【摘要】近年來，我國航運保險市場逐漸展現(xiàn)巨大的發(fā)展?jié)摿?，吸引越來越?a href="http://www.kcuv.cn/shebaozhengce/1988135/">保險公司的角逐。近日，我國首家專業(yè)航運保險公司獲得保監(jiān)會的籌建批復(fù)。

　　區(qū)別于多家險企以設(shè)立航運中心加入航運險角逐，國內(nèi)首家專業(yè)航運保險公司—東海海運保險股份有限公司（以下簡稱“東海航運保險”）昨日正式拿到保監(jiān)會的籌建批文。

　　保監(jiān)會批文顯示，東海航運保險由人保財險、寧波港、上海港務(wù)、寧波開發(fā)集團共同出資籌建，注冊資金10億元，擬任人保財險執(zhí)行副總裁王和為董事長。據(jù)知情人士透露，上述四家公司中，涉足航運保險已有五年的人保財險占據(jù)40%的出資比例，而其他三家公司則各占20%。

　　目前，我國航運保險存在較大的需求缺口和無限的發(fā)展?jié)摿?，不少險企以設(shè)立航運中心的形式加入航運險的角逐。截至目前，已有人保財險、太保財險、平安財險、陽光財險在內(nèi)的11家保險機構(gòu)設(shè)立了航運中心。不過，人保此番聯(lián)姻寧波港、上海港等設(shè)立專業(yè)航運險公司則被外界看好。

　　對此，航運專家表示，航運保險具有國際化的特點，產(chǎn)品的設(shè)計、保費的厘定上都要借助大量的航運數(shù)據(jù)，而聯(lián)姻港口企業(yè)，人保財險不僅可利用寧波港、上海港的國內(nèi)資源，還可利用與企業(yè)有業(yè)務(wù)往來的國家，借鑒和吸收國外同行的先進技術(shù)和管理經(jīng)驗，在傳統(tǒng)船舶、貨運保險基礎(chǔ)上，研發(fā)更加豐富的航運、物流及其他高附加值的航運保險產(chǎn)品。

　　無憂保提示：綜上可知，東海航運保險即將正式籌建，其是我國首家專業(yè)航運保險公司。在東海航運保險籌建中，擬任人保財險執(zhí)行副總裁王和為董事長。