【摘要】隨著汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展,我國(guó)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)也得到較大的發(fā)展與進(jìn)步,而在理賠方面,車(chē)險(xiǎn)理賠慢等問(wèn)題仍需要進(jìn)一步解決。為了進(jìn)一步提高車(chē)險(xiǎn)理賠時(shí)效,北京交管局和北京保協(xié)聯(lián)手打造“快處e賠”。
“快處e賠”系統(tǒng)最大限度方便事故理賠
堵車(chē)可能是每一個(gè)有車(chē)族最大的煩惱之一,尤其在需要趕時(shí)間時(shí)遇到堵車(chē)。不過(guò),今后,在北京因?yàn)榻煌ㄊ鹿识斐山煌〒矶碌那闆r將大幅減少。
“我們已經(jīng)成立了工作組,研究工作正在抓緊進(jìn)行,預(yù)計(jì)今年年底前‘快處e賠’系統(tǒng)將投入使用。”在18日舉行的“北京車(chē)險(xiǎn)創(chuàng)新與發(fā)展”論壇間隙,北京保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)陳志強(qiáng)稱。
“快處e賠”系統(tǒng)須建立在信息共享機(jī)制之上,即北京保監(jiān)局、北京市交管局、北京保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)通過(guò)建立遠(yuǎn)程影像信息共享機(jī)制,推動(dòng)道路交通事故快速處理,最大限度的方便交通事故的當(dāng)事人辦理保險(xiǎn)理賠。
交通事故影像信息共享機(jī)制,是指通過(guò)已有路面公安視頻監(jiān)控設(shè)備或交通事故當(dāng)事人自助拍照的方式,及時(shí)獲取本市行政區(qū)域內(nèi)交通事故的影像信息,并交互至“交通事故快速處理信息交互系統(tǒng)”,供公安交管部門(mén)及保險(xiǎn)行業(yè)查詢、下載,保險(xiǎn)公司對(duì)有影像信息的事故,向當(dāng)事人提供更為簡(jiǎn)便快捷的理賠服務(wù)。
據(jù)北京市交管局事故處處長(zhǎng)梅冰松介紹,該交互系統(tǒng)充分利用遠(yuǎn)程影像技術(shù),擁有4個(gè)終端,分別對(duì)接交通事故方、交警系統(tǒng)、保險(xiǎn)公司等各個(gè)方面。“視頻抓拍技術(shù)保證了案件真實(shí)性,使得交通事故當(dāng)事方不用擔(dān)心挪車(chē)后找不到證據(jù)導(dǎo)致交管部門(mén)或者保險(xiǎn)公司不認(rèn)可,從而帶來(lái)理賠難等問(wèn)題,發(fā)生事故后盡快挪車(chē),防止帶來(lái)?yè)矶?。”梅冰松表示,事故?dāng)事人也可以通過(guò)APP上傳事故照片。同時(shí),陳志強(qiáng)指出,該技術(shù)的應(yīng)用還使得事故現(xiàn)場(chǎng)照片前置于保險(xiǎn)理賠流程,推動(dòng)保險(xiǎn)理賠流程的電子化和標(biāo)準(zhǔn)化。
據(jù)了解,以前的快處快賠機(jī)制主要是針對(duì)事故責(zé)任明確、雙方達(dá)成了一致意見(jiàn)的情況,這類案件占交通事故總量的30%左右,而新技術(shù)投入使用后,90%以上的交通事故都可以實(shí)現(xiàn)快處快賠,從出險(xiǎn)報(bào)案到報(bào)警以及理賠全過(guò)程,都可以做到線上完成,實(shí)現(xiàn)電子化操作。
不再使用紙質(zhì)保單
在傳統(tǒng)模式中,買(mǎi)了保險(xiǎn)一定有份保單,理賠時(shí)也需要提供保單,不過(guò),隨著車(chē)險(xiǎn)改革的深入,不僅理賠不再需要保單,以后購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)也不需要打印紙質(zhì)保單,而直接進(jìn)行電子化管理。
這就是北京市目前正在大力推動(dòng)的車(chē)險(xiǎn)保單電子化管理。保單電子化是一種綠色環(huán)保的保單管理方式,節(jié)省打印費(fèi)、紙張費(fèi)、配送費(fèi)等成本,也無(wú)需投保人進(jìn)行保單管理,只需要提供身份證明就可以進(jìn)行理賠。平安北分、人保北分等多家險(xiǎn)企負(fù)責(zé)人表示,力挺保單電子化并希望從制度層面盡快推出。
