【摘要】近年來(lái)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)漸漸受到各行各業(yè)的關(guān)注，成為一大新的增長(zhǎng)點(diǎn)。而車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)模式，則是保險(xiǎn)公司實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新和突破的一大助力。

　　“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”近年來(lái)頻繁出現(xiàn)在影響汽車(chē)未來(lái)的關(guān)鍵詞中，借助車(chē)聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新無(wú)疑成為了保險(xiǎn)公司的突破口之一。目前，車(chē)聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)的主要定價(jià)依據(jù)來(lái)自U BI與O BD。

　　U BI(U sage BasedInsurance)，即保費(fèi)定價(jià)主要取決于車(chē)主的實(shí)際駕駛時(shí)間、里程數(shù)、地點(diǎn)與具體駕駛方式。

　　O BD (O n-BoardD iagnostic)則是一種車(chē)載診斷系統(tǒng)，通過(guò)傳送汽車(chē)行駛數(shù)據(jù)，供保險(xiǎn)公司評(píng)估車(chē)主駕駛風(fēng)格。

　　據(jù)了解，目前人保財(cái)險(xiǎn)、國(guó)壽財(cái)險(xiǎn)、平安財(cái)險(xiǎn)和太平洋財(cái)險(xiǎn)等多家公司都在用不同的方式涉足研發(fā)基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品。以人保財(cái)險(xiǎn)為例，其已完成車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)保險(xiǎn)的全面解決方案，包括技術(shù)選型、分析建模、業(yè)務(wù)模式和運(yùn)營(yíng)架構(gòu)，并形成營(yíng)業(yè)用車(chē)和家庭自用車(chē)兩個(gè)子模塊。

　　不僅如此，數(shù)據(jù)是否全面有效成為車(chē)聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)產(chǎn)品成敗關(guān)鍵，畢竟車(chē)險(xiǎn)技術(shù)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)應(yīng)用時(shí)間不長(zhǎng)且加裝設(shè)備的車(chē)主少之又少。況且，車(chē)聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)不僅僅是一種技術(shù)應(yīng)用，從大層面上看無(wú)疑會(huì)成為一次商業(yè)模式的變革。

　　無(wú)憂(yōu)保提示：借助車(chē)聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新無(wú)疑成為了保險(xiǎn)公司的突破口之一，目前人保財(cái)險(xiǎn)、國(guó)壽財(cái)險(xiǎn)、平安財(cái)險(xiǎn)和太平洋財(cái)險(xiǎn)等多家公司都在用不同的方式涉足研發(fā)基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品。