【摘要】隨著各大公司的日益壯大，保險(xiǎn)業(yè)的快速發(fā)展，很多公司都開始進(jìn)軍保險(xiǎn)業(yè)。近期，據(jù)了解，海航集團(tuán)成立多家保險(xiǎn)公司子公司，與此同時(shí)，海航集團(tuán)欲重構(gòu)其保險(xiǎn)版圖。

　　筆者近日從多位知情人士處獲悉，入股民安財(cái)險(xiǎn)僅4年的海航集團(tuán)旗下公司正欲出售部分民安財(cái)險(xiǎn)股權(quán)，一家國(guó)字頭核電公司顯示出購買意向，目前雙方進(jìn)行深入接觸。對(duì)于這一情況，筆者聯(lián)絡(luò)民安財(cái)險(xiǎn)，該公司表示對(duì)此不太清楚。

　　與此同時(shí)，民安財(cái)險(xiǎn)正在進(jìn)行一樁股權(quán)受讓交易。8月召開的民安保險(xiǎn)2014年第二次臨時(shí)股東會(huì)，審議通過《關(guān)于受讓華安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司部分股權(quán)暨重大關(guān)聯(lián)交易的議案》，意味著民安財(cái)險(xiǎn)將持股海航參股的另一財(cái)險(xiǎn)公司華安財(cái)險(xiǎn)公司股權(quán)。此舉用意何在，尚不得而知。不過，海航重塑其保險(xiǎn)版圖的意圖已然明晰。

　　核電企業(yè)有意牽手
　　近幾年來，海航集團(tuán)及旗下公司在保險(xiǎn)領(lǐng)域頻頻出手，至今已經(jīng)在保險(xiǎn)業(yè)落下5子。包括海航集團(tuán)2009年與新光人壽合資成立的新光海航人壽(持股50%)、海航資本2010年買下股權(quán)的民安財(cái)險(xiǎn)、海航資本2011年參股的華安財(cái)險(xiǎn)。此外，海航集團(tuán)還通過旗下海航資本握有一張經(jīng)紀(jì)牌照(揚(yáng)子江保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì))、一張保險(xiǎn)代理牌照(海南通匯保險(xiǎn)代理有限公司)。2013年9月獲批籌建渤海人壽背后也有海航的身影。
　　據(jù)悉，海航已經(jīng)與多家投資人洽淡過出售部分民安財(cái)險(xiǎn)股權(quán)事宜，目前談得比較深入的是一家國(guó)字頭核電企業(yè)。一位接近民安財(cái)險(xiǎn)的人士透露，海航此舉主要目的是引進(jìn)戰(zhàn)略投資者，進(jìn)一步深耕保險(xiǎn)業(yè)，并沒有打算拋售所有股權(quán)。因此海航更傾向于有雄厚實(shí)力和豐富資源的投資人。目前售股比例尚未最終確定。
　　該人士說，海航集團(tuán)有意愿繼續(xù)做大保險(xiǎn)業(yè)，民安財(cái)險(xiǎn)2013年承保實(shí)現(xiàn)盈利，當(dāng)年民安財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)收入26.03億元，同比增長(zhǎng)22.23%，凈利潤(rùn)285萬元。
　　但也有人士認(rèn)為，經(jīng)營(yíng)策略在一定程度上透支了公司的成長(zhǎng)潛力。例如，該公司前兩年制定的年保費(fèi)目標(biāo)都是同比增長(zhǎng)30%以上，而2012年和2013年行業(yè)財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)同比增速分別為15.44%和17.2%。為了完成經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，業(yè)務(wù)條線有時(shí)會(huì)突破手續(xù)費(fèi)自律獲取業(yè)務(wù)，但財(cái)務(wù)在后期費(fèi)用列支時(shí)有拖欠業(yè)務(wù)員費(fèi)用問題。這種情況在一些分公司或多或少存在。
　　例如，2013年上半年民安財(cái)險(xiǎn)在有的地區(qū)車險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)率一度超過29%。一位離職業(yè)務(wù)經(jīng)理告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道筆者，按照慣例，業(yè)務(wù)員往往會(huì)先行墊付手續(xù)費(fèi)超額部分，然后公司再補(bǔ)發(fā)差額以及一些雜費(fèi)，但至今該公司還拖欠該離職員工幾萬元費(fèi)用。
　　今年，民安財(cái)險(xiǎn)出現(xiàn)保費(fèi)增長(zhǎng)乏力跡象。今年前7月，民安財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)收入16.55億元，同比增長(zhǎng)2.11%。而同期全行業(yè)產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入4197.76億元，同比增長(zhǎng)16.33%。
　　不過，民安財(cái)險(xiǎn)方面表示，民安一貫堅(jiān)持合規(guī)、穩(wěn)健的發(fā)展策略，管理規(guī)范。公司成本費(fèi)用支付符合公司管理制度規(guī)定和監(jiān)管要求。

