【摘要】近日，安聯(lián)集團(tuán)發(fā)布了《全球理賠報(bào)告2014》。據(jù)報(bào)告顯示，2014年至今，已公開的重大損失中，超過80%來自飛機(jī)墜毀或火災(zāi)。下面小編為您具體講述。

　　安聯(lián)集團(tuán)近日發(fā)布《全球理賠報(bào)告2014》，分析了2009年至2013年間參與的、涉及148個(gè)國(guó)家、理賠金額均超過10萬歐元（約13.64億美元）的11，000宗大額商業(yè)賠案，其中擱淺、火災(zāi)、飛機(jī)墜毀、地震、風(fēng)暴、人身傷亡、水災(zāi)、職業(yè)責(zé)任、產(chǎn)品缺陷、機(jī)械故障十大原因承保損失超過10萬歐元（13.64萬美元），其中船只擱淺是最大的、已確認(rèn)的單一原因，緊跟其后的是火災(zāi)和飛機(jī)墜毀。

　　據(jù)安聯(lián)收集的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2013年非自然災(zāi)害引起的、20宗最大型事故所造成的損失總計(jì)約59億歐元（81億美金）。當(dāng)中有8宗涉及火災(zāi)和爆炸事故，損失金額達(dá)29億歐元（40億美元），約占整體損失金額的一半。2013年發(fā)生的所有重大事故中，石油和天然氣行業(yè)事故數(shù)量最多，占總額的40%。

　　2014年至今，已公開的重大損失中，超過80%來自飛機(jī)墜毀或火災(zāi)。而損失金額最高的事故則發(fā)生在能源行業(yè)。今年6月，西伯利亞煉油廠發(fā)生大火。已公開數(shù)據(jù)顯示，該事故的損失接近5.86億歐元（8億美元）。

　　財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)方面，由于推行精益供應(yīng)鏈和全球化制造，企業(yè)受事故牽連而發(fā)生業(yè)務(wù)中斷的情況時(shí)有發(fā)生。報(bào)告顯示，業(yè)務(wù)中斷的平均損失達(dá)到99.7萬歐元（136萬美元），比直接的財(cái)物損失高出30%，接近75.5萬歐元（103萬美元）。

　　技術(shù)、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、氣候變化、社會(huì)改變、快速發(fā)展的法規(guī)框架都在影響著風(fēng)險(xiǎn)，并增加保險(xiǎn)理賠的難度，尤其是諸如火災(zāi)損失等有形風(fēng)險(xiǎn)正轉(zhuǎn)變?yōu)槁曌u(yù)風(fēng)險(xiǎn)和供應(yīng)鏈中斷等無形的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)和相關(guān)理賠，在新涌現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)中，日漸頻發(fā)的自然災(zāi)害、氣候變化、復(fù)雜且相互作用的風(fēng)險(xiǎn)（尤其容易引發(fā)業(yè)務(wù)中斷）、以及網(wǎng)絡(luò)威脅都亟需得到企業(yè)的關(guān)注。

　　無憂保提示：報(bào)告顯示，2014年至今，已公開的重大損失中，超過80%來自飛機(jī)墜毀或火災(zāi)。此外，報(bào)告還顯示，2013年非自然災(zāi)害引起的、20宗最大型事故所造成的損失總計(jì)約59億歐元。