【摘要】近日，首家網(wǎng)絡(luò)車險公司終于誕生，眾安保險已經(jīng)獲得保監(jiān)會批準(zhǔn)在業(yè)務(wù)范圍中增加“機動車保險，并且已經(jīng)獲得車險牌照。

　　盛傳已久的眾安保險涉足車險領(lǐng)域一事終于落地。昨日保監(jiān)會網(wǎng)站發(fā)布了《關(guān)于眾安在線財產(chǎn)保險股份有限公司變更業(yè)務(wù)范圍的批復(fù)》，保監(jiān)會同意眾安保險在業(yè)務(wù)范圍中增加“機動車保險，包括機動車交通事故責(zé)任強制保險和機動車商業(yè)保險”和“保險信息服務(wù)業(yè)務(wù)”。這也標(biāo)志著首家網(wǎng)絡(luò)車險公司的誕生。今日根據(jù)保監(jiān)會批復(fù)，眾安保險業(yè)務(wù)范圍變更后為：與互聯(lián)網(wǎng)交易直接相關(guān)的企業(yè)/家庭財產(chǎn)保險、貨運保險、責(zé)任保險、信用保證保險;機動車保險，包括機動車交通事故責(zé)任強制保險和機動車商業(yè)保險;上述業(yè)務(wù)的再保險分出業(yè)務(wù);國家法律、法規(guī)允許的保險資金運用業(yè)務(wù);保險信息服務(wù)業(yè)務(wù);經(jīng)中國保監(jiān)會批準(zhǔn)的其他業(yè)務(wù)。

　　目前，車險市場低迷，各家保險公司競爭日趨白熱化，作為一家互聯(lián)網(wǎng)保險公司，眾安又將如何“突出重圍”呢?

　　對此，業(yè)內(nèi)人士表示，眾安保險的“互聯(lián)網(wǎng)+”基因是其成功的關(guān)鍵點，此次拿下車險牌照，是其在“互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)領(lǐng)域”的探索和嘗試。

　　而互聯(lián)網(wǎng)“大數(shù)據(jù)”也為眾安保險在車險定價方面打下了基礎(chǔ)。眾安保險CEO陳勁曾提到，互聯(lián)網(wǎng)“大數(shù)據(jù)”優(yōu)勢在于更容易破解事物之間的相關(guān)性，當(dāng)掌握的數(shù)據(jù)越多、維度越多越容易找出相關(guān)性。只要能夠確定這一點，就可以設(shè)計產(chǎn)品，進行精算和定價。

　　值得注意的是，作為一家互聯(lián)網(wǎng)保險公司，成本低是眾安保險的一大優(yōu)勢。由于依托網(wǎng)絡(luò)，可以直面客戶，省去了一些中間環(huán)節(jié)，節(jié)約下來的費用可以返還到投保人身上，既可降低費率，同時也做大了業(yè)務(wù)規(guī)模，增加了用戶黏性。

　　有利就有弊，車險的關(guān)鍵在于后續(xù)理賠，一家線上的互聯(lián)網(wǎng)保險公司如何開展線下理賠服務(wù)成了業(yè)內(nèi)的爭論點。據(jù)保險業(yè)資深人士分析，如果將后續(xù)車輛出險查勘、定損、救援委托給第三方辦理，與保險公司自己的理賠團隊有很大差別，無論在專業(yè)程度還是服務(wù)上，都有其一定的弊端，這或許是眾安未來車險路上的一個難點。

　　但也有部分人認(rèn)為，對于第三方外包服務(wù)，股東中國平安或?qū)⒊蔀楸姲驳淖罴堰x擇，平安產(chǎn)險在全國各地均有分支機構(gòu)，且有強大的后援中心支持出險服務(wù)調(diào)度，可以更好的配合網(wǎng)銷車險業(yè)務(wù)的發(fā)展壯大。