　　“入險(xiǎn)”業(yè)績(jī)待考
　　海航資本集團(tuán)是海航集團(tuán)核心產(chǎn)業(yè)集團(tuán)之一，承載海航集團(tuán)金融板塊職能。近年來，海航集團(tuán)通過旗下“海航資本”公司的運(yùn)作，參股、控股了不少金融機(jī)構(gòu)，并逐步形成了一個(gè)包括租賃、保險(xiǎn)、信托、證券、期貨、投資銀行、基金、保理等傳統(tǒng)及創(chuàng)新金融業(yè)務(wù)的金融版圖。海航資本官網(wǎng)顯示，截至2014年6月底，海航資本資產(chǎn)規(guī)模超過3840億元，擁有各類成員公司近30家。
　　海航資本曾對(duì)外宣稱，希望打造保險(xiǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈和有特色的保險(xiǎn)企業(yè)集團(tuán)。但盤點(diǎn)海航集團(tuán)“入險(xiǎn)”5年業(yè)績(jī)，效益并不佳。
　　截至2013年底，新光海航人壽保費(fèi)3.48億元，民安財(cái)險(xiǎn)26.03億元，華安財(cái)險(xiǎn)65.86億元。三家公司2013年利潤(rùn)分別為-8362.74萬元、285.53萬元和2.07億元。新光海航和民安財(cái)險(xiǎn)累計(jì)虧損分別已達(dá)3.38億元和6.95億元。今年前7月，除了民安財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)增速放緩，新光海航保費(fèi)收入同比下降43%。僅華安財(cái)險(xiǎn)一枝獨(dú)秀，前7月保費(fèi)收入44億元，同比增長(zhǎng)19.76%。
　　2013年9月獲批籌建的渤海人壽也隱現(xiàn)海航身影。根據(jù)批籌信息，渤海人壽注冊(cè)地天津市，擬任董事長(zhǎng)郭健，擬任總經(jīng)理聞安民。雖然籌建股東中并無海航，但擬任董事長(zhǎng)郭健還擔(dān)任海航資本總裁助理?，F(xiàn)在渤海人壽一年籌備期將至，目前仍未正式開業(yè)。海航集團(tuán)持股50%的新光海航人壽也將面臨股東變動(dòng)，該公司正在尋找新的合作伙伴。
　　一位業(yè)內(nèi)人士分析，海航大手筆進(jìn)入保險(xiǎn)業(yè)，顯示其對(duì)這個(gè)行業(yè)非?？春谩５ｋU(xiǎn)業(yè)之所以吸引眾多民營(yíng)資本進(jìn)入，很大程度上是因?yàn)榫薮蟋F(xiàn)金流的誘惑，其實(shí)這些資本不熟悉保險(xiǎn)業(yè)的經(jīng)營(yíng)規(guī)律。待真正進(jìn)入到這個(gè)行業(yè)，他們就會(huì)發(fā)現(xiàn)，保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)并沒有那么容易。

　　無憂保提示：綜上可知，海航旗下保險(xiǎn)版圖生變，欲售民安財(cái)險(xiǎn)部分股權(quán)，核電企業(yè)有意牽手。然而，海航集團(tuán)“入險(xiǎn)”五年以來，其收益情況不盡人意，所以，海航集團(tuán)需謹(jǐn)慎重構(gòu)。