【摘要】隨著保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展,保險(xiǎn)的種類越來越多,同時(shí)保險(xiǎn)公司也有很多家,不同的保險(xiǎn)公司為群眾提供的服務(wù)也是不同的,保險(xiǎn)公司是否可以建立統(tǒng)一的車險(xiǎn)服務(wù)體系呢?
監(jiān)管機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,保險(xiǎn)公司在不同地方的分支機(jī)構(gòu)服務(wù)質(zhì)量測(cè)評(píng)結(jié)果不一。以渤海財(cái)險(xiǎn)為例,根據(jù)當(dāng)?shù)乇1O(jiān)局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),其天津分公司的結(jié)案周期為39天,結(jié)案率為88.66%;其新疆分公司的結(jié)案周期為25.53天,結(jié)案率為66.32%??梢?,即使為同一保險(xiǎn)公司,不同地方的分支機(jī)構(gòu)之間的服務(wù)質(zhì)量也有較大差別。
那么,保險(xiǎn)公司是否為所有機(jī)構(gòu)建立了統(tǒng)一的車險(xiǎn)服務(wù)體系?多數(shù)財(cái)險(xiǎn)公司對(duì)部分服務(wù)項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)定,但也有保險(xiǎn)公司僅進(jìn)行泛泛的規(guī)定,并沒有嚴(yán)格的執(zhí)行和檢查,有的對(duì)不同機(jī)構(gòu)還采取了不同的標(biāo)準(zhǔn),在服務(wù)方面的投入也有較大差異。
“我們建立了車險(xiǎn)服務(wù)評(píng)價(jià)體系并制定了具體指標(biāo),比如件數(shù)結(jié)案率、金額結(jié)案率、平均結(jié)案周期等,但各機(jī)構(gòu)在這些指標(biāo)項(xiàng)下,需要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的,我們給各機(jī)構(gòu)提出的要求是:理賠流程實(shí)效指標(biāo)不得低于當(dāng)?shù)仄骄健?rdquo;一家中型財(cái)險(xiǎn)公司在接受《證券日?qǐng)?bào)》小編采訪時(shí)表示。
也就是說,該公司對(duì)各機(jī)構(gòu)的要求是與其所在地的平均服務(wù)水平相連的。而從地方保監(jiān)局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看,各地的車險(xiǎn)服務(wù)平均水平有差異,例如,青島的平均結(jié)案周期為13.96天,新疆的平均結(jié)案周期為14.79天。
不過,目前幾家大型財(cái)險(xiǎn)公司在統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)方面有較為明確的規(guī)定,并制定了具體的監(jiān)督和獎(jiǎng)懲措施。例如,國(guó)壽財(cái)險(xiǎn)表示:“公司建立了完善的服務(wù)質(zhì)量管理體系,對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)均設(shè)立了考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),各項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)均是量化的??偣久考径乳_展全面的服務(wù)質(zhì)量考核管理,每期考核測(cè)評(píng)結(jié)果,在系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行通報(bào),詳細(xì)分析各項(xiàng)指標(biāo)的完成情況和各機(jī)構(gòu)之間的排名情況,考核評(píng)價(jià)結(jié)果在各級(jí)機(jī)構(gòu)與績(jī)效考核進(jìn)行掛鉤,以此達(dá)到有效獎(jiǎng)懲的目的。”
太平洋產(chǎn)險(xiǎn)則表示:“公司制定下發(fā)了客服電話、窗口服務(wù)禮儀、門店服務(wù)、理賠查勘服務(wù)等各個(gè)客戶接觸點(diǎn)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。公司通過內(nèi)部明察暗訪、自查自糾、外部第三方客戶體驗(yàn)測(cè)評(píng)、滿意度調(diào)查等多種方式,對(duì)各機(jī)構(gòu)履諾情況進(jìn)行監(jiān)督和管理。”
消費(fèi)者陳先生表示,隨著人們生活方式的轉(zhuǎn)變,越來越多的人喜歡自駕游,車險(xiǎn)在外地出險(xiǎn)的可能性大增,保險(xiǎn)公司如果統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)流程,將給消費(fèi)者帶來很大的便利,改善消費(fèi)者的體驗(yàn)。
在各種服務(wù)體系下,保險(xiǎn)公司到底能提供哪些服務(wù)呢?其大力宣傳的“好”、“快”、“省”是怎么做到的?能否真正給客戶帶來更好的體驗(yàn)?越來越多的險(xiǎn)企正在借助技術(shù)升級(jí)的力量來改善服務(wù)質(zhì)量。
面對(duì)傳統(tǒng)銷售渠道下保險(xiǎn)公司缺乏自主權(quán)的弊端,保險(xiǎn)公司紛紛采取措施開打渠道轉(zhuǎn)移戰(zhàn),對(duì)網(wǎng)上投保和電話投??蛻糁苯觾?yōu)惠15%。“據(jù)我了解,直銷可以優(yōu)惠保費(fèi)的政策出來后,所有的保險(xiǎn)公司幾乎一步到位,直接降到了優(yōu)惠底線。”人保財(cái)險(xiǎn)一位車險(xiǎn)負(fù)責(zé)人對(duì)小編稱。
在車險(xiǎn)價(jià)格差異不大的情況下,保險(xiǎn)公司的服務(wù)成為影響客戶黏度的關(guān)鍵因素。“要爭(zhēng)取對(duì)直銷客戶也能提供像4S店那樣的一站式服務(wù),讓客戶不僅享受更便宜的保費(fèi),同時(shí)也享受便捷的理賠服務(wù)。”上述人士表示。
在需求的倒逼之下,我們看到,一些典型保險(xiǎn)公司今年紛紛借助各種技術(shù)手段來完善理賠流程,提高理賠效率。其中,最為典型的當(dāng)屬微信在車險(xiǎn)理賠中的應(yīng)用。
無憂保提示:多數(shù)財(cái)險(xiǎn)公司建立了統(tǒng)一的車險(xiǎn)服務(wù)體系,但是也有保險(xiǎn)公司沒有嚴(yán)格執(zhí)行和檢查,不同的保險(xiǎn)公司在服務(wù)的投入有較大的差異。越來越多的險(xiǎn)企借助技術(shù)升級(jí)的力量改善服務(wù)質(zhì)量。
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