【摘要】隨著汽車數(shù)量的不斷增加，交強險的規(guī)模也不斷擴大。然而，在當前環(huán)境下，交強險地區(qū)失衡問題較為突出。據(jù)調(diào)查顯示，我國10省綜合成本率超115%。

　　據(jù)保監(jiān)會披露，2013年交強險賠償責任限額共計178287億元，處理交通事故賠案2253萬件，墊付搶救費用案件22萬件。與此同時，按照《道路交通事故社會救助基金管理試行辦法》的要求，保監(jiān)會積極督促各保險公司足額提取和繳納道路交通事故社會救助基金，2013年共提取救助基金20億元，累計提取78億元。

　　然而，就在服務(wù)社會、保障民生的功能逐步發(fā)揮的同時，交強險地區(qū)嚴重失衡的問題也日益突出，且明顯表現(xiàn)出“劫貧濟富”態(tài)勢。據(jù)統(tǒng)計，近5年共有18個地區(qū)出現(xiàn)累計承保虧損，10個地區(qū)綜合成本率甚至超過115%。前六大虧損地區(qū)分別為上海、寧波、浙江、安徽、江蘇和重慶，綜合成本率分別高達138.3%、137.3%、135.8%、134.5%、129.3%、125.2%，經(jīng)營利潤率分別為-36.5%、-36.8%、-34.3%、-32.6%、-27.4%、-23.6%。此外，前六大虧損地區(qū)近5年交強險保費收入合計1036億元，僅占全國總保費收入的21.3%，但同期合計承保虧損卻高達317億元，占交強險總承保虧損的82%。

　　“從統(tǒng)計結(jié)果來看，交強險虧損嚴重的地區(qū)往往是經(jīng)濟較發(fā)達的東部和中部地區(qū)，拿綜合賠付率最高的上海與最低的西藏相比，前者是后者的2.8倍。”對于綜合賠付率差別過大的問題，張鳴飛告訴媒體人，各地人傷賠償標準差異過大是導致交強險地區(qū)嚴重失衡的一個重要原因。據(jù)了解，人均可支配收入是確定各地人傷賠償標準的重要參數(shù)，從2013年全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入看，上海排名最高，高達43851元，而最低的甘肅只有18965元；從2013年各省農(nóng)村居民人均純收入看，排名第一的上海高達19208元，排名最后的甘肅只有5108元。

　　無憂保提示：當前，交強險地區(qū)嚴重失衡的問題日益突出，明顯表現(xiàn)出“劫貧濟富”態(tài)勢。近5年共有18個地區(qū)出現(xiàn)累計承保虧損，10個地區(qū)綜合成本率甚至超過115%。