【摘要】近年來，私家車已隨處可見，給市民的出行帶來方便的同時也給保險公司帶去了豐厚的利潤。然而，隨著科技的發(fā)展，無人駕駛技術(shù)將成為他們最大的競爭對手。

　　3月29日，穆迪投資者服務(wù)機構(gòu)發(fā)布了關(guān)于無人駕駛的分析報告。報告指出，隨著自動駕駛技術(shù)越來越普遍地運用于汽車之中，道路交通事故的發(fā)生率會大大降低，這會在未來顯著降低交通意外帶來的保費和保險公司利潤。

　　同時，穆迪預(yù)測，到2030年，全自動或無人駕駛技術(shù)將會成為美國車輛上常見的選擇；到2035年，它將成為所有新車上的標(biāo)配；實現(xiàn)無人駕駛的普及則需等到2055年。

　　穆迪認(rèn)為，雖然無人駕駛汽車可能會迫使汽車保險公司重新考慮他們的商業(yè)模式，但這項技術(shù)的普及仍需幾十年之久。這給保險公司留出了大量的時間來適應(yīng)這一變化。近期來看，事故避免技術(shù)會給保險公司帶來更直接、積極的影響：在未來五到十年內(nèi)，諸如自動制動、自適應(yīng)巡航控制、車道偏離預(yù)防等技術(shù)會在短期內(nèi)提升保險公司的利潤，因為因車禍造成的賠付數(shù)量減少了。

　　“然而，汽車保險公司也將面臨更高的汽車修理成本，因為無人駕駛所需的嵌入式攝像頭和傳感器通常位于或接近保險杠的部位?！?穆迪投資者服務(wù)公司助理副總裁賈斯帕·庫珀（Jasper Cooper）表示。

　　汽車制造商福特、日產(chǎn)和特斯拉，已經(jīng)宣布計劃在未來的幾年里推出自動駕駛汽車，并且很有可能率先在豪華車型上進(jìn)行嘗試?！皬默F(xiàn)在到實現(xiàn)廣泛采用自動駕駛?cè)匀恍枰獛资甑臅r間。但它提出了一個問題，就是在交通事故越來越少的未來世界中，汽車保險公司究竟將扮演一個什么樣的角色?！辟Z斯帕·庫珀說，“監(jiān)管機構(gòu)、國會議員和法院必須決定在保險公司、汽車制造商以及技術(shù)公司之間如何分配責(zé)任?！?br>
　　穆迪報告指出，一旦無人駕駛成為主流，對保險行業(yè)的長期影響是巨大的。包括美國在內(nèi)的世界上許多國家，個人車險都是財險中最大的收入來源。

　　無憂保提示：穆迪投資者服務(wù)機構(gòu)發(fā)布的關(guān)于無人駕駛的分析報告指出，無人駕駛技術(shù)的運用將會大大減少交通事故的發(fā)生率，但同時也會給眾多車險公司帶來壓力，因此，車險公司需重新考慮自己的商業(yè)模式，尋求更加長遠(yuǎn)的發(fā)展道路。