【摘要】上海作為我國的經(jīng)濟(jì)中心，它的發(fā)展前景較為廣闊。自上海自貿(mào)區(qū)成立以來，險企便開始搶灘自貿(mào)區(qū)尋商機(jī)，目前已有19家機(jī)構(gòu)搭上順風(fēng)車。下面小編就為您講述相關(guān)具體情況。

　　保監(jiān)會批復(fù)顯示，上海人壽采用混合所有制經(jīng)濟(jì)形式，注冊資本為20億元。擬任董事長為密春雷，擬任總經(jīng)理為石福梁。值得注意的是，上海人壽所有的股東均來自具有國資背景的上海籍企業(yè)，包括上海中瀛企業(yè)（集團(tuán)）、中海集團(tuán)、上海電氣集團(tuán)、上海城投資產(chǎn)、上海外高橋集團(tuán)等。在保險業(yè)內(nèi)看來，上海人壽的成立，很明顯是奔著自貿(mào)區(qū)催生的保險市場而來。

　　就在上海人壽獲準(zhǔn)籌建之后，人保財(cái)險也宣傳旗下上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)支公司正式于9月17日掛牌。此舉標(biāo)志著國內(nèi)最大財(cái)險公司也搭上了自貿(mào)區(qū)順風(fēng)車，正式可以在自貿(mào)區(qū)經(jīng)營保險業(yè)務(wù)。人保財(cái)險公司密切關(guān)注自貿(mào)區(qū)政策法規(guī)、保險商機(jī)，并在第一時間做出積極反應(yīng)，確定了自貿(mào)區(qū)支公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置和發(fā)展定位，全面部署推進(jìn)自貿(mào)區(qū)相關(guān)落地工作和創(chuàng)新示范進(jìn)程。

　　事實(shí)上，各路險企早已對自貿(mào)區(qū)帶來的商機(jī)覬覦不已。自2009年國務(wù)院下發(fā)推進(jìn)上海建設(shè)國際金融中心和國際航運(yùn)中心之后，就陸續(xù)有五家險企布建航運(yùn)中心，人保財(cái)險于2010年8月率先摘得經(jīng)營牌照，還有太平洋財(cái)險、平安財(cái)險、陽光財(cái)險和永安保險，航運(yùn)險主要包括船舶和貨運(yùn)兩大險種。而就在2013年9月，上海自貿(mào)區(qū)正式掛牌之后，更多險企打起了自貿(mào)區(qū)概念，以從中分得一杯羹。

　　保監(jiān)會資料顯示，掛牌一年內(nèi)，又有華泰財(cái)險、天安財(cái)險、大地財(cái)險、國壽財(cái)險獲準(zhǔn)籌建航運(yùn)保險運(yùn)營中心。

　　據(jù)了解，上海設(shè)為區(qū)域性自由貿(mào)易園區(qū)，將推進(jìn)國際貿(mào)易和貨運(yùn)吞吐量發(fā)展，也將催生大量財(cái)產(chǎn)保險投保需求。人保財(cái)險有關(guān)負(fù)責(zé)人曾解釋，隨著上海自貿(mào)區(qū)建設(shè)的不斷推進(jìn)，保險業(yè)正面臨巨大商機(jī)，離岸保險、航運(yùn)保險、責(zé)任保險、貨運(yùn)保險、出口信用保證險、再保險等保險領(lǐng)域發(fā)展空間巨大。在此之前，上海港作為貨物吞吐量世界第一的港口，航運(yùn)保險在世界上的占比較低，滯后于航運(yùn)業(yè)發(fā)展。這正是各險企紛紛爭食這一市場的緣由。據(jù)悉，目前上海港和寧波港正在籌建中國首家專業(yè)性的航運(yùn)保險公司。

　　最新統(tǒng)計(jì)顯示，除了人保財(cái)險在自貿(mào)區(qū)分支機(jī)構(gòu)掛牌外，還有9家險企前后獲得上海保監(jiān)局批準(zhǔn)，通過新建或改建方式在上海自貿(mào)區(qū)設(shè)分支公司，其中壽險公司5家，財(cái)險公司4家。

　　無憂保提示：綜上所述，我們可以知道，自貿(mào)區(qū)成立后，保險市場競爭更趨激烈。目前已有19家機(jī)構(gòu)獲準(zhǔn)在自貿(mào)區(qū)經(jīng)營保險業(yè)務(wù)，其中自貿(mào)區(qū)成立短短一年就有14家獲得牌照。