【摘要】隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，車險市場日益壯大，但現(xiàn)行的車險已經(jīng)無法滿足市場的需求，為此北京市開展了車險改革。在此次車險改革后，車主交通違法越多，車險保費或?qū)⒃礁摺?br>
　　在日前舉辦的第20期中國保險熱點對話中，北京地區(qū)保險監(jiān)管部門負(fù)責(zé)人及保險機構(gòu)業(yè)內(nèi)人士探討了北京車險改革方向。未來北京地區(qū)商業(yè)車險費率浮動方案將探索引進相應(yīng)車型系數(shù)、違法記錄等進入車險定價，發(fā)揮車險費率杠桿作用，保護消費者合法權(quán)益。

　　北京保監(jiān)局產(chǎn)險處副處長李斌表示，在北京地區(qū)商業(yè)車險改革中，2010年北京保險行業(yè)已邁出第一步，即將車主的風(fēng)險與費率掛鉤。下一步將使該機制更加完善，讓費率更加公平合理，如把費率浮動區(qū)間、浮動金額、浮動次數(shù)通過數(shù)據(jù)積累完善，通過精算調(diào)整系數(shù)，讓高低風(fēng)險人群保費交叉盡量減少，做到高風(fēng)險客戶高保費，低風(fēng)險客戶低保費。

　　此前，中國保險行業(yè)協(xié)會與中國汽車維修行業(yè)協(xié)會發(fā)布多種常見車型的“整車配件零整比”，其中一輛車配件最高可買12輛車的數(shù)據(jù)，揭示出部分汽車零件價格虛高的事實，備受業(yè)內(nèi)關(guān)注。李斌表示，未來改革還希望引入一些調(diào)整系數(shù)，可按照車型進行定價，例如零整比就對車輛維修價格有很大影響，此外還包括引入車主年齡、性別等因素，通過相應(yīng)的系數(shù)使費率方案更加完善。

　　無憂保提示：綜上可知，北京地區(qū)商業(yè)車險改革，將探索引進違法記錄等進入車險定價。在改革后，車主的風(fēng)險將與車險費率掛鉤，將保護消費者合法權(quán)益。