【摘要】保險(xiǎn)事故理賠的效率是保險(xiǎn)行業(yè)檢驗(yàn)服務(wù)便捷與否的一個(gè)重要條件,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)可以在最短的時(shí)間內(nèi)為客戶解決問題。為了方便出險(xiǎn)的客戶,濟(jì)南市推出“快速處理快速理賠網(wǎng)點(diǎn)”(以下簡(jiǎn)稱“快處快賠服務(wù)點(diǎn)”),輕微事故可以直接辦理,新建的28各網(wǎng)點(diǎn)基本覆蓋整個(gè)濟(jì)南城區(qū),構(gòu)成了快速理賠的網(wǎng)格化服務(wù)新格局。
“長期以來,車主對(duì)于‘快賠不快’的抱怨聲一直存在。”步明介紹說,“早在2008年5月,《濟(jì)南市機(jī)動(dòng)車輕微交通事故快速處理辦法(試行)》就開始實(shí)施,在這5年時(shí)間里, 濟(jì)南市交通事故保險(xiǎn)理賠服務(wù)中心大廳共受理案件20萬余起。然而,濟(jì)南市目前的機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)吮S辛看蠓黾?輕微道路交通事故也逐年增多,交通事故現(xiàn)場(chǎng)不能得到及時(shí)清理,經(jīng)常造成交通擁堵。由于時(shí)間成本較高,現(xiàn)場(chǎng)勘查人員到達(dá)時(shí)間無法保證,在發(fā)生輕微交通事故后,許多車主苦于等待查勘或者驅(qū)車奔波索賠,感覺不到快速理賠的時(shí)效。”
為了切實(shí)提高理賠速度,讓廣大車主切身感受保險(xiǎn)行業(yè)治理車險(xiǎn)“理賠難”的新氣象,濟(jì)南市保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)與濟(jì)南市公安交警支隊(duì)多次溝通協(xié)商,決定依托現(xiàn)有公安交警的執(zhí)法點(diǎn)和各保險(xiǎn)公司服務(wù)點(diǎn)等場(chǎng)所,在輕微道路交通事故多發(fā)區(qū)域,每兩公里范圍內(nèi)設(shè)置一處快處快賠服務(wù)點(diǎn),實(shí)行車險(xiǎn)理賠的網(wǎng)格化服務(wù)管理,形成道路交通事故“就近處理,一站式解決”的快處快賠綠色通道。
這次新建的28個(gè)快處快賠服務(wù)點(diǎn),主要由濟(jì)南公安交警、濟(jì)南市保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合成立,每個(gè)服務(wù)點(diǎn)都有交警和保險(xiǎn)工作人員聯(lián)合辦公。以招標(biāo)形式組織的一支具有定損資格的保險(xiǎn)理賠員隊(duì)伍,在各個(gè)服務(wù)點(diǎn)統(tǒng)一著裝、持證上崗,專門負(fù)責(zé)一定區(qū)域內(nèi)發(fā)生的輕微道路交通事故車輛的定損及理賠工作。
在快處快賠服務(wù)點(diǎn)廣泛布局之后,車險(xiǎn)當(dāng)事人怎樣報(bào)案,理賠員又怎么處理,能快到什么程度?現(xiàn)場(chǎng)可以觀察到:與以往出交通事故后雙方就地等待不同,如今,在發(fā)生輕微交通事故后,當(dāng)事人首先互查證件,然后立即撤離現(xiàn)場(chǎng),將車輛移至不妨礙交通的地方,直接向“122”電話報(bào)案或向各自保險(xiǎn)公司報(bào)案。接到報(bào)案后,交管部門或保險(xiǎn)公司會(huì)立即通知兩公里范圍內(nèi)的快處快賠服務(wù)點(diǎn),派查勘員趕赴停車地點(diǎn),對(duì)于各方損失均在500元以下的,理賠員當(dāng)場(chǎng)查勘、定損,當(dāng)場(chǎng)辦理理賠手續(xù);各方損失均在500元以上5000元以下的,理賠員當(dāng)場(chǎng)查勘后,需進(jìn)一步核定損失的,告知當(dāng)事人于24小時(shí)內(nèi)共同到“濟(jì)南市交通事故保險(xiǎn)理賠服務(wù)中心”處理。各保險(xiǎn)公司在收到索賠材料后,對(duì)于各方車輛損失均在500元以上2000元以下的,1個(gè)工作日內(nèi)履行賠償義務(wù);各方車輛損失均超過2000元的,3個(gè)工作日內(nèi)履行賠償義務(wù)。整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)查勘及理賠時(shí)間一般不會(huì)超過10分鐘。
而對(duì)符合快速處理?xiàng)l件的輕微道路交通事故,當(dāng)事人拒不撤離現(xiàn)場(chǎng)的,交警會(huì)在記錄有關(guān)情況、由當(dāng)事人簽名后,責(zé)令其撤離現(xiàn)場(chǎng),拒不撤離的,依法強(qiáng)制撤離并罰款200元,同時(shí)扣留事故車輛,轉(zhuǎn)而按一般程序的規(guī)定進(jìn)行處理,并對(duì)當(dāng)事人的其他交通違法行為依法予以處罰和記分。“目前,濟(jì)南市機(jī)動(dòng)車已達(dá)140萬輛,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過道路負(fù)荷能力,加之目前的主次干道還承擔(dān)大量的停車壓力,刮擦、追尾等小事故時(shí)有發(fā)生,往往會(huì)造成整個(gè)主干道的‘腸梗阻’。實(shí)行快處快賠,目的一是為了方便出險(xiǎn)車主,二是為了緩解城區(qū)道路的交通壓力。”一位執(zhí)勤交警對(duì)說。
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