【摘要】隨著私家車的日益普及，帶來的車險理賠糾紛問題也與日俱增，近期，一則瑪莎拉蒂車險理賠案件引來了大眾的關(guān)注。

　　前晚11：52分，傅先生給快報85100000來電：2月24號這天，元宵節(jié)，我在屏風街倒車的時候撞了一輛瑪莎拉蒂，交警判我是全責。

　　我的車是一輛尼桑天籟，在人保參保的，保費是50萬。保險公司讓對方到指定的維修站去修，但是她不同意，自己找了一家4S店，修理費是19萬。我的保險公司覺得這中間有30%的差價，因為協(xié)商不了，現(xiàn)在保險公司也不肯賠付了，對方就說要告我。

　　段靜核實報道：事故過去一個多月后，直到前天晚上傅先生才得知維修費需要19萬，這讓他和妻子都一夜未眠。

　　事發(fā)地在屏風街香樟雅苑餐廳門口。元宵節(jié)當天下午4點多，傅先生出門辦事，從中山北路由西向東駛?cè)肫溜L街，在香樟雅苑門口準備開進弄堂。就在這時，一輛灰色瑪莎拉蒂GT轎跑(目前市場價200多萬元)從弄堂里開了出來。

　　兩輛車發(fā)生了刮擦?，斏僮髠?cè)受損、左后保險杠受損、輪轂受損，傅先生的尼桑車左側(cè)車尾部分也多處受損。

　　交警認定，傅先生屬于跨線行使，車屁股超過了路中間的黃色標線，要負事故全責。

　　傅先生：女車主開始說“這事跟我不搞的”

　　昨天和傅先生通電話，他的聲音急促而焦慮：“我當時就傻了，瑪莎拉蒂的車主是個女孩子。我們一起去了德勝路的快速理賠中心，交警也說是我全責，我馬上叫了保險公司。”

　　“理賠中心的工作人員說，這種車子光噴個油漆一平方米就要8千塊，修理費可能要十來萬。那個女孩子也在微信上問她朋友，說(修理費)大概要十多萬。”

　　“我是第一次走保險賠付，覺得既然保險公司都出面了，保費也夠的，接下來應(yīng)該沒我什么事，最多第二年保費漲點。所以也沒有太在意，就不時給那個女孩子打打電話，催她趕快去修車。那個女孩叫我不要著急，反正有保險公司，這個事情跟我不搞的。”

　　“沒想到，昨天晚上十點多鐘，她突然給我打電話，說修理費要19萬。而我的保險公司估價比修理費少30%，兩邊談不攏，差價6萬元要我來補……”

　　傅先生趕緊給保險公司理賠員打電話，問究竟怎么回事。

　　“理賠員說，他們推薦女孩子去石祥路的一家維修站修，說那邊的報價是市場價，開出的修理費保險公司會認可的。但女孩子偏偏不聽，一定要去4S店修。4S店開價就是19萬，保險公司認為實在太高了，比市場價高了足足3成。他們不愿意賠，于是建議女孩干脆去法院告好了，由法院說了算。”

　　“我就又去勸那個女孩，轉(zhuǎn)告保險公司的建議，說那家維修站修得也還可以。她很惱火地跟我說，她平時連保養(yǎng)都在4S店做，別的店根本不會考慮，不賠錢她就去法院告我。”

　　“我從來沒打過官司，也不知道這個差價是不是真的該我出，麻煩快報幫我問問律師，我這種情況究竟該怎么辦？我保了險，保險公司不就應(yīng)該負責到底嗎？”傅先生很懊惱。

　　瑪莎拉蒂車主雷小姐：“其他地方修是便宜，但是讓我怎么能放心？”

　　聯(lián)系上瑪莎拉蒂車主雷小姐。說到這件事她就氣不打一處來：“他撞了我的車，害得我沒有車開，天天打車出門辦事，多少不方便！憑什么要我一定去他們指定的地方修車，我就是要去4S店修！”

