【摘要】隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,汽車等交通工具的普及,我國已經(jīng)成為世界上最大的汽車消費市場之一。而在車險市場中,由于車型標準不明確,數(shù)據(jù)積累不多等原因,車險費率改革亟需進行。
車險費率調(diào)整或指向新產(chǎn)品
“作為獨立的市場主體,改革意味著財產(chǎn)險公司能夠按照市場需求高低、市場份額大小來設(shè)計產(chǎn)品,因此均會對商業(yè)車險條款費率改革持以肯定的態(tài)度。”中國人民大學法學院賈林青教授7月3日接受本報筆者采訪時認為,這項改革是保險市場發(fā)展的必然趨勢,作為市場的參與者和經(jīng)營者,保險公司理應(yīng)擁有獨立的決策權(quán),與其在市場中的主體地位相契合。據(jù)了解,不論是市場份額一家獨大的財產(chǎn)險巨頭,還是新銳激進的新生力量,改革一旦啟動,謹慎推進試點是共性的選擇。按照多家財產(chǎn)險公司負責人的推測,監(jiān)管部門將秉承從“有限的放開”過渡到“完全的放開”這一思路,企業(yè)自身也會迎來一個逐步適應(yīng)的過程。
“改革不是簡單地放開管制,市場化也不是自由化,對于商業(yè)車險條款費率管理制度改革,保監(jiān)會將堅持"放開前端,管住后端"的思路?!标愇妮x表示,將逐步把商業(yè)車險條款費率的制定權(quán)和選擇權(quán)交給市場,管控風險的責任也同樣交給市場主體,同時建立對保險公司商業(yè)車險條款費率擬訂和執(zhí)行情況的回溯分析和動態(tài)調(diào)整機制,不斷完善償付能力監(jiān)管,以剛性的資本約束和嚴格的制度執(zhí)行來保證商業(yè)車險改革的順利實施。
“我個人認為,市面上傳統(tǒng)的商業(yè)車險大同小異,費率及價格已相對成熟,利潤空間也相對有限,或許條款會出現(xiàn)調(diào)整,但費率上已不太可能做出突破?!辟Z林青認為,現(xiàn)今車險產(chǎn)品是否完全滿足了市場需求,仍無定論,因此保險公司會將費率改革的重點指向新產(chǎn)品,即能否捕捉住市場空白點、按照新政策來滿足市場需求,這將考驗保險公司的前瞻性和智慧。
有望平抑車險消費者投訴
在商業(yè)車險業(yè)務(wù)上,“高保低賠”、“無責不賠”等涉及投保人合法權(quán)益的問題,一直是消費者投訴的熱點。為改變車險市場“承保、理賠服務(wù)不到位”現(xiàn)象,保監(jiān)會在2012年3月下發(fā)的《關(guān)于加強機動車輛商業(yè)保險條款費率管理的通知》中明確對商業(yè)車險“高保低賠”、“無責不賠”等涉及投保人權(quán)益的熱點問題予以規(guī)范?!耙ㄟ^市場化的手段引導保險公司為消費者提供更多質(zhì)優(yōu)價廉的保險產(chǎn)品,使商業(yè)車險的保障范圍能夠滿足消費者的合理預期,不僅價格能夠為消費者所接受,理賠服務(wù)水平也能不斷提升?!标愇妮x表示,改革的一大目的正是為了保護保險消費者的合法權(quán)益。
近年來,針對消費者爭議最大的商業(yè)車險“高保低賠”現(xiàn)象,保險業(yè)一直未能給予正面的回應(yīng)。業(yè)內(nèi)學者認為,商業(yè)車險費率改革最核心的“放權(quán)于市場”做法,對防范這一現(xiàn)象將會產(chǎn)生直接的影響?!案母锏闹苯咏Y(jié)果是體現(xiàn)價格的自主性,使車險價格更科學、更合理,不僅為了吸引客戶,更要在很大程度上契合民商法有關(guān)權(quán)利、義務(wù)相一致的法理,有助于防范"高保低賠"現(xiàn)象,使價格與服務(wù)越來越匹配。”賈林青稱。
慎防車險“區(qū)域性”價格壟斷
在改革呼聲不斷的背景下,市場一度擔心,在費率市場化改革啟動之初,不排除極個別公司推出低價位產(chǎn)品的可能性,以增強產(chǎn)品競爭力和市場關(guān)注度,進而有可能引發(fā)新一輪“價格戰(zhàn)”?!坝捎诖髷?shù)法則是商業(yè)車險費率測算的基礎(chǔ),為防止個別保險公司出現(xiàn)大的定價偏差和定價風險,行業(yè)應(yīng)該制定一套綜合性、多年期的商業(yè)車險損失發(fā)生率表供業(yè)界參考?!标愇妮x指出,在條款方面,中國保險行業(yè)協(xié)會應(yīng)當制定并不斷豐富、完善商業(yè)車險示范條款,并提供行業(yè)標準供保險公司參考使用。有鑒于前車之鑒,諸多學者建議監(jiān)管部門應(yīng)出于反不正當競爭、反壟斷的考慮,堅守“提前做好頂層設(shè)計”的改革思路?!氨O(jiān)管部門應(yīng)利用監(jiān)管職能提前做好政策設(shè)計,尤其需要注意防范一些地方性的保險行業(yè)組織,完全有可能與地方性的保險公司形成區(qū)域性的價格壟斷,因此有必要提前設(shè)計,制度先行?!辟Z林青稱?!耙坏└母镎絾樱鳛楦?、更客觀了解整個車險市場的輔助監(jiān)管機構(gòu),保險行業(yè)協(xié)會能夠切實發(fā)揮市場引導作用,引導財產(chǎn)險公司更理性、更科學地為產(chǎn)品定價?!辟Z林青如是稱。
無憂保提示:通過以上描述,我們可以得知,由于各種原因,車險費率突破有困難,因此車險費率調(diào)整或許將指向新產(chǎn)品。此外,改革的目的是為了保護保險消費者的合法權(quán)益,車險費改有望平抑車險消費者投訴。
標簽: 調(diào)整

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