【摘要】目前，“一帶一路”(“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”)建設(shè)被擺在了前所未有的重要位置。據(jù)報(bào)道，近日，容永祺委員提出三大建議發(fā)揮香港優(yōu)勢(shì)推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)。那么具體是哪三大建議呢？

　　國家主席習(xí)近平于2013年9月訪問哈薩克斯坦期間首次提出建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的倡議，又于同年10月訪問印度尼西亞時(shí)提出建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”的構(gòu)想?！耙粠б宦贰蓖七M(jìn)國內(nèi)和國際兩個(gè)大局的一項(xiàng)重大國家決策，對(duì)國家全方位對(duì)外開放新格局、促進(jìn)地區(qū)及世界和平發(fā)展具有重大意義。這項(xiàng)宏大系統(tǒng)工程，要突出重點(diǎn)、遠(yuǎn)近結(jié)合，有力有序有效推進(jìn)，確保“一帶一路”建設(shè)工作開好局、起好步。國家將以堅(jiān)持共商、共建、共享原則，積極與沿線的國家發(fā)展戰(zhàn)略相互對(duì)接。要把握重點(diǎn)方向，陸路方面，將依托國際大通道，以重點(diǎn)經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園區(qū)為合作平臺(tái)，共同打造若干國際經(jīng)濟(jì)合作走廊。海上方面，將依托重點(diǎn)港口城市，共同打造通暢安全高效的運(yùn)輸大通道。而東南部沿海六個(gè)省份，包括廣東、江蘇、浙江、福建、海南和山東，將肩負(fù)起構(gòu)建“21世紀(jì)海上絲綢之路”的工作。廣東作為古代海上絲綢之路重要發(fā)祥地和改革開放先行地，將著力打造絲綢之路的橋頭堡。

　　而香港作為國際金融中心，在“一帶一路”的國策下，相信能憑借其得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)，以及自身的人才資本、完善法治制度、良好的企業(yè)管治，為此宏大國家工程，在金融合作、貿(mào)易便利和溝通磋商三項(xiàng)領(lǐng)域作出貢獻(xiàn)。

　　一、區(qū)域合作：香港與廣東省的戰(zhàn)略合作
　　廣東作為沿海最發(fā)達(dá)地區(qū)之一和南方的開放門戶，肩負(fù)改革開放及發(fā)展的多重戰(zhàn)略任務(wù)，其中一項(xiàng)任務(wù)，是加強(qiáng)與香港和澳門合作并整合大珠三角，使之成為超級(jí)國際都會(huì)。香港作為廣東區(qū)內(nèi)一個(gè)國際城市，向內(nèi)與澳門和廣東省聯(lián)系成南中國沿海一個(gè)重要腹地，向外則輻射至海上絲路沿線，是作為廣東自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的一個(gè)金融體系龍頭。在「一帶一路」的部局上，可被視作為海上絲路的橋頭堡之一。
　　香港面對(duì)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)實(shí)在不言而喻，專家建議打造粵港深度合作的“自由貿(mào)易區(qū)”，相信隨著廣東自貿(mào)區(qū)的設(shè)立，自貿(mào)區(qū)的開放程度將擴(kuò)大，改革創(chuàng)新的力度亦會(huì)加快，香港的企業(yè)、人才及資金應(yīng)將為廣東的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供無限的出路。隨著廣東自貿(mào)區(qū)的設(shè)立，建議容許香港服務(wù)業(yè)進(jìn)入?yún)^(qū)內(nèi)提供服務(wù)，為此建議擴(kuò)大更多專業(yè)資格互認(rèn)范圍，以及在不同領(lǐng)域開放對(duì)港資的準(zhǔn)入條件。專家相信，深化粵港兩地政府的合作，著力推進(jìn)投資和貿(mào)易便利化，推動(dòng)形成區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作共贏發(fā)展新格局，全力配合“一帶一路”的戰(zhàn)略需要。

