【摘要】隨著馬航事件的影響，很多險(xiǎn)企迅速制定理賠方案，對(duì)遇難人員進(jìn)行了理賠。通過這件事件之后，很多險(xiǎn)企開始對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)的再保險(xiǎn)關(guān)注，讓我們看看什么是保險(xiǎn)行業(yè)再保險(xiǎn)吧！

　　馬航事件引發(fā)了業(yè)內(nèi)關(guān)于保險(xiǎn)行業(yè)再保險(xiǎn)的關(guān)注。媒體日前從保監(jiān)會(huì)了解到，自2006年法定分保取消以來，我國(guó)專業(yè)再保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)分保費(fèi)收入超過700億元，全國(guó)共有再保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)10家，其中中資4家，外資6家，還有超過200家的境外再保險(xiǎn)公司，通過離岸交易的形式接受國(guó)內(nèi)分出業(yè)務(wù)。

　　保監(jiān)會(huì)副主席王祖繼此前在公開場(chǎng)合介紹，再保險(xiǎn)是加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理、擴(kuò)大保險(xiǎn)市場(chǎng)承保能力的重要途徑，通過風(fēng)險(xiǎn)再一次或多次的科學(xué)集合與分散，將原保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)在盡可能大的空間范圍和時(shí)間跨度內(nèi)來分散，顯著放大單個(gè)公司的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)能力。自2006年法定分保取消以來，我國(guó)再保險(xiǎn)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)足發(fā)展。專業(yè)再保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)分保費(fèi)收入超過700億元，2006年以來年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到19%左右。

　　目前，境內(nèi)外資機(jī)構(gòu)及境外機(jī)構(gòu)的市場(chǎng)份額已經(jīng)超過60%，中再集團(tuán)也已經(jīng)通過組建辛迪加的方式成功進(jìn)入英國(guó)勞合社。初步形成了以相關(guān)再保險(xiǎn)監(jiān)管政策為支撐的再保險(xiǎn)監(jiān)管制度體系。未來一個(gè)時(shí)期，我國(guó)將研究開發(fā)適合于巨災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)、特殊風(fēng)險(xiǎn)等再保險(xiǎn)產(chǎn)品，推動(dòng)建立農(nóng)業(yè)、巨災(zāi)等專業(yè)再保險(xiǎn)市場(chǎng)。

　　無憂保提示：通過以上內(nèi)容我們可以知道，再保險(xiǎn)就是進(jìn)一步加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)投資管理，在巨大災(zāi)難面前，分散單個(gè)公司的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)能力。如果您也想為自己購(gòu)買一份保險(xiǎn)、一份安全、一份保障的話，敬請(qǐng)鎖定無憂保網(wǎng)。