【摘要】許多旅客在攜程、去哪兒等網(wǎng)站上購買機票時發(fā)現(xiàn)，最低票價往往搭售保險，對此旅客不知該如何做出選擇，而業(yè)內(nèi)稱這一做法違反了消費者的自主選擇權(quán)。

　　代理商最低票價搭售保險
　　最低票價搭售保險，已成為機票代理的通用做法。昨日，在去哪兒網(wǎng)搜索6月19日廣州至北京的機票，價格最低的海南航空，除了海南航空的官網(wǎng)直訂為2.9折、471元(不含稅費，下同)外，機票代理商最低折扣幅度為2.8折，但要搭售30元的保險。這意味著，在機票代理商處購票，乘客要么花491元購買“裸機票”，要么花471元買機票加上30元保險。
　　盡管根據(jù)購買流程，乘客可以選擇471元的機票不購買保險，該航班含稅費需要支付661元，選擇購買保險則需要支付671元，這意味著，如果不搭買保險，就買不到折扣最低的機票。
　　同樣的情況也出現(xiàn)在攜程網(wǎng)上，有消費者在攜程網(wǎng)上買機票，發(fā)現(xiàn)被強制綁定購買航空保險。對此，攜程表示該消費者應(yīng)該是購買了“旅行套餐”產(chǎn)品，組合了機票與其他旅游產(chǎn)品的旅游產(chǎn)品，不需要同時購買其他旅行產(chǎn)品的消費者可以選擇“商務(wù)優(yōu)選”等產(chǎn)品，挑選同航線的其他非套餐機票。

　　搭售保險意外險八成保費歸網(wǎng)站
　　代理商最低票價搭售保險這一現(xiàn)象的背后，是機票銷售和代理市場競爭日趨激烈的情況造成的。
　　一位機票代理商告訴筆者，一般來說，代理商替航空公司賣票，按照約定與合同會收取傭金，一般是機票價格的3%-5%，但一些代理商能從航空公司拿到超低價機票，但傭金比例很低甚至沒有傭金，因此代理商要賺錢，就在超低票價上搭售保險，航空意外險幾乎等于無本生意，利潤相當可觀。
　　此外，攜程一般能拿到保費金額的80%作為代理傭金，也就是說30元的意外險，攜程拿走24元，保險公司拿6元。降低票價提升銷量，再搭售保險這一新模式，比單獨賣機票的利潤更大。
　　在業(yè)內(nèi)看來，這一搭售保險的做法是違規(guī)的。據(jù)悉，早在2002年12月，中國保監(jiān)會就曾下發(fā)通知規(guī)定：“保險公司不得將航空意外保險隨同機身責(zé)任險進行搭售，也不得通過航空公司將航空意外保險保費含入機票價格之中或者隨同機票強行搭售?！比ツ?月，保監(jiān)會要求全面清理飛機票、火車票、汽車票、旅游門票等銷售環(huán)節(jié)強制搭售短期意外險的問題。

　　無憂保提示：綜上所述，對于最低票價搭售保險這一現(xiàn)象，業(yè)內(nèi)稱違反了消費者的自主選擇權(quán)，消費者可以通過法律途徑尋求解決，以維護自身的合法利益。