【摘要】社會經濟發(fā)展愈來愈迅速，各家各戶的經濟條件也逐漸上升，對自身的物質需求也越來越大，私家車幾乎成了每家必備。對于車險方面的政策國家也正在做出一系列的調整，使其更加符合國民的發(fā)展需要。

　　保監(jiān)會表示，正在試點推進的商業(yè)車險市場化改革，將從現(xiàn)有的6個試點地區(qū)擴大到18個試點地區(qū)。從2016年1月1日起，湖南、天津、內蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、廣東、四川、青海、寧夏、新疆等12個保監(jiān)局所轄地區(qū)將納入商業(yè)車險改革試點范圍。“ 作為試點之一，咱長沙的車主們可要多加注意啦，從2016年1月1日起商業(yè)車險的變革將會給咱們帶來什么影響呢?

　　試點后有什么改變
　　1、高保低賠被強制調整，保費與新車購置價脫鉤。改革后，保費的確定就將按車輛的當前價格決定。保險業(yè)內人士透露，改革后的商業(yè)車險保單上將新增一個折舊后的車輛價格。
　　2、保險責任范圍擴大，沒掛牌時出事故也可賠。
　　3、根據規(guī)定，車險納入了更多的可賠付項目。司機的家人也列入了第三者責任險的賠付范圍;冰雹、臺風、暴雪等自然災害和所載貨物、車上人員意外撞擊導致的車損也可以獲得賠償。
　　4、改革后對于事故風險高的車主，購買保險時付出的費率高;相對的，駕駛習慣好、不怎么出險的車主，就可以享受到更優(yōu)惠的費率。據了解，6-8月，六個試點地區(qū)出險頻率同比減少了26.5%。一方面是由于大多數(shù)人的駕駛習慣變得更加規(guī)范了，另外，從享受費率的角度出發(fā)，也有的車主對于小剮小蹭之類的事故主動選擇不報案。
　　5、改革后的商業(yè)車險規(guī)定，投保車主如遇車禍，如果對方是全責，可對方車主投保額不足或是拒不賠償，可以讓自己的保險公司先行賠付，然后由保險公司負責向對方追償。


　　車險投保三大誤區(qū)
　　1、出險理賠次數(shù)和保險費關系
　　2、出險2次的保費系數(shù)上浮25%、3次的上浮50%、4次的上浮75%、5次的保費系數(shù)上浮2倍! 出險理賠次數(shù)是保險費主要影響因素，但不是唯一因素，最終的保費還要考慮其他因素系數(shù)喲！

　　車險計算公式變臉
　　改革前，新車購置價相同，則保費相同;改革后，不同車型新車購置價相同，但因為風險的差異，保費也就不一樣。

　　費改前后區(qū)別
　　1、新的保險條款增加了【無法找到第三方特約險】，不用客戶自己再承擔30%的免賠!
　　2、原來在被保險車輛，上下車的過程中人員出險，原來不予以賠付，現(xiàn)在可以按照車上人員進行賠付。原來被保險車輛意外傷到親戚朋友，出險人傷不賠，現(xiàn)在可以按照三者險正常賠付。

　　無憂保提示：對于這次湖南車險費改帶來的好處有很多，給車主帶來了更廣大的利益，就連沒有駕照新買的車也能獲得賠償這一點著實令人驚異，說明這次車險改革真正是接觸到車民的心坎里了，受到廣大車主的好評。