【摘要】近日，12家財產(chǎn)險公司發(fā)布了2013年年度年報，從報告當中可以看出，專業(yè)農(nóng)業(yè)險公司中航安盟在年報中坦承缺乏專業(yè)人才，而海力士大火案則對樂愛金和日本興亞等相關承保險企造成了重創(chuàng)。

　　根據(jù)各險企官方網(wǎng)站信息，截至昨日，平安產(chǎn)險、人保財險、太保產(chǎn)險、蘇黎世中國、中航安盟、樂愛金財險（中國）、日本興亞、鑫安保險、中意財險、中銀保險、英大泰和和誠泰保險等12家財險公司陸續(xù)發(fā)布了其2013年年度報告。

　　中航安盟的年報信息顯示，2013年，該公司實現(xiàn)保費收入150541.7萬元，同比增長104.17%，其中，機動車保險保費收入17399萬元，占商業(yè)保險保費收入的53%；投資收益實現(xiàn)187.54%的增長，總體來看取得了不錯的業(yè)績。但作為專業(yè)的農(nóng)業(yè)保險公司，中航安盟也在年報中坦承，公司發(fā)展農(nóng)業(yè)險還遇到了一些困境，其中專業(yè)人才缺乏的問題較為突出。

　　該公司在年度報告中指出，總體來看其面臨三方面的風險：一是從產(chǎn)品結構上看，該公司直保農(nóng)險業(yè)務均為中央政策性和地方政策性農(nóng)業(yè)保險產(chǎn)品，且數(shù)量有限，市場拓展與儲備矛盾依然存在；二是從地域分布上看，該公司農(nóng)險產(chǎn)品的分布還比較集中，只是分布在3個省份，區(qū)域性、系統(tǒng)性、整體性風險較大；三是從產(chǎn)品研發(fā)上看，公司現(xiàn)有總分兩級產(chǎn)品研發(fā)人員和技術力量不足，產(chǎn)品開發(fā)設計的經(jīng)驗也有欠缺，特別是在技術方面，缺乏專業(yè)性人才。

　　媒體發(fā)現(xiàn)，從中航安盟的業(yè)務范圍來看，其在四川省、吉林省、陜西省、黑龍江省和遼寧省5個地區(qū)均可以開展業(yè)務，但部分省份的農(nóng)業(yè)險業(yè)務尚未真正展開。業(yè)內人士表示，農(nóng)險業(yè)務為政策性保險，與當?shù)卣耐苿恿Χ汝P系非常大；同時，農(nóng)業(yè)險對專業(yè)性的要求也非常高，需要相關專業(yè)人才。

　　2013年，《農(nóng)業(yè)保險條例》出臺后，諸多保險公司發(fā)展農(nóng)業(yè)險的熱情被點燃，紛紛向保監(jiān)會遞交業(yè)務申請，隨著獲得農(nóng)業(yè)險經(jīng)營資格的主體迅速增多，人才缺失問題已經(jīng)成為一個行業(yè)性問題，并且短期內有愈演愈烈之勢。本報曾就險企對農(nóng)業(yè)險人才漲薪防被挖角進行了報道，人保財險、國壽財險等公司也公開招聘農(nóng)業(yè)院?；蜣r(nóng)業(yè)專業(yè)的學生，而這在以前是很少見的。人保財險相關負責人曾對本報媒體表示，現(xiàn)在畜牧部門對各種畜產(chǎn)品養(yǎng)殖保險提出了很多需求，但沒有合適的人才，無法開發(fā)出相應的產(chǎn)品。

　　中航安盟保費收入位居前五位的商業(yè)保險品種分別是機動車保險、家庭財產(chǎn)保險、企業(yè)財產(chǎn)保險、意外傷害保險和健康保險，不過五大險種的承保利潤均為負數(shù)，而年報顯示2013年該公司實現(xiàn)凈利潤約4516.7萬元。有分析人士認為，該公司的盈利很可能來自政策性農(nóng)業(yè)保險。該公司表示，其將進一步明確農(nóng)險發(fā)展戰(zhàn)略以及主攻方向，繼續(xù)走“以農(nóng)險為切入點，帶動涉農(nóng)保險和商業(yè)保險發(fā)展”的“大農(nóng)險”之路，借助中航工業(yè)集團領導和中航安盟集團公司在中央及地方的影響力，優(yōu)先開拓與當?shù)卣A較好的市場。

　　無憂保提示：通過以上信息我們可以知道，公司現(xiàn)有總分兩級產(chǎn)品研發(fā)人員和技術力量不足，產(chǎn)品開發(fā)設計的經(jīng)驗也有欠缺，特別是在技術方面，缺乏專業(yè)性人才。