4月13日早上7點40分，正是上班早高峰。南京618路公交車上坐滿了急著去上班的乘客，然而他們中沒有人會想到一場飛來橫禍即將來臨。一輛施工銑刨機在轉(zhuǎn)彎時，由于伸臂沒有被收起，使得長達3米的履帶伸臂從左側(cè)后窗插入這輛正常行駛的618公交車中，巨大的沖擊力甚至將這一伸臂拉彎，頓時公交車內(nèi)鮮血淋漓，一片哀嚎。這次事故造成公交車上9名乘客受傷，其中3名乘客傷勢嚴重，需要緊急救治。
　　據(jù)一名女傷者介紹，當時她正在公交上玩手機，突然“嘩啦”一聲，旁邊的車窗戶就碎了，“當時發(fā)生太突然，我根本來不及躲，我腦袋被撞破了，還流了不少的血?！痹撆勘硎咀约耗壳耙恢鳖^疼頭暈，需要在醫(yī)院住幾天。
　　我們從救治傷員的一位醫(yī)生處了解到，3名重傷者中“有一個是開放性的顱腦損傷，病情重，還有兩位顱內(nèi)受傷?！辈贿^該醫(yī)生表示，目前3名傷勢較重者病情穩(wěn)定。據(jù)了解，這3名重傷者雖然暫無生命危險，但是臉部受傷嚴重，接下來可能要接受整形手術(shù)。

　　在城市公共交通中，公交車是一種比較安全、便捷的公共交通工具，并且一般情況下，人們在公交車上停留的時間都不會很長，所以很少人會因為經(jīng)常乘坐公交而去給自己購買一份交通意外險?，F(xiàn)在雖然倡導(dǎo)人們出行要注意乘車安全，但關(guān)鍵的是交通風險并不一定都來自于自身，有些意外事故是不可預(yù)知的，就像南京618路上的乘客，誰也不會想到會有一輛銑刨機會突然插入公交車，把他們撞得遍體鱗傷，特別那3名重傷者還要面臨漫長的后續(xù)治療，可想而知這些家庭也將會負擔著高昂的醫(yī)療費用。但是如果這些傷者購買過承保公共交通的交通意外險的話，至少他們的家庭不需要考慮經(jīng)濟的問題，他們的后續(xù)治療費用有了充足的保障。
　　同時，我們從各大保險公司了解到，雖然目前絕大部分保險公司都沒有針對乘坐公交車單獨設(shè)立意外險，但是基本上每家公司都推出了包含了乘坐公交、火車、出租車、輪船、飛機等交通工具的風險在內(nèi)的綜合交通意外險。此外，就是在普通的意外險中，乘坐交通工具的相關(guān)事故風險也均在保障范圍之內(nèi)?！皢为毜墓卉囈馔怆U其實用處不大，它規(guī)定的保障只限于從上車到下車，而人日常生活的意外風險是無處不在的，應(yīng)該綜合保障?！眽垭U業(yè)專家對我們表示道。
　　幾百元就可保各種意外，包括公交車意外險
　　在保險投保的理論中，意外險等保障型險種，是必須首先配置的。而我們在采訪中發(fā)現(xiàn)，目前所有的壽險和財險公司，都有意外險產(chǎn)品銷售，而一般一年期產(chǎn)品的價格在100元到1000元之間，除非特殊約定，一般都可以承保日常生活中的各種意外風險。
　　公交車意外險保額應(yīng)為5倍年薪
　　對于意外險的投保額度，保險公司相關(guān)人員告訴我們，確定額度要結(jié)合被保險人的工作情況、家庭狀況來考慮，例如是否要經(jīng)常外出作業(yè)、是否為家庭支柱等，一般的身故或全殘額度要為其年收入的5倍左右。此外，專家提醒市民，目前意外險除了身故、致殘等責任外，還包含有意外醫(yī)療或住院醫(yī)療等責任，挑選時需要多長個心眼?！耙馔庵麟U（身故、致殘等）責任是無上限的，市民可以在多家保險公司購買多份產(chǎn)品。但是其中的醫(yī)療責任是不可以重復(fù)理賠的，因此只需要選擇一家公司的產(chǎn)品買夠額度即可。”據(jù)介紹，一般意外險投保的年齡從0歲到60歲左右，除10天至一年的短期產(chǎn)品外，也有10年期等長期產(chǎn)品可供選擇，由于保證續(xù)保，費率略高。