【摘要】近年來，代駕服務(wù)不斷發(fā)展，其規(guī)模越來越大，一些風(fēng)險(xiǎn)也隨之而來。在此情況下，首個(gè)全國統(tǒng)保代駕險(xiǎn)落地，預(yù)計(jì)今年規(guī)模將達(dá)到2000-3000萬元左右。

　　2011年5月酒駕入刑的相關(guān)規(guī)定出臺(tái)后，“代駕”服務(wù)搖身一變，從一門生意，成為一個(gè)行業(yè)。

　　伴隨代駕市場的快速發(fā)展，隱患亦隨之放大。如代駕司機(jī)作為收取了費(fèi)用的服務(wù)提供方，需承擔(dān)對(duì)車輛安全駕駛的義務(wù)，但若發(fā)生交通事故，賠償金額一旦超出該代駕車輛的車險(xiǎn)理賠限額，車主的索賠便陷入了困境。

　　有風(fēng)險(xiǎn)的地方，就會(huì)催生保險(xiǎn)需求。

　　針對(duì)這一問題，安聯(lián)保險(xiǎn)于2013年推出國內(nèi)首款“代駕責(zé)任險(xiǎn)”，由代駕公司為旗下司機(jī)投保，發(fā)生相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)事件后，賠償責(zé)任由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。此后，中國人壽、人保財(cái)險(xiǎn)等公司也陸續(xù)搶灘，推出了類似產(chǎn)品。

　　但由于代駕公司相對(duì)分散，行業(yè)數(shù)據(jù)不夠完善，目前代駕險(xiǎn)規(guī)模依舊有限，且尚未有一家保險(xiǎn)公司提供全國性標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品。

　　不過這一局面，或?qū)⒑芸毂淮蚱啤?br>
　　日前，一款全國統(tǒng)保的代駕責(zé)任險(xiǎn)（下稱“代駕險(xiǎn)”）正式上線。

　　“一旦事故發(fā)生，這款保險(xiǎn)將首先啟動(dòng)賠付，而不需要?jiǎng)佑孟M(fèi)者的交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)車險(xiǎn)等?！敝袊桨藏?cái)險(xiǎn)團(tuán)體財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)部副總經(jīng)理劉勝稱，代駕過程中的責(zé)任損失均由代駕責(zé)任保險(xiǎn)直接賠付，不啟動(dòng)車主自身任何險(xiǎn)種，基本能滿足有代駕業(yè)務(wù)公司的保障需求。

　　中國汽車流通協(xié)會(huì)（下稱“協(xié)會(huì)”）秘書長肖政三亦表示，盡管這一險(xiǎn)種不是強(qiáng)制性保險(xiǎn)，但對(duì)于增強(qiáng)消費(fèi)者信心、促進(jìn)行業(yè)發(fā)展具有重要意義。

　　協(xié)會(huì)汽車俱樂部分會(huì)常務(wù)副理事長兼秘書長張士立告訴媒體人，目前該代駕險(xiǎn)已在保監(jiān)會(huì)報(bào)備，由于市場還處于培育階段，“預(yù)計(jì)今年規(guī)模會(huì)在2000-3000萬元左右”。

　　對(duì)單一保險(xiǎn)公司而言風(fēng)險(xiǎn)較集中，需引入更多保險(xiǎn)公司參與其中。目前協(xié)會(huì)正在與人保、太保等公司逐家商議。

　　而滴滴打車相關(guān)負(fù)責(zé)人在發(fā)布會(huì)上表示，該公司將于近期正式介入代駕行業(yè)。

　　無憂保提示：在代駕服務(wù)不斷發(fā)展的時(shí)代，為了更好地規(guī)避各類風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)該服務(wù)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，近日一款全國統(tǒng)保代駕責(zé)任險(xiǎn)正式面世，它將為出險(xiǎn)者及時(shí)啟動(dòng)賠付，從而更好地滿足有代駕業(yè)務(wù)公司的保障需求。