　　雷小姐說，她在杭州做生意，車買來有一段時間了，平時維修、保養(yǎng)都是在4S店做。

　　“兩三百萬的車都買來了，還能在乎那點錢？其他地方修便宜是便宜，但是讓我怎么能放心？以前杭州沒有4S店的時候，我都開到上海去修去保養(yǎng)，現(xiàn)在隨便找個修理廠讓我去修，你說說這怎么可能？”

　　“比這嚴重的事故我不是沒出過。當初新手上路，我在蕭山撞了，車子壞得比現(xiàn)在還厲害，也是去4S店修的，我的保險公司賠了全部損失30多萬，我一分錢沒出。為什么我的保險公司就認可4S店，他的保險公司就不認呢？實在太沒道理了。他是全責方，所以現(xiàn)在我只能去找他了。”

　　雷小姐說，車子送去4S店一個多星期了，修理費報價19萬多。由于資金緊張，她還在找朋友四處借錢，準備先把車子修好。

　　瑪莎拉蒂4S店：車子要運到北京做校正

　　雷小姐所說的瑪莎拉蒂4S店位于好運路上，杭州僅此一家。工作人員說，雷小姐確實在4月初把車開到了店里，由于她和全責方保險公司在價格上還有爭議，這輛車仍然處在待修狀態(tài)。維修費為19萬3千多元。

　　工作人員說，豪華車的修理費確實比較高，他們并非漫天要價。“看起來撞得不嚴重，但修修很麻煩很麻煩，起碼要一個半月。左邊葉子板要重新?lián)Q過，換換8萬多，換的時候葉子板整塊要切割下來，切割的時候油箱、頂棚、內(nèi)飾等等都要抬掉，人工費很高很高。還要噴漆，還要運去北京做校正……”

　　詢問了傅先生保險公司推薦的維修店，店員說他們的維修價普遍要比4S店便宜20%-30%。

　　這點也得到了4S店的證實。4S店工作人員說，他們的價格從來都是沒有折扣的，而一些維修店可能與保險公司有合作，價格上要優(yōu)惠一些，但維修品質(zhì)上自然是4S店更有保證。

　　傅先生的保險公司理賠員昨天說，“4S店的報價比我們推薦的維修店高了30%左右。我也跟傅先生說得很清楚了，協(xié)商不成就走司法途徑好了。”

　　律師：走司法途徑并不是件恐怖的事情

　　楷立律師事務(wù)所合伙人凌斌律師：

　　走司法途徑并不是件恐怖的事情。如果保險公司不認可瑪莎拉蒂車主的維修費用，瑪莎拉蒂車主可以把傅先生及其保險公司一并告上法庭，要求賠償修車費。

　　修車費到底多少？這不是由4S店說了算的。瑪莎拉蒂車主必須舉證，證明自己所提出價格的合理性。當然她也可以把4S店的報價單、發(fā)票當作證據(jù)提交法庭，但除非被告方認可，法院一般不會據(jù)此認定修理價格。因為4S店報價屬于商業(yè)行為，可能存在人為干預。

　　遇到這種爭議，被告方可以提出鑒定要求，申請法院委托第三方評估公司對維修費進行評估。當然，如果瑪莎拉蒂方認為對方保險公司定損價格過低，也可以申請第三方評估公司評估。

　　法院肯定不會既認可傅先生保險公司的報價又認可瑪莎拉蒂方的報價，評估過后總有一個定論。

　　法院判賠，一般都是判保險公司在交強險范圍內(nèi)(最高12.2萬元)先行賠付，如果保險公司同意把商業(yè)險一并處理的話，那么商業(yè)險部分也在保費范圍內(nèi)由保險公司賠付。如果不一并處理，商業(yè)險部分由傅先生先行支付，之后他可以再拿判決書去找保險公司理賠，不需要出差價。

　　無憂保提示：綜上所述，針對上文的案例，業(yè)內(nèi)人士指出，在與4s店發(fā)生理賠數(shù)額不相稱的情況下，如果真要走訴訟途徑，千萬不要再與對方調(diào)解，一定要讓法院判決，憑判決書理賠，避免不必要的糾紛發(fā)生。