【摘要】消費(fèi)者在購買汽車后都會考慮到車險的問題，除了國家強(qiáng)制要求的交強(qiáng)險，大多數(shù)車主還為購買其他的商業(yè)保險。為了進(jìn)一步為廣大司機(jī)朋友提供便利，向正勇創(chuàng)建了車保匯，并且預(yù)計(jì)會在10月20日上線。

　　而在向正勇看來，一個能夠接入各家保險公司，并進(jìn)行車險比價的平臺能夠解決這個問題，這正是向正勇創(chuàng)業(yè)努力的方向。

　　2009年，向正勇來到深圳，負(fù)責(zé)華康保險深圳地區(qū)的工作。華康保險是一家全國性保險中介服務(wù)機(jī)構(gòu)。而在此之前，向正勇已在泰康保險做了7年的培訓(xùn)和銷售團(tuán)隊(duì)管理，離職后又在福建、廣東等地做了多年的省級分公司總經(jīng)理。

　　2012年，向正勇第一次接觸到車聯(lián)網(wǎng)，他被迷住了。在他看來，車聯(lián)網(wǎng)能夠?qū)?nèi)部信息與外部信息進(jìn)行連接，而這可以產(chǎn)生許多商業(yè)價值。車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)互通的觀念徹底顛覆了他的思維，他認(rèn)為這可以應(yīng)用在保險業(yè)中，尤其是自己熟悉的汽車保險。

　　車險是強(qiáng)需求。除了國家硬性要求的交強(qiáng)險外，94.7%的車主都會繼續(xù)購買商業(yè)保險，但車險品種繁多且條款復(fù)雜，需要比價。而目前普通人買車險，除了一家家公司電話咨詢、營業(yè)廳咨詢以外，并無其他靠譜的比價方法。

　　造成這一現(xiàn)象的一個主要原因，是保險行業(yè)還沒有將車險數(shù)據(jù)與外部互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行深度融合，車險信息被割裂在各家保險公司的數(shù)據(jù)孤島中，無法統(tǒng)一。

　　在保險行業(yè)工作多年的向正勇看到了這一機(jī)會，便想到做一個車險比價購買平臺。

　　一切從0開始。2014年4月，向正勇從公司辭職，拉上技術(shù)合伙人陳鴻雁，開始做底層技術(shù)開發(fā)，對接保險公司的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，并建立數(shù)據(jù)模型、風(fēng)控等體系。為此，公司還申請了全套的計(jì)算機(jī)知識產(chǎn)權(quán)。

　　經(jīng)過1年的開發(fā)，5月12日，車保匯第一代產(chǎn)品上線測試，但由于保監(jiān)會開始進(jìn)行商業(yè)車險改革，并將黑龍江、山東、青島、廣西、陜西、重慶等6個地區(qū)設(shè)為商業(yè)車險改革試點(diǎn)地區(qū)，車保匯不得不在6月1日暫停下來進(jìn)行調(diào)整，并開始進(jìn)行新一輪的研發(fā)。據(jù)向正勇預(yù)計(jì)，第二代產(chǎn)品將于10月20日正式上線。

　　向正勇向介紹，由于與各家保險公司的業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行了對接，車保匯上的價格是100%精準(zhǔn)的，并且已經(jīng)可以同時比價12家保險公司。而在用戶端，保險價格為5分鐘顯示3家報價，并以公司資質(zhì)進(jìn)行排名。目前，車保匯與40家保險公司建立起緊密合作關(guān)系，第一期上線的有人保、平安、太平洋等12家品牌的車險。

　　對于C端用戶來說，車保匯的比價購買形式與其他互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品類似。輸入車牌號等資料，選擇經(jīng)濟(jì)、豪華等類型的保險方案，之后選擇保險公司的報價，并展現(xiàn)提供該價格的公司資質(zhì)與評價。其產(chǎn)品將以微信公眾號商城的模式展現(xiàn)給C端用戶，相較于傳統(tǒng)的保險購買方式更為便捷。

　　對于B端車險銷售人員，尤其是個人車險售賣者來說，提高銷售業(yè)績和效率將會帶來很大的收入。在全國，保險代理人有330萬人，并且普遍收入不高。因此，有一套線上車險比價交易平臺能夠直接提高銷售人員的成交量和交易速度，有極大的想象空間。據(jù)向正勇介紹，其平臺上已匯聚了5000家B端商戶，包含4S店、車行、個人保險推銷員以及保險經(jīng)銷商，而這一平臺將免費(fèi)提供給B端商戶使用。

　　在向正勇看來，這些B端商戶對于車保匯平臺非常重要，他們不僅有大量的用戶來源，還能夠?yàn)檐囍魈峁┍ｋU服務(wù)，這也將成為平臺以及車險銷售商的增值收入來源。向正勇表示，未來車保匯還會進(jìn)行新業(yè)務(wù)的研發(fā)銷售，例如將車險與服務(wù)進(jìn)行掛鉤，向用戶提供增值服務(wù)。據(jù)向正勇預(yù)計(jì)，新業(yè)務(wù)的盈利空間將達(dá)到40%，而平臺方能夠大幅度讓利。

　　向正勇的夢想還不止于車險的比價交易，車聯(lián)網(wǎng)的夢想仍縈繞在他的腦海中。他認(rèn)為，車聯(lián)網(wǎng)完全可以和比價交易平臺相結(jié)合，創(chuàng)造出新的商業(yè)價值?！败嚶?lián)網(wǎng)連接了每一輛車的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)包括車的地理位置、車況、行為記錄等，在與外在發(fā)生聯(lián)系、組網(wǎng)之后可以產(chǎn)生更多的商業(yè)利用價值?！?br>
　　傳統(tǒng)的保險業(yè)沒法對移動物體進(jìn)行風(fēng)險把控，只能根據(jù)人的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行揣測，或在事件發(fā)生后對其進(jìn)行勘測、理賠。但連入車聯(lián)網(wǎng)后，通過對車輛數(shù)據(jù)的分析，保險公司能夠預(yù)測、判斷未來車輛情況，并對車輛的風(fēng)險進(jìn)行預(yù)警，甚至提前進(jìn)行干預(yù)。而這樣的未來，將是向正勇努力的方向。

　　無憂保提示：向正勇創(chuàng)建的車保匯，在一定程度上解決了保險市場分散以及信息不對稱的問題，真正實(shí)現(xiàn)了車險數(shù)據(jù)與互聯(lián)網(wǎng)金融的深度融合。與傳統(tǒng)的銷售車險相比，車保匯將會給車主提供極大的便利，所以用戶可以在車保匯上線后進(jìn)行使用。