【摘要】近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，乘坐飛機(jī)的旅客越來(lái)越多。為了促進(jìn)航運(yùn)保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，近期，據(jù)報(bào)道，上海航運(yùn)協(xié)會(huì)理事會(huì)成立了一個(gè)條款開(kāi)發(fā)委員會(huì)，備受業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。

　　“航運(yùn)保險(xiǎn)條款開(kāi)發(fā)正在積極推進(jìn)，一些新條款應(yīng)該很快會(huì)出爐，貨運(yùn)險(xiǎn)電子發(fā)票也即將試點(diǎn)?！苯?，上海航運(yùn)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)徐峰接受新聞媒體者專(zhuān)訪時(shí)表示，上海航運(yùn)協(xié)會(huì)理事會(huì)已經(jīng)批準(zhǔn)成立一個(gè)條款開(kāi)發(fā)委員會(huì)，協(xié)調(diào)人保、平安、太保等公司的專(zhuān)業(yè)人員，分船舶險(xiǎn)、貨運(yùn)險(xiǎn)、責(zé)任險(xiǎn)三大類(lèi)分步驟推進(jìn)條款開(kāi)發(fā)。

　　此前的5月19日，中國(guó)保監(jiān)會(huì)在已有的“保八條”基礎(chǔ)上發(fā)布支持上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的三項(xiàng)舉措，其中非常重要的一條就是允許上海航運(yùn)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)試點(diǎn)開(kāi)發(fā)航運(yùn)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)條款，備案后會(huì)員公司可以自主使用協(xié)會(huì)條款。

　　上述措施被視為促成上海成為我國(guó)，乃至國(guó)際航運(yùn)保險(xiǎn)定價(jià)中心之一的重要一步。

　　徐峰說(shuō)，定價(jià)中心的形成不是一蹴而就，當(dāng)一個(gè)市場(chǎng)有足夠多的信息資源、足夠多的專(zhuān)業(yè)人員和市場(chǎng)主體、足夠大的市場(chǎng)承保能力后，定價(jià)中心也就自然形成了。目前協(xié)會(huì)的工作都是在圍繞這個(gè)目標(biāo)進(jìn)行。

　　雖然離建成國(guó)際航運(yùn)保險(xiǎn)定價(jià)中心尚有不短的距離，但鑒于上海已經(jīng)形成了全國(guó)最大的航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)集中地，筑巢引鳳的效力也正在發(fā)揮作用。

　　責(zé)任險(xiǎn)將是條款開(kāi)發(fā)重點(diǎn)
　　新聞媒體者獲悉，除已經(jīng)開(kāi)業(yè)的6家財(cái)險(xiǎn)公司航運(yùn)保險(xiǎn)運(yùn)營(yíng)中心、即將開(kāi)業(yè)的天安財(cái)險(xiǎn)航運(yùn)保險(xiǎn)運(yùn)營(yíng)中心和剛剛獲批籌建的大地財(cái)險(xiǎn)航運(yùn)保險(xiǎn)運(yùn)營(yíng)中心，目前至少還有三家保險(xiǎn)公司航運(yùn)保險(xiǎn)運(yùn)營(yíng)中心等待批籌，這些中心均選址上海。
　　“上海目前航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)主體最多，如果有航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)到上海市場(chǎng)來(lái)詢(xún)價(jià)，上海給出的條件可能是全國(guó)最好的?！毙旆逭f(shuō)。
　　目前，航運(yùn)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)正在積極協(xié)調(diào)梳理和開(kāi)發(fā)航運(yùn)保險(xiǎn)條款。
　　船、貨物在全世界范圍流動(dòng)，航運(yùn)業(yè)本身是非常國(guó)際化的行業(yè)，航運(yùn)保險(xiǎn)也是所有保險(xiǎn)里最國(guó)際化的險(xiǎn)種。徐峰說(shuō)，貨運(yùn)險(xiǎn)方面，目前國(guó)內(nèi)的操作流程、操作方式方法、適用法律都和國(guó)際接軌，不太可能單方面改變游戲規(guī)則，因此沒(méi)有很大的條款開(kāi)發(fā)空間。但鑒于船舶險(xiǎn)主要以1986年人保開(kāi)發(fā)的遠(yuǎn)洋船舶條款為版本，隨著航海工藝、造船工藝、貿(mào)易環(huán)境和航運(yùn)市場(chǎng)的變化歷經(jīng)了30多年，因此目前需要做的是梳理、規(guī)范和完善。
　　同時(shí)，責(zé)任險(xiǎn)將是條款開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)，這方面的條款開(kāi)發(fā)進(jìn)展比較快。徐峰說(shuō)，例如交通部今年在上海試點(diǎn)下放無(wú)船承運(yùn)人的審批監(jiān)管，其中無(wú)船承運(yùn)人財(cái)務(wù)證明可以用保證金責(zé)任保險(xiǎn)的方式來(lái)?yè)?dān)保，現(xiàn)在相應(yīng)條款的開(kāi)發(fā)已在完善細(xì)節(jié)的階段，應(yīng)該很快就會(huì)正式出爐。
　　其實(shí)國(guó)際上有很多航運(yùn)保險(xiǎn)創(chuàng)新也可以洋為中用。例如，國(guó)外有一種延誤完工保險(xiǎn)，承保因?yàn)樨涍\(yùn)意外導(dǎo)致工期延誤，從而造成的貸款逾期風(fēng)險(xiǎn)，該保險(xiǎn)可以用于償還銀行貸款利息，有了這重保障，投保人更容易獲得銀行貸款。

