近日，內(nèi)蒙古發(fā)生一起客貨車相撞事故，它用生命向人們?cè)忈屃恕败嚨溍陀诨ⅰ钡暮x。據(jù)媒體報(bào)道，9月24日19點(diǎn)45分左右，在內(nèi)蒙古綏滿G10高速公路1049公里處，一輛帶掛貨車因躲避公路上突然出現(xiàn)的馬匹，與一輛海拉爾至赤峰的客車相撞。事故造成8人當(dāng)場(chǎng)死亡，多人受傷。在救治過(guò)程中，有4人因傷勢(shì)過(guò)重不治死亡。

　　針對(duì)“內(nèi)蒙古客貨車相撞”事故，安監(jiān)總局已派出工作組趕赴現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)協(xié)助地方政府全力做好傷員救治和事故處置等工作。

　　在“內(nèi)蒙古客貨車相撞”事故中，盡管有關(guān)部門還未對(duì)兩車定責(zé)。但就目前的情況不難看出，事故是由貨車造成的，客車屬于受害方，因此貨車司機(jī)要對(duì)事故負(fù)全責(zé)。那么，事故中造成的所有損失均由貨車司機(jī)承擔(dān)。要知道，事故不僅造成了嚴(yán)重的人員傷亡，貨車和客車也有所損壞，這筆賠償對(duì)貨車司機(jī)而言無(wú)疑是巨款，將給其帶來(lái)沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。


　　如果貨車司機(jī)之前投保了合適的汽車保險(xiǎn)，此時(shí)便可將經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司，以降低自身的經(jīng)濟(jì)壓力。那么，哪些車險(xiǎn)能賠償內(nèi)蒙古客貨車相撞事故帶來(lái)的損失？

　　交強(qiáng)險(xiǎn)——賠償?shù)谌綋p失
　　針對(duì)上述事故，貨車司機(jī)可以利用交強(qiáng)險(xiǎn)賠償客車的維修費(fèi)、客車車上人員的身故補(bǔ)償和醫(yī)療費(fèi)。由于貨車司機(jī)在事故中有責(zé)任，因此交強(qiáng)險(xiǎn)對(duì)于車輛維修損失、第三方身故和第三方醫(yī)療的賠償限額分別是2000元、11萬(wàn)元、1萬(wàn)元。需要注意的是，車禍造成12人死亡，因此身故賠償金實(shí)行分擔(dān)原則，保險(xiǎn)公司會(huì)針對(duì)每位遇害者的實(shí)際情況給付其家屬相應(yīng)的死亡賠償金。

　　三者險(xiǎn)——強(qiáng)力補(bǔ)充交強(qiáng)險(xiǎn)
　　由于事故造成的后果很嚴(yán)重，對(duì)于第三方的經(jīng)濟(jì)賠償額度巨大，因此交強(qiáng)險(xiǎn)明顯不足以承擔(dān)全部。對(duì)此，貨車司機(jī)可利用三者險(xiǎn)進(jìn)行補(bǔ)充。即，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償之后，仍需貨車司機(jī)自掏腰包的部分，三者險(xiǎn)可將其轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司，但不得超過(guò)合同約定的保險(xiǎn)金額。

　　車損險(xiǎn)——為自家車輛買單
　　在事故中，若貨車損壞較嚴(yán)重，需要一筆不小的維修費(fèi)用，那么貨車司機(jī)可使用車損險(xiǎn)找保險(xiǎn)公司理賠。若事故產(chǎn)生了拖車費(fèi)，也可利用車損險(xiǎn)索賠。

　　車上人員責(zé)任險(xiǎn)——呵護(hù)本車人員
　　目前，相關(guān)媒體并未明確表示貨車司機(jī)是否受傷以及貨車上是否有其他人員受傷、身故等情況。如果存在上述情況，且貨車司機(jī)之前購(gòu)買了車上人員責(zé)任險(xiǎn)的話，那么便可使用它向保險(xiǎn)公司索賠相應(yīng)的醫(yī)療費(fèi)用或身故費(fèi)用，以降低自身經(jīng)濟(jì)損失。

　　不計(jì)免賠險(xiǎn)——實(shí)現(xiàn)利益最大化
　　由于貨車司機(jī)在事故中負(fù)有責(zé)任，那么在實(shí)際理賠過(guò)程中就要承擔(dān)一定的免賠率。如果貨車司機(jī)之前投保了不計(jì)免賠險(xiǎn)，便可將需要自身承擔(dān)的部分再次轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司，進(jìn)行實(shí)現(xiàn)理賠利益最大化，從而在最大程度上減輕自身的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。