【摘要】當(dāng)今社會,受各種因素的影響,產(chǎn)品召回的發(fā)生已經(jīng)是非常常見的事,而近期,安聯(lián)財產(chǎn)保險(中國)有限公司推出一款安聯(lián)產(chǎn)品召回險。但是,保險保不了低級召回。
當(dāng)因產(chǎn)品缺陷或者惡意破壞產(chǎn)品需要公開或非公開召回產(chǎn)品時,安聯(lián)將提供包括為此付出的媒體和廣告費用、運輸費用、倉儲費用等一系列保險賠付。這對那些已經(jīng)實行召回制度的行業(yè)領(lǐng)域的商家來說,可算是一件大好事。不過,召回險雖能為商家減少部分損失,但若以為有了召回險就可以放松警惕,就可以放心大膽地生產(chǎn)缺陷產(chǎn)品,那就錯了。一方面,保險都不是白給的,想要賠付,先得付出;另一方面,保險本身并不解決缺陷,也不解決因缺陷召回而帶來的聲譽損失。事實上,召回險跟其他任何險種都一樣,它只提供一個事后保障,只能挽回部分損失。而要想把損失降至更低,與其糾結(jié)事后補錯,不如事前就做好準(zhǔn)備不去犯錯。
話題回到召回,不管是汽車領(lǐng)域還是其他領(lǐng)域,召回制度運行以來的積極作用還是非常明顯的。不過,任何事情都有兩面性,召回也不例外。短短幾年的實踐經(jīng)驗,遠(yuǎn)不足以讓召回制度走向完善,與已經(jīng)產(chǎn)生的積極社會效果相比,必然還有不少需要解決的問題。早期出現(xiàn)的一些企業(yè)隱瞞缺陷、消極應(yīng)對以及炒作等現(xiàn)象雖然逐步減少,但至今仍難完全禁絕。除此之外,一些新問題或者可以說是深層問題也正在呈現(xiàn)出來。
以汽車召回為例。2014年上半年我國汽車召回93.61萬輛,僅占美國召回數(shù)量的3%。作為全球第一大汽車消費市場,汽車召回不僅數(shù)量少,而且存在一個可能被忽略的問題。調(diào)查顯示,在發(fā)生的召回事件中,眾多產(chǎn)品并非是因為存在嚴(yán)格意義上的“缺陷”被召回的,而是因為車企生產(chǎn)管理疏忽或技術(shù)操作失誤導(dǎo)致產(chǎn)品可能存在不安全隱患而被召回的。比如,零件顛倒安裝或安裝不到位、某部位焊接強度不足、設(shè)備漏裝螺母等。
借用網(wǎng)球比賽的一個術(shù)語,我們可以把上述導(dǎo)致召回的管理和技術(shù)疏忽稱作“主動失誤”(unforced error)(也叫“非受迫性失誤”)。這樣說是因為只要車企加強對各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的管理,而一線工人在操作中又盡心注意每個細(xì)節(jié),質(zhì)檢人員嚴(yán)格負(fù)責(zé),這些問題就不會出現(xiàn),而由此導(dǎo)致的召回也就完全可以避免了。從性質(zhì)上講,這種“主動失誤”遠(yuǎn)比表現(xiàn)在設(shè)計或制造方面的“被動(受迫)失誤”要嚴(yán)重,因為后者可以被認(rèn)定為非人為或客觀上的“缺陷”,而前者則因暴露出了企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量控制及管理存在漏洞,這種人為的或主觀上的失誤已經(jīng)不能稱為“缺陷”而退化為低級的質(zhì)量問題了。
問題的性質(zhì)不同了,人們對待問題的態(tài)度自然也會出現(xiàn)反差。《論語》有云:“君子之過也,如日月之食(蝕)焉。過也,人皆見之;更也,人皆仰之?!逼嚻髽I(yè)存在的“主動失誤”,尚可以“君子之過”視之,其實施召回的“更”(即改錯)舉,亦足以“仰”。但若企業(yè)犯的是低級錯誤,就難當(dāng)“君子之過”了,即使能夠知錯改錯,恐怕難收“仰之”之效。正如專家所指出,盡管召回已經(jīng)越來越被社會認(rèn)可,但是,因為操作失誤或管理原因造成的召回,勢必會引起消費者對該企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的質(zhì)疑,而企業(yè)的市場信譽也會受到弱化。
由此還可能導(dǎo)致的另外一層隱憂是,此類召回雖也是企業(yè)主動實施,但這種“主動”往往帶有借召回掩蓋問題的傾向,有將低級錯誤高級化,或者說以“小人”充“君子”的嫌疑,若民眾受誤導(dǎo)仍對其有“仰之”之情,那么,長此以往,前面提到的我國召回制度所體現(xiàn)的正向社會價值必會被打上折扣,甚至?xí)粩啾幌♂?、化解?br>
有鑒于此,我們呼吁,企業(yè)要加強自身內(nèi)部管理和質(zhì)量管控,莫因低級錯誤常施召回,要知道,消費者對企業(yè)召回是否“仰之”,是有分寸和選擇的。而政府監(jiān)管部門也要加強對產(chǎn)品召回的細(xì)節(jié)管理,對企業(yè)實施召回的具體原因要有所甄別,分類對待,避免低級召回泛濫。
無憂保提示:通過以上描述,我們可以得知,產(chǎn)品召回險只提供一個事后保障,只能挽回部分損失。此類召回雖也是企業(yè)主動實施,但仍存在有將低級錯誤高級化的傾向,為此,需要政府部門加強監(jiān)管,遏制低級召回的發(fā)生。
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