　　電子發(fā)票或率先試點(diǎn)
　　徐峰表示，協(xié)會(huì)現(xiàn)在正積極與政府機(jī)關(guān)及航運(yùn)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域其他組織、協(xié)會(huì)進(jìn)行溝通和聯(lián)系，努力營(yíng)造有利航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)開(kāi)拓發(fā)展的政策和市場(chǎng)環(huán)境。
　　貨運(yùn)險(xiǎn)用電子發(fā)票代替紙質(zhì)發(fā)票，或?qū)⑹亲钕韧菩械某晒?。徐峰說(shuō)，貨運(yùn)險(xiǎn)保單量大，上海每年大概有幾百萬(wàn)單貨運(yùn)險(xiǎn)保單，但件均保費(fèi)很少，快遞成本高。目前相關(guān)部門(mén)已經(jīng)原則上同意貨運(yùn)險(xiǎn)使用電子保單，可能先放開(kāi)一兩家保險(xiǎn)公司試點(diǎn)。
　　保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司的設(shè)立門(mén)檻也是討論的話(huà)題之一。徐峰說(shuō)，目前經(jīng)紀(jì)公司的注冊(cè)資本門(mén)檻是5000萬(wàn)元，保監(jiān)會(huì)提高門(mén)檻的目的是希望避免行業(yè)低層次競(jìng)爭(zhēng)，但航運(yùn)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)本來(lái)就是掮客生意，很難有這么大的注冊(cè)資本。
　　假設(shè)一條2000萬(wàn)美元的新船投保船舶險(xiǎn)，費(fèi)率最低為0.3%，保費(fèi)6萬(wàn)美元，經(jīng)紀(jì)人可獲得10%-15%的經(jīng)紀(jì)費(fèi)約1萬(wàn)美元，約合人民幣6萬(wàn)余元。“一家經(jīng)紀(jì)公司往往一年也只能撮合幾十條船投保，5000萬(wàn)的資本門(mén)檻會(huì)將海外很大一批保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司攔在門(mén)外?！毙旆逭f(shuō)。協(xié)會(huì)現(xiàn)在跟保監(jiān)會(huì)溝通，看能否在這方面作些調(diào)整，針對(duì)特定業(yè)務(wù)在自貿(mào)區(qū)先行先試。
　　條款方面也有討論空間。例如中國(guó)保監(jiān)會(huì)目前嚴(yán)格禁止無(wú)賠款退費(fèi)，即投保一年沒(méi)有發(fā)生理賠，保險(xiǎn)公司不能退費(fèi)。但在國(guó)際市場(chǎng)，特別是航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)，對(duì)無(wú)賠款退費(fèi)持鼓勵(lì)態(tài)度。根據(jù)投保人是否續(xù)保和賠付率高低，保險(xiǎn)公司可以給予投保人不同程度的保費(fèi)返還。這一做法可以增強(qiáng)客戶(hù)粘性，希望在航運(yùn)保險(xiǎn)領(lǐng)域可以率先嘗試跟國(guó)際市場(chǎng)接軌。
　　徐峰表示，航運(yùn)業(yè)是一個(gè)投資大、周期長(zhǎng)、波動(dòng)大、收益小的行業(yè)，要鼓勵(lì)大家進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，一定要化解其風(fēng)險(xiǎn)，不僅是標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，而是要風(fēng)險(xiǎn)全方位覆蓋，上海在建設(shè)航運(yùn)中心的過(guò)程中，更多的保險(xiǎn)需求將會(huì)被激發(fā)。

　　無(wú)憂(yōu)保提示：綜上可知，航運(yùn)保險(xiǎn)中心有望再增3家，責(zé)任險(xiǎn)將是航運(yùn)保險(xiǎn)條款開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)，貨運(yùn)險(xiǎn)電子發(fā)票或率先試點(diǎn)。航運(yùn)保險(xiǎn)條款開(kāi)發(fā)的積極推進(jìn)，將有利于促進(jìn)航運(yùn)保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。