　　目前，眾安保險尚未公開透露對于車險業(yè)務(wù)的具體經(jīng)營思路。據(jù)眾安內(nèi)部負(fù)責(zé)人表示，此次保監(jiān)會只是批復(fù)了車險的經(jīng)營資格，距離公司車險銷售還有一段時間。。今日(15日)保監(jiān)會網(wǎng)站發(fā)布了《關(guān)于眾安在線財產(chǎn)保險股份有限公司變更業(yè)務(wù)范圍的批復(fù)》，保監(jiān)會同意眾安保險在業(yè)務(wù)范圍中增加“機動車保險，包括機動車交通事故責(zé)任強制保險和機動車商業(yè)保險”和“保險信息服務(wù)業(yè)務(wù)”。

　　根據(jù)保監(jiān)會批復(fù)，眾安保險業(yè)務(wù)范圍變更后為：與互聯(lián)網(wǎng)交易直接相關(guān)的企業(yè)/家庭財產(chǎn)保險、貨運保險、責(zé)任保險、信用保證保險;機動車保險，包括機動車交通事故責(zé)任強制保險和機動車商業(yè)保險;上述業(yè)務(wù)的再保險分出業(yè)務(wù);國家法律、法規(guī)允許的保險資金運用業(yè)務(wù);保險信息服務(wù)業(yè)務(wù);經(jīng)中國保監(jiān)會批準(zhǔn)的其他業(yè)務(wù)。

　　目前，車險市場低迷，各家保險公司競爭日趨白熱化，作為一家互聯(lián)網(wǎng)保險公司，眾安又將如何“突出重圍”呢?

　　對此，業(yè)內(nèi)人士表示，眾安保險的“互聯(lián)網(wǎng)+”基因是其成功的關(guān)鍵點，此次拿下車險牌照，是其在“互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)領(lǐng)域”的探索和嘗試。

　　而互聯(lián)網(wǎng)“大數(shù)據(jù)”也為眾安保險在車險定價方面打下了基礎(chǔ)。眾安保險CEO陳勁曾提到，互聯(lián)網(wǎng)“大數(shù)據(jù)”優(yōu)勢在于更容易破解事物之間的相關(guān)性，當(dāng)掌握的數(shù)據(jù)越多、維度越多越容易找出相關(guān)性。只要能夠確定這一點，就可以設(shè)計產(chǎn)品，進行精算和定價。

　　值得注意的是，作為一家互聯(lián)網(wǎng)保險公司，成本低是眾安保險的一大優(yōu)勢。由于依托網(wǎng)絡(luò)，可以直面客戶，省去了一些中間環(huán)節(jié)，節(jié)約下來的費用可以返還到投保人身上，既可降低費率，同時也做大了業(yè)務(wù)規(guī)模，增加了用戶黏性。

　　有利就有弊，車險的關(guān)鍵在于后續(xù)理賠，一家線上的互聯(lián)網(wǎng)保險公司如何開展線下理賠服務(wù)成了業(yè)內(nèi)的爭論點。據(jù)保險業(yè)資深人士分析，如果將后續(xù)車輛出險查勘、定損、救援委托給第三方辦理，與保險公司自己的理賠團隊有很大差別，無論在專業(yè)程度還是服務(wù)上，都有其一定的弊端，這或許是眾安未來車險路上的一個難點。

　　但也有部分人認(rèn)為，對于第三方外包服務(wù)，股東中國平安或?qū)⒊蔀楸姲驳淖罴堰x擇，平安產(chǎn)險在全國各地均有分支機構(gòu)，且有強大的后援中心支持出險服務(wù)調(diào)度，可以更好的配合網(wǎng)銷車險業(yè)務(wù)的發(fā)展壯大。

　　目前，眾安保險尚未公開透露對于車險業(yè)務(wù)的具體經(jīng)營思路。據(jù)眾安內(nèi)部負(fù)責(zé)人表示，此次保監(jiān)會只是批復(fù)了車險的經(jīng)營資格，距離公司車險銷售還有一段時間。

　　無憂保提示:對于眾安保險來說，進入到車險領(lǐng)域，這是它的一次重大的嘗試，也是一次重要的發(fā)展，希望它能在車險領(lǐng)域開拓出自己的領(lǐng)域。