【摘要】相對于手機等其他電子產(chǎn)品的延保受到消費者的喜愛，汽車延保一直以來發(fā)展的并不順利。為何汽車延保這塊市場蛋糕如此難吞下呢？

　　問題其實很簡單，以某豪華品牌為例，如果要延保一年，需要交納1萬多元，兩年就需要3萬元左右。這個價格，即便是買得起豪華品牌的車，也不一定接受得了。畢竟，這個價格差不多已經(jīng)可以支付一次大維修的費用了。而且，延保的范圍基本上都是發(fā)動機、變速器、傳動系統(tǒng)。這些部件其實在四五年內(nèi)發(fā)生問題的幾率都很小，這么高的價格，又有多少個車主愿意買單？要知道，以前所謂的“延保”，有的廠家干脆是當成是增值服務贈送給車主的。

　　所謂延保，簡單地說就是小投入買個大保障?？墒乾F(xiàn)在價格高了，自然愿意買的就少了。但不可否認的是，汽車延保服務確實是汽車后市場一個待開發(fā)的蛋糕。有數(shù)據(jù)顯示，歐美國家的汽車延保率已經(jīng)超過了60%。以中國目前的汽車保有量來說，如果能夠達到這個水平，無疑將催發(fā)一個巨大的市場。

　　面對一個尚未好好開發(fā)的蛋糕，第三方參與能否打開一個良好的局面？目前尚不得知。但可以肯定的是，如何定價是關(guān)鍵的關(guān)鍵。畢竟，許多車主其實對于延保的概念，感覺與買保險差不多。在合理的回報率下，一個合理的價格才能夠產(chǎn)生足夠的吸引力。

　　無憂保提示：日前有消息稱，在調(diào)研多年后，新華延保有望正式開展汽車延保的業(yè)務。從其官網(wǎng)的說明來看，這家公司旨在成為中國汽車生產(chǎn)廠家、經(jīng)銷商以及消費者提供汽車延保產(chǎn)品以及綜合解決方案的專業(yè)化服務供應商。