　　二、鼓勵(lì)香港參與基建投融資
　　“一帶一路”其中一項(xiàng)策略，是要抓好重點(diǎn)項(xiàng)目，以基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通為突破口，發(fā)揮對(duì)推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的基礎(chǔ)性作用和示范效應(yīng)。據(jù)悉，廣東在此的角色，是要推進(jìn)海陸空綜合運(yùn)輸大通道和貨運(yùn)物流合作服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，加強(qiáng)沿線國家和地區(qū)的互聯(lián)互通。
　　國家發(fā)展改革委員會(huì)去年公布了全國首批鼓勵(lì)社會(huì)資本參與建設(shè)營(yíng)運(yùn)的80個(gè)基建項(xiàng)目名單，廣東省最少有五項(xiàng)在名單之列。今年將推進(jìn)一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，包括中西部鐵路、城際鐵路、國家高速公路「斷頭路」和普通國道「瓶頸路段」、內(nèi)河高等級(jí)航道、新建干線機(jī)場(chǎng)等新開工重大項(xiàng)目相關(guān)工作。香港在基建投融資方面向來有豐富經(jīng)驗(yàn)，例如廣深高速公路等，并有優(yōu)良的基建管理經(jīng)驗(yàn)，因此，專家建議推動(dòng)香港在內(nèi)地的基建投融資和管理方面積極參與，為廣東省的基建引入社會(huì)資本。

　　三、構(gòu)建投融資渠道：善用私募基金引資
　　“一帶一路”其中一項(xiàng)重點(diǎn)策略，是要拓寬金融合作，加快構(gòu)建強(qiáng)有力的投融資渠道支撐，強(qiáng)化“一帶一路”建設(shè)的資金保障。專家認(rèn)為，國家有需要透過多方渠道引資，抓緊各項(xiàng)引資機(jī)遇，而善用私募基金是其中一個(gè)可行方法。私募基金的投資操作，是尋找具有價(jià)值潛力但卻被低估的企業(yè)投資，透過改善企業(yè)管理、提高管理層團(tuán)隊(duì)績(jī)效等，再以較高的價(jià)格轉(zhuǎn)售或上市出脫持股。
　　2014年9月底香港的私募基金資產(chǎn)管理規(guī)模達(dá)1，110億美元，管理規(guī)模在亞洲區(qū)排名第二，占亞洲區(qū)私募基金資產(chǎn)管理資本總值的21%。而香港和內(nèi)地私募基金資產(chǎn)管理規(guī)模合共占亞洲區(qū)內(nèi)總規(guī)模的60%。
　　目前在香港建立總部的國際私募基金管理公司超過300家，是亞洲最大的私募基金中心，為本地及區(qū)內(nèi)剛起步或發(fā)展的企業(yè)提供便捷的股本融資渠道。這些公司有專責(zé)人員于區(qū)內(nèi)包括中國各地不斷尋找合適的企業(yè)進(jìn)行投資。事實(shí)上，香港可憑借國際化市場(chǎng)、低稅率等優(yōu)勢(shì)，成為私募基金打入中國內(nèi)地市場(chǎng)的窗口。
　　就此，專家建議商務(wù)部或有關(guān)部門就引導(dǎo)私募基金投資設(shè)立專責(zé)小組，肩負(fù)起商務(wù)“中間人”的角色，為國內(nèi)省市需要尋找資金的項(xiàng)目與私募基金公司進(jìn)行配對(duì)，此舉能為各省市的發(fā)展項(xiàng)目引資，亦為私募基金發(fā)掘商機(jī)，實(shí)具雙贏意義。
　　而香港的創(chuàng)業(yè)及私募投資協(xié)會(huì)一直推廣中國內(nèi)地與香港的創(chuàng)業(yè)及私募投資行業(yè)發(fā)展，專家建議商務(wù)部專責(zé)人員可與該協(xié)會(huì)建立緊密關(guān)系，透過與該協(xié)會(huì)的合作和交流，并主動(dòng)邀請(qǐng)私募基金的項(xiàng)目投資負(fù)責(zé)人到訪各省市考察，積極向他們推介具投資潛力的發(fā)展項(xiàng)目。

　　無憂保提示：綜上所述可知，近日，容永祺委員提出三大建議發(fā)揮香港優(yōu)勢(shì)推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，即加強(qiáng)香港與廣東省的戰(zhàn)略合作、鼓勵(lì)香港參與基建投融資、寬金融合作，加快構(gòu)建強(qiáng)有力的投融資渠道支撐。