【摘要】隨著保險業(yè)的發(fā)展，車險費率改革也正在推進，而新型的險種也不斷出現(xiàn)，據(jù)了解，目前重慶的保險公司正在試點“按開車里程來計算保費”的車險。

　　車開得越少，保費就越少，開得越多，保費也越高。就像手機話費一樣，用得越多，話費越高，超出部分還要另外算。作為全國五個試點城市，重慶的車險費率改革正越來越近。
　　近日，一家大型保險公司宣布，在車險費率改革方面，未來公司可能會推出“按開車里程來計算保費”。

　　筆者了解到，目前我市已有部分保險公司與第三方機構(gòu)合作，悄然試點這種車險。面對這種車險新形式，你愿意買單嗎？

　　開得越多，車險越高
　　許多老司機嘴里經(jīng)常掛著這樣一句話：車輪滾動七分險，就是說，只要車輛在行駛，就存在發(fā)生危險的可能性。車開得越多，出險的概率就越大。如今，這一經(jīng)驗有望為保險公司所用，成為車險保費計算的另一種模式。
　　“一個一年開50000公里的車主，和一個一年開5000公里的車主，他們暴露在風險下的時間、機會、成本完全不一樣，他們的車險費用肯定應(yīng)該不一樣。根據(jù)實際駕駛里程來收費，這是非常公平的?！蹦车谌綑C構(gòu)工作人員告訴筆者。
　　雖然這家保險公司沒有透露具體的定價方案，不過，我市已有兩家保險公司和第三方機構(gòu)合作，試點這種“里程數(shù)車險”。如果客戶選擇了5000公里這一檔，且一年不出險，最高可以返給客戶商業(yè)保險50%的金額。

　　怎么定價？分為七檔
　　筆者了解到，這種模式是，將車險的里程從5000公里到60000公里分為了7個檔次，不同的里程數(shù)對應(yīng)合作保險公司不同的返現(xiàn)比例。如果選擇10000公里，返現(xiàn)比例為40%，20000公里則降為20%。比如某車主第一年新車購買了5000元的商業(yè)險，購買里程數(shù)為5000公里。那么，如果車主一年沒出險，一年的實際駕駛公里數(shù)為4000公里，那么，一年到期后，車主可以享受到的返現(xiàn)金額為5000×50%+1000×60%=3100元。

　　這種保險形式會立刻大面積鋪開嗎？
　　“近年來各大公司都擁有了較為完善的系統(tǒng)，每個公司不同程度都累積了相當數(shù)量可供測算的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，基本可以滿足車險自主定價的要求。目前來看，車險定價模式相對已經(jīng)比較成熟，短期內(nèi)不會發(fā)生重大的改變，預(yù)計大多數(shù)市民還是按照以前的方式購買，短期內(nèi)選擇用里程數(shù)定價的人可能并不多。”保險公司人員也這樣告訴筆者。

　　無憂保提示：保險公司在不斷的發(fā)展過程中，為了適應(yīng)發(fā)展的需要，也不斷創(chuàng)新新的保險險種，而“按開車里程來計算保費”，是一種根據(jù)實際情況總結(jié)出來的險種，比較有針對性和實踐意義。