【摘要】在商業(yè)車險改革第一批試點順利推進的基礎上，保監(jiān)會進一步擴大了試點范圍，將12個省市納入了商業(yè)車險改革試點地區(qū)。從明年起，第二批試點地區(qū)將會使用新的條款費率，這將會對廣大車主產(chǎn)生一定的影響。

　　出險5次以上車主保費上浮1倍
　　據(jù)悉，商業(yè)車險改革后，保險消費者承擔的保費與風險的匹配程度更高，低風險車主享受更多的保費折扣，高風險車主則承擔更多的保費，從而發(fā)揮價格杠桿“獎優(yōu)罰劣”的功能?！熬唧w來講，改革前一年無出險記錄的車輛，其無賠款優(yōu)待系數(shù)是0.9、兩年無出險記錄為0.8、三年及以上無出險記錄為0.7；改革后一年無出險記錄的無賠款優(yōu)待系數(shù)是0.85、兩年無出險記錄為0.7?！倍【幫瑫r獲悉，出險5次以上的車主將面臨保費翻倍的懲罰。

　　廣東版車險保險責任范圍擴大
　　對于廣東版車險的亮點，朱偉忠表示，商業(yè)車險改革在廣東落地后，整體保費將會下降，費率將會更加公平，市場上將會有更多車主受益，各家公司將根據(jù)自己的數(shù)據(jù)庫開發(fā)更適合本地車主的商業(yè)條款。
　　具體而言，新的車險條款刪除了三者險中“被保險人、駕駛人的家庭成員人身傷亡，保險人不負責賠償”的除外責任約定。過去，被保險車險發(fā)生意外，被保險人、駕駛人的傷害不獲賠償，現(xiàn)在可以走三者險的程序索賠。
　　此外，新條款也明確了代位求償。對于因第三方對被保險機動車的損害而造成的保險事故，被保險人可以向第三方索賠，也可以直接保險公司索賠。保險公司賠償后，再向第三方追償，被保險人應當提供相應協(xié)助。
　　在保險金額方面，改革后的條款將車損險的保險金額、投保時車輛的實際價值以及發(fā)生全損時賠償金額的計算基礎做了統(tǒng)一。也就是，投保車輛全損時，按照保險金額計算賠付，發(fā)生部分損失，則按實際修復費用在保險金額內(nèi)計算賠償。實現(xiàn)保額按投保車輛實際價值確定。

　　無憂保提示：商業(yè)車險改革之后，其保費將于車險記錄直接掛鉤。無出險或者少出險的車主將會獲得一定的折扣，而出險5次以上的車主，其保費將會上浮1倍。除此之外，廣大版車險的保險責任范圍也進一步擴大，保險公司將會開發(fā)更適合本地車主的商業(yè)條款。