【摘要】在今年8月1日保監(jiān)會(huì)正式頒布《保險(xiǎn)資金間接投資基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目管理辦法》后，首單險(xiǎn)資參與的軌道交通PPP項(xiàng)目近期在呼和浩特市落地。據(jù)悉，簽約方有深圳市太平投資有限公司，而太平投資正是中國(guó)太平保險(xiǎn)旗下子公司。

　　據(jù)介紹，呼市1號(hào)線項(xiàng)目總投資約170億元，其中納入PPP項(xiàng)目范圍的投資約146億元，其余部分涉及項(xiàng)目征地拆遷補(bǔ)償和工程建設(shè)其他費(fèi)用等，由政府投資。PPP項(xiàng)目資本金為總投資的50%，太平保險(xiǎn)所屬的太平投資公司需要投入本金約1.5億元，深圳市太平投資有限公司在本項(xiàng)目中占股2%。本項(xiàng)目合作期30年，其中經(jīng)營(yíng)期25年，投資回報(bào)率相對(duì)穩(wěn)定且有保證，保險(xiǎn)資金正是看重這類投資長(zhǎng)期穩(wěn)定收益的優(yōu)點(diǎn)。

　　呼市1號(hào)線的政府出資，包括征地拆遷等非PPP部分投入+PPP項(xiàng)目的政府資本金投入，很大一部分來(lái)自國(guó)家發(fā)改委去年開(kāi)始推出的專項(xiàng)建設(shè)基金（中央政府貼息專項(xiàng)債券）的直接支持。

　　專項(xiàng)基金由國(guó)開(kāi)行以低息貸給呼市政府，政府再以資本金形式注入項(xiàng)目。 國(guó)家發(fā)改委（國(guó)開(kāi)行）專項(xiàng)建設(shè)基金擬以資本金投入呼市1、2號(hào)線117億元，按照投資比例，1號(hào)線大約獲資54億元，要求分三年按項(xiàng)目實(shí)際投入逐步到位。去年1號(hào)線啟動(dòng)了征地拆遷和試驗(yàn)段開(kāi)工，這部分屬于政府投資部分，專項(xiàng)基金去年先后到位了兩批，從根本上改變了呼市政府由于缺資金，而在與社會(huì)資本博奕中的被動(dòng)弱勢(shì)地位。

　　無(wú)憂保提示：由于PPP項(xiàng)目具有合作時(shí)間通常長(zhǎng)達(dá)幾十年、投資規(guī)模大、投資回報(bào)長(zhǎng)、收益穩(wěn)定，被業(yè)界認(rèn)為更加符合保險(xiǎn)資金的風(fēng)險(xiǎn)偏好的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。為此，保監(jiān)會(huì)發(fā)布了相關(guān)管理辦法，太平保險(xiǎn)旗下子公司于日前簽下首單。