【摘要】汽車的出現(xiàn)讓居民出行更加方便，但交通意外事故的發(fā)生率逐年增加。據(jù)報道，近日，貨車司機(jī)卸貨后，開門下車時不幸身亡，保險公司拒絕理賠。那么這是怎么回事呢？

　　貨車司機(jī)卸貨后，開門下車時不幸身亡。家屬向保險公司申請身故保險金20萬元無果后，將其告上法院。

　　2013年6月，廖某駕駛貨車行駛至豐都縣一處村道卸貨后，開門下車時摔下身亡。經(jīng)查，該貨車系某汽車運(yùn)輸公司所有，在一家保險公司投有駕乘人員意外傷害保險，保額為20萬元。2014年4月，廖某家屬申請廖某身故保險金20萬無果，遂訴至法院。

　　保險公司稱，本案死者系停車后致死，不屬于保險責(zé)任范圍。一審法院認(rèn)為，雙方爭議焦點(diǎn)為車輛合法行駛過程是否包括?？寇嚭笙萝囘^程。一般而言，機(jī)動車行駛過程應(yīng)當(dāng)包括駕駛?cè)藛T上車啟動車輛，正常運(yùn)行和?？寇囕v后下車過程。因此，廖某駕駛車輛卸貨后停車下車過程，應(yīng)當(dāng)屬于車輛行駛過程。因此判決保險公司支付身故保險金20萬元。

　　近日，市三中院駁回了保險公司上訴請求，維持一審判決。

　　無憂保提示：綜上所述可知，近日，貨車司機(jī)卸貨后，開門下車時不幸身亡，保險公司拒絕理賠。對此，專業(yè)人士表示，投保人駕駛車輛卸貨后停車下車過程屬于車輛行駛過程，因此保險公司需支付身故保險金20萬元。