【摘要】車險(xiǎn)市場(chǎng)由于其行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇以及承保成本的不斷上升，車險(xiǎn)承保出現(xiàn)了全線虧損的局面，車險(xiǎn)市場(chǎng)承保出現(xiàn)虧損對(duì)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司的發(fā)展產(chǎn)生了不利的影響。

　　2013年，財(cái)險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)承保利潤(rùn)要比2012年差很多。上市險(xiǎn)企中，人保財(cái)險(xiǎn)2013年的機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)30.69億元，同比下滑32.04%；平安財(cái)險(xiǎn)的車險(xiǎn)承保利潤(rùn)為15.11億元，同比下滑45.49%。

　　在發(fā)布了車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的17家財(cái)險(xiǎn)公司中，車險(xiǎn)承保業(yè)務(wù)全線告虧，其中最為嚴(yán)重的是永誠財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司 (以下簡(jiǎn)稱永誠保險(xiǎn))，其車險(xiǎn)承保虧損了5.21億元；陽光財(cái)險(xiǎn)虧損3.98億元，英大財(cái)險(xiǎn)虧損2.97億元。

　　對(duì)于外資保險(xiǎn)公司來說，去年同樣面臨車險(xiǎn)承保虧損。在2012年8月美亞保險(xiǎn)獲得第一張交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)牌照后，多家外資保險(xiǎn)公司紛紛獲得了交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，著手經(jīng)營(yíng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)。2013年正好是這些外資保險(xiǎn)全面經(jīng)營(yíng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的第一個(gè)完整的財(cái)年。

　　此次披露的年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，美亞保險(xiǎn)車險(xiǎn)承保虧損0.55億元，中航安盟財(cái)險(xiǎn)車險(xiǎn)承保虧損0.62億元，現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)虧損0.09億元。

　　在談及2013年車險(xiǎn)的情況時(shí)，某險(xiǎn)企的何先生在與媒體人交流時(shí)坦言，去年大公司的車險(xiǎn)承保還可能是盈利的，但是中小保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)承保大多數(shù)公司都是虧損的。

　　無憂保提示：車險(xiǎn)承保出現(xiàn)全面虧損的主要原因是行業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)的不斷加劇以及零配件成本的不斷攀升，財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司需要針對(duì)承保虧損的原因積極做出相應(yīng)的解決之道，促進(jìn)自身的健康發(fā)展。