【摘要】近年來，隨著航運事業(yè)的不斷發(fā)展以及各類海上風險的增加，我國各界十分重視航運保險的發(fā)展情況。據(jù)調(diào)查獲悉，航運保險產(chǎn)品注冊制明年擬推行。以下是相關(guān)具體情況。

　　在日前召開的上海自由貿(mào)易區(qū)金融創(chuàng)新案例發(fā)布會上，航運保險成為最大亮點，共有3項重大保險創(chuàng)新案例入選第三批自貿(mào)區(qū)金融創(chuàng)新案例，占全部創(chuàng)新案例的1/3。

　　航運保險是金融與航運、貿(mào)易的連接點，關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈很長，其發(fā)展具有不容忽視的杠桿效應，對于上海自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)有著極其重要的意義。隨著12月10日太平財產(chǎn)保險有限公司獲準在上海試點設(shè)立"太平財產(chǎn)保險有限公司航運保險運營中心"，今年已有6家保險公司籌備航運中心的申請獲得批準，加上已經(jīng)開業(yè)的險企航運中心，總數(shù)已超11家。

　　事實上，早在2009年國務院文件就明確了對所有在上海地區(qū)與國際航運相關(guān)的保險業(yè)務免征營業(yè)稅;同時，鼓勵在上海地區(qū)發(fā)展專業(yè)性航運保險機構(gòu)，并且鼓勵研究與出口相關(guān)的貨運險在中國投保的相關(guān)政策。但與稅收優(yōu)惠政策相比，保險公司更加期待制度和產(chǎn)品的創(chuàng)新。

　　對于保險產(chǎn)品，我國歷來實行審批制和報備制。但航運保險業(yè)國際化程度極高，與車險、非車險不同，投保人可按需在國際市場自由進行投保。這就要求航運保險產(chǎn)品能夠及時反映市場需求，否則我國將無法在競爭白熱化的國際市場中搶占先機。

　　專家指出，目前單一的審批制或報備制都無法滿足市場對航運保險"度身定做"的要求。采用航運保險注冊制的方法，無論是對客戶端、還是對專業(yè)航運保險人才都將產(chǎn)生巨大的商業(yè)吸引力，并極大提高上海航運保險業(yè)的核心競爭力。

　　據(jù)悉，注冊制實施后，上海航運保險協(xié)會將作為產(chǎn)品管理主體，在全面掌握全國航運保險產(chǎn)品發(fā)展情況的基礎(chǔ)上，逐步推進產(chǎn)品的規(guī)范化和國際化。

　　無憂保提示：航運保險產(chǎn)品注冊制有望在2015年正式推行，屆時，保險公司開發(fā)保險條款將更加靈活，時效性更強，有利于增強中資保險公司的國際競爭力。就目前情況來看，計劃在2015年入場的保險公司不在少數(shù)，屆時上海將成為航運保險更大的聚集地。