不過(guò),保單電子化管理對(duì)險(xiǎn)企的信息化管理水平提出了更高的要求,為此,北京將制定行業(yè)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)電子化保單技術(shù)規(guī)范、統(tǒng)一電子保單承保理賠服務(wù)流程,確定行業(yè)電子保單實(shí)施方案,第一階段是兩種保單模式并存,客戶可自主選擇紙質(zhì)或電子化商業(yè)車(chē)險(xiǎn)保單。中銀律師事務(wù)所律師羅書(shū)鍵還提醒道,保單電子化管理是趨勢(shì),但必須做好投保人信息保護(hù)工作,防止信息泄露事件發(fā)生。
為提升保險(xiǎn)行業(yè)信息化管理水平,北京保險(xiǎn)行業(yè)還將加強(qiáng)對(duì)客戶的信息真實(shí)性進(jìn)行管理,包括投保時(shí)通過(guò)身份證讀取設(shè)備等方式進(jìn)行身份證信息讀取識(shí)別;承保環(huán)節(jié)識(shí)別、上傳、驗(yàn)證客戶身份證信息,確保投保人、被保險(xiǎn)人身份信息的真實(shí)準(zhǔn)確;退保環(huán)節(jié)識(shí)別驗(yàn)證投保人信息,確保投保人資金安全。“進(jìn)行客戶信息采集和管理還有一個(gè)很大的好處,即保險(xiǎn)公司知道自己是在為誰(shuí)服務(wù),能更好地了解他們對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的訴求并加以改進(jìn)?!比A泰財(cái)險(xiǎn)北京分公司總經(jīng)理左衛(wèi)東表示。據(jù)了解,在傳統(tǒng)的4S店代理、中介代理等車(chē)險(xiǎn)銷售模式下,如果險(xiǎn)企客戶信息管理不到位,險(xiǎn)企打交道的是中間商,不少有用信息被屏蔽了,不利于險(xiǎn)企提升服務(wù)。
費(fèi)率引入“隨人因素”
在商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革的大勢(shì)下,北京地區(qū)也將深化商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革,遠(yuǎn)程影像技術(shù)的運(yùn)用、保單電子化管理系統(tǒng)的推進(jìn),都將使得商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率掛鉤多因子的可行性更強(qiáng)。
據(jù)介紹,自2010年北京地區(qū)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)制度實(shí)施以來(lái),大多數(shù)客戶均享受到了浮動(dòng)制度帶來(lái)的優(yōu)惠,廣大車(chē)主逐漸接受了保費(fèi)與車(chē)輛出險(xiǎn)直接掛鉤。
不過(guò),目前車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率主要與車(chē)輛的出險(xiǎn)次數(shù)掛鉤,而與其事故性質(zhì),賠償金額等因素尚未掛鉤,下一步,北京將對(duì)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)方案進(jìn)行深化和完善,探索增加車(chē)型系數(shù)、違章記錄、賠款金額等隨車(chē)、隨人因素的浮動(dòng)系數(shù),進(jìn)一步通過(guò)發(fā)揮車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率杠桿作用,減少交通事故發(fā)生,保護(hù)大部分消費(fèi)者合法利益。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這些改革的推進(jìn),都離不開(kāi)保險(xiǎn)行業(yè)和北京市交管局的合作,遠(yuǎn)程影像技術(shù)的支持。因此,雙方合作有很大空間,共同推動(dòng)保險(xiǎn)業(yè)在社會(huì)管理方面發(fā)揮更大作用,也為深入推進(jìn)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革提供技術(shù)支持。
無(wú)憂保提示:綜上可知,北京交管局和北京保協(xié)聯(lián)手打造“快處e賠”,最快年底前投入使用,將最大限度方便事故理賠。此外,北京市還大力推動(dòng)車(chē)險(xiǎn)保單電子化管理,不再使用紙質(zhì)保單。
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