【摘要】2012年年初中國保險(xiǎn)(行情 專區(qū))行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)示范條款》有望在今年7月1日正式實(shí)施，這項(xiàng)新車險(xiǎn)條款將對(duì)現(xiàn)行條款中的“高保低賠”現(xiàn)象做出調(diào)整，并減少了11條責(zé)任免除，將盜搶險(xiǎn)“升格”為主險(xiǎn)，并調(diào)整了盜搶險(xiǎn)的免賠比例等。

　　“高保低賠”現(xiàn)象將作古
　　在新車險(xiǎn)條款中，“車損險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額按照被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值投保”成為最受關(guān)注的焦點(diǎn)。“該條款取代了現(xiàn)行條款中的按‘新車購置價(jià)’來投保的內(nèi)容，這意味著一旦新車險(xiǎn)條款正式實(shí)施，車險(xiǎn)市場(chǎng)一直存在的‘高保低賠’的問題將不復(fù)存在。”國內(nèi)某大型保險(xiǎn)公司李斌告訴小編。

　　隨后，小編走訪中國人保、中國平安(行情 股吧 買賣點(diǎn))、太平洋(行情 股吧 買賣點(diǎn))保險(xiǎn)等多家保險(xiǎn)公司發(fā)現(xiàn)，目前，如果車主想要按照“車輛現(xiàn)值”投保，保險(xiǎn)公司會(huì)按照要求，將其列入“不足額投保”的范圍內(nèi)。“‘不足額投保’可以通俗地理解為，假設(shè)車主按新車價(jià)80%的現(xiàn)值價(jià)格投報(bào)車損險(xiǎn)，那么每次的維修費(fèi)用，保險(xiǎn)公司只賠付80%，剩余20%由車主承擔(dān)。”某保險(xiǎn)公司業(yè)內(nèi)人士透露。多家國內(nèi)大型車險(xiǎn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，待新車險(xiǎn)條款正式實(shí)施后，公司會(huì)依據(jù)細(xì)則，將合同中的保額定價(jià)方式、價(jià)值評(píng)估、理賠比例等約定清楚，不會(huì)再出現(xiàn)目前這種剩余比例讓車主承擔(dān)的情況。

　　減少了11條責(zé)任免除
　　“除了解決‘高保低賠’問題以外，本次新車險(xiǎn)條款中，還刪除了原有商業(yè)車險(xiǎn)條款中的11條責(zé)任免除，也就是說，今后如在理賠時(shí)，出現(xiàn)”駕駛證失效或?qū)忩?yàn)未合格“、”發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)無公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的合法有效行駛證、號(hào)牌，或臨時(shí)號(hào)牌或臨時(shí)移動(dòng)證等情況，今后保險(xiǎn)公司應(yīng)予以理賠。

　　盜搶險(xiǎn)“升格”為主險(xiǎn)
　　另外，在新車險(xiǎn)條款中，盜搶險(xiǎn)和車上人員責(zé)任險(xiǎn)“升格”為主險(xiǎn)，而其他附加險(xiǎn)仍將由各保險(xiǎn)公司自行開發(fā)。“這意味著今后消費(fèi)者有了更多的選擇，可以單獨(dú)購買該險(xiǎn)種。”某保險(xiǎn)公司的工作人員表示，以前，盜搶險(xiǎn)做為車損險(xiǎn)的附加險(xiǎn)，消費(fèi)者只有購買了車損險(xiǎn)才能購買盜搶險(xiǎn)，新車險(xiǎn)條款實(shí)施后，車主可以在不購買車損險(xiǎn)的前提下，只購買盜搶險(xiǎn)。

　　理賠將更加便捷
　　此外，天津保險(xiǎn)監(jiān)督管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人還表示，新車險(xiǎn)條款，對(duì)商業(yè)車險(xiǎn)的索賠資料進(jìn)行了簡化，例如不再要求車輛損失保險(xiǎn)索賠提供營運(yùn)許可證或道路運(yùn)輸許可證復(fù)印件，不再要求盜搶保險(xiǎn)索賠提供駕駛證復(fù)印件等資料，便于廣大消費(fèi)者更快捷地辦理索賠手續(xù)。

　　無憂保提示：即將實(shí)行的新的《機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)示范條款》在更多細(xì)節(jié)上精確了車險(xiǎn)的條例，使得客戶在日后的車險(xiǎn)理賠中獲得更清晰的理賠金額和保障，有利于規(guī)范車險(xiǎn)行業(yè)的各項(xiàng)具體行為，從而保障車險(xiǎn)客戶的具體利益。