后舊傷復(fù)發(fā)的。
　　很顯然，這起司機(jī)猝死公交撞樹事故中因疾病猝死的公交車司機(jī)單位是可以申請工傷保險(xiǎn)來轉(zhuǎn)嫁責(zé)任賠償風(fēng)險(xiǎn)的，通過工傷保險(xiǎn)金理賠申請來給予受害人家屬一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，盡可能的降低傷害。
　　3.疾病保險(xiǎn)可賠償
　　上文提及的司機(jī)猝死公交撞樹事故中明確指出，改名公交車司機(jī)是因?yàn)榧膊♀赖?，而如果他生前有為自己投保疾病保險(xiǎn)，那么在發(fā)生這樣的不幸以后，其家人完全可以憑借這份保單申請疾病保險(xiǎn)金賠償，盡可能的降低猝死風(fēng)險(xiǎn)給整個(gè)家庭所帶來的財(cái)務(wù)損失。值得一提的是，疾病保險(xiǎn)理賠猝死的情況，前提是所投保的疾病保險(xiǎn)保障導(dǎo)致被保險(xiǎn)人猝死最直接原因的疾病風(fēng)險(xiǎn)。
　　4.人壽保險(xiǎn)理賠不糾結(jié)
　　相對于人身意外險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)以及疾病保險(xiǎn)理賠猝死的種種限制條款而言，人壽保險(xiǎn)對于猝死風(fēng)險(xiǎn)發(fā)揮的保障功效可謂最強(qiáng)大，無論被保險(xiǎn)人因哪一種原因所致的猝死風(fēng)險(xiǎn)，人壽保險(xiǎn)均可提供身故保險(xiǎn)金賠償。