【摘要】從國家推出4萬億投資計(jì)劃后，我國就開始全面開展高速鐵路建設(shè)。然而，由于體系不完善、質(zhì)量不高等原因，而導(dǎo)致高鐵事故不斷發(fā)生。那么，高鐵事故賠償流程是什么？

　　高鐵事故賠償是什么？
　　根據(jù)《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》，凡持票搭乘國營或?qū)Ｓ描F路火車之旅客，均應(yīng)向中國人民保險(xiǎn)公司投保鐵路旅客意外傷害保險(xiǎn)，其手續(xù)由鐵路局辦理，不另簽發(fā)保險(xiǎn)憑證；旅客之保險(xiǎn)費(fèi)，包括于票價(jià)之內(nèi)，一律按基本票價(jià)百分之二收費(fèi)。乘客的購票行為產(chǎn)生了兩種法律關(guān)系：一是與鐵路運(yùn)輸企業(yè)之間的運(yùn)輸關(guān)系；二是與保險(xiǎn)公司之間的保險(xiǎn)關(guān)系。意外事故發(fā)生后，受害人可以根據(jù)運(yùn)輸合同向鐵路運(yùn)輸企業(yè)主張違約責(zé)任，也可以主張鐵路運(yùn)輸企業(yè)承擔(dān)侵權(quán)責(zé) 任。此外，受害人可以根據(jù)保險(xiǎn)合同向保險(xiǎn)公司申請保險(xiǎn)賠償?！惰F路旅客運(yùn)輸損害賠償規(guī)定》 第六條規(guī)定，“鐵路運(yùn)輸企業(yè)依照本規(guī)定給付賠償金，不影響旅客按照國家有關(guān)鐵路旅客意外 傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)規(guī)定獲取保險(xiǎn)金?！笨梢?，旅客傷害賠償分為鐵路交通損害責(zé)任賠償和人身保險(xiǎn)責(zé)任賠償兩種賠償法律關(guān)系，旅客依據(jù)人身保險(xiǎn)合同法律關(guān)系得到保險(xiǎn)賠償，不能免除或減輕鐵路運(yùn)輸企業(yè)的賠償責(zé)任，兩種賠償分別按相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行。

　　高鐵事故賠償程序是什么？
　　根據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定，屬于特別重大事故的高鐵事故，應(yīng)由國務(wù)院或者國務(wù)院授權(quán)的部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定開展事故調(diào)查，并在60日內(nèi)向組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)提交事故調(diào)查報(bào)告。組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)自事故調(diào)查組工作結(jié)束之日起15日內(nèi)，根據(jù)事故調(diào)查報(bào)告，制作事故認(rèn)定書。事故認(rèn)定書是事故賠償、事故處理以及事故責(zé)任追究的依據(jù)。根據(jù)《鐵路法》的規(guī)定，因鐵路行車事故及其他鐵路運(yùn)營事故造成人身傷亡的，如果人身傷亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任。也就是說事故認(rèn)定書是確定是否賠償及賠償比例的主要依據(jù)。然而在事故原因尚未查明，并且鐵道部初步調(diào)查結(jié)論為者家屬在內(nèi)的社會各界的不斷質(zhì)疑。

　　無憂保提示：綜上可知，高鐵事故賠償包括開展事故調(diào)查、制作事故認(rèn)定書等流程，其中事故認(rèn)定書是事故賠償?shù)闹匾罁?jù)之一。此外，受害者在進(jìn)行高鐵事故賠償時(shí)，最好先查看一下相關(guān)法律制度。