【摘要】船舶保險最近受到人們的密切關(guān)注，近幾年來沉船事故頻發(fā)，推動船舶保險的發(fā)展已刻不容緩。但是船舶保險一直沒有很好的完善，而之前的東方之星沉船事故也給人們敲響警鐘。下面小編就為您詳細(xì)介紹一下船舶保險為什么已經(jīng)刻不容緩。

　　近幾年沉船事故，完善船舶保險勢在必行
　　2004年：菲“超級客輪14”起火，至少73人喪生；
　　2006年：埃及客輪“薩拉姆98”沉沒，至少1000多人遇難或失蹤；
　　2008年：菲渡輪“群星公主”號傾覆，逾800人喪生；
　　2012年，意大利“歌詩達(dá)協(xié)和號”觸礁，至少32人喪生；
　　2014年，韓國“歲月號客輪”沉沒，至少287人喪生；
　　2015年，中國東方之星號郵輪在長江沉沒，逾422喪生，僅12人生還。

　　船舶發(fā)生事故損失慘重 船舶保險刻不容緩
　　近年來，伴隨著沉船事故的頻發(fā)，船舶運(yùn)營安全逐漸成為人們關(guān)注的焦點，這也讓一種專門為防范船舶營運(yùn)風(fēng)險，減少船舶事故損失的險種——船舶保險進(jìn)入人們的視野。
　　作為最古老的險種之一，船舶保險是現(xiàn)代保險的起源，具有風(fēng)險相對集中，損失金額大的特征。而且，由于近年來船舶自動化能力增強(qiáng)，高科技含量大幅度提高等因素，船舶所面臨的風(fēng)險也就越來越集中。一旦發(fā)生海難事故，損失巨大，少者數(shù)十萬元，多者幾百萬或上千萬元。
　　為總結(jié)經(jīng)驗，推動船舶保險在我國的發(fā)展，7月2日—3日，中匯國際保險經(jīng)紀(jì)股份有限公司(簡稱“中匯國際”)組織業(yè)內(nèi)專家及同行，在北京廣西大廈舉行了為期兩天的船舶保險經(jīng)驗交流會。針對當(dāng)前船舶保險相關(guān)業(yè)務(wù)凸顯的實務(wù)問題，以前瞻的視角著力探索市場和操作問題的解決之道。

　　無憂保提示：以上就是小編為您介紹關(guān)于船舶保險的具體情況，其實船舶保險不是在保人們在發(fā)生事故之后，主要是讓人們增加一份安全感。船舶保險一直是保險中比較特殊的保險，也一直有特殊的規(guī)定，而且船舶保險并不是人人都買，這些都是船舶保險所要面臨的問題。