【摘要】近年來，隨著無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展與公眾接受度快速提升，無人機(jī)正在被數(shù)百萬人用于工業(yè)檢測、航拍、邊境巡邏、緊急運(yùn)送、農(nóng)作物調(diào)查等。但是，當(dāng)越來越多的無人機(jī)在天空飛翔時，一系列的安全隱患也隨之而生。對此，國內(nèi)保險業(yè)開始在專業(yè)領(lǐng)域探索無人機(jī)保險，以應(yīng)對農(nóng)業(yè)無人機(jī)的售后風(fēng)險隱患。

　　近年來，國內(nèi)外無人機(jī)墜落砸傷人，與空中飛行物碰撞，以及一系列擾亂空中飛行狀況等情況時有出現(xiàn)。據(jù)媒體報(bào)道，此前在華盛頓，當(dāng)一架直升機(jī)正在播報(bào)一次火災(zāi)新聞，飛行員卻發(fā)現(xiàn)一架無人機(jī)竟幾乎撞上直升機(jī)機(jī)身。不過，此次事件并未引發(fā)任何不良后果。

　　與無人機(jī)使用存在的較多安全隱患相比，當(dāng)前業(yè)界還心存更大的顧慮：即無人機(jī)的安全操作在全球尚無統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則。

　　“許多地方很少甚至從沒有對飛控師進(jìn)行培訓(xùn)或制定設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)”，Van Meter表示，除了規(guī)章制度以外，教育培訓(xùn)一直都是確保無人機(jī)安全操作的關(guān)鍵。鑒于操作失誤是導(dǎo)致?lián)p失事故的主要原因，培訓(xùn)在預(yù)防事故發(fā)生方面起著至關(guān)重要的作用。

　　“培訓(xùn)需涵蓋氣象學(xué)、緊急指令、航空法，包括在建筑物上空飛行規(guī)則、系統(tǒng)維護(hù)、飛行時間計(jì)算、機(jī)上相機(jī)所拍照片的使用等”。“目前許多國家和地區(qū)尚沒有強(qiáng)制要求登記無人機(jī)，因此發(fā)生損失事故后，使用者得以成功匿藏身份。因此一般情況下，確認(rèn)無人機(jī)和飛控師身份是界定應(yīng)有責(zé)任的關(guān)鍵”。Kriesmann認(rèn)為。

　　除此之外，商業(yè)保險也可以有所作為。隨著無人機(jī)的廣泛運(yùn)用，無人機(jī)制造商、擁有者、飛控師，以及無人機(jī)銷售和服務(wù)相關(guān)的企業(yè)其實(shí)都暴露于風(fēng)險中，而相關(guān)無人機(jī)保險則可以為飛控師和公眾提供一份保障，以應(yīng)對中空碰撞，身體或財(cái)物損失，以及致第三者損傷的風(fēng)險。

　　所謂的無人機(jī)保險是當(dāng)前保險行業(yè)中一個快速成長的新領(lǐng)域，可根據(jù)無人機(jī)使用類型，提供不同保障。報(bào)告預(yù)計(jì)，美國無人機(jī)保險市場規(guī)模將于2020年超過5億美元，而全球市場規(guī)模將接近10億美元。“無論是經(jīng)營咖啡店，或是卡車運(yùn)輸業(yè)務(wù)，都需要保險提供保障，無人機(jī)也不例外”，Van Meter提醒，“無人機(jī)的商業(yè)飛控師需要至少100萬元的保險保障以抵御風(fēng)險?！?br>
　　在國內(nèi)，無人機(jī)保險同樣也值得期待。近年來我國植保無人機(jī)市場成長較快，正以每年20%-30%的速度增長。但擺在面前：在推廣農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)過程中，維修保養(yǎng)難等售后問題成為了用戶的一大困擾。比如產(chǎn)品本身技術(shù)含量高、使用門檻高，普及性暫不如家電手機(jī)等產(chǎn)品，一旦損壞，就不得不面臨維修網(wǎng)點(diǎn)少、維修費(fèi)用貴等行業(yè)難題。

　　為了破解這一行業(yè)難題，日前國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)保險公司眾安保險與知名無人機(jī)企業(yè)大疆創(chuàng)新合作，首次針對大疆MG-1農(nóng)業(yè)無人機(jī)推出保險服務(wù)計(jì)劃。具體為農(nóng)業(yè)植保機(jī)提供高額維修保障、備用機(jī)快速替換、第三者責(zé)任保險等保險保障服務(wù)，解決農(nóng)業(yè)無人機(jī)的售后風(fēng)險隱患。

　　據(jù)介紹，購買該無人機(jī)保險后，用戶可享受不限次數(shù)的意外維修服務(wù)，在使用過程中，如果出現(xiàn)因操作失誤、信號干擾、返航撞機(jī)、意外事故、跌落等導(dǎo)致的飛行器損壞，可享受最高達(dá)4萬元的機(jī)損賠償。值得一提的是，還首次將通常在免賠范圍內(nèi)的“進(jìn)水”情況納入賠付范圍。

　　另外，不同于消費(fèi)型無人機(jī)，農(nóng)業(yè)無人機(jī)承擔(dān)萬畝農(nóng)田的植被噴灑任務(wù)，一旦損壞，往返維修往往耽誤農(nóng)時。針對這種情況，該保險計(jì)劃還創(chuàng)新推出了“備用機(jī)快速替換服務(wù)”，即遇到故障后，無人機(jī)企業(yè)售后部門會在接到報(bào)修當(dāng)天或第二天郵寄出備用機(jī)，用戶拿到備用機(jī)后可先使用再維修。

　　無憂保提示：隨著無人機(jī)市場的大規(guī)模發(fā)展，無人機(jī)所具有安全隱患也成為大多數(shù)人關(guān)心的問題。為此，保險公司推出了無人機(jī)保險，根據(jù)相關(guān)報(bào)告的預(yù)計(jì)，美國無人機(jī)保險市場規(guī)模將于2020年超過5億美元。