【摘要】近年來(lái)，車險(xiǎn)理賠難，一直備受廣大投保人詬病，車險(xiǎn)條款調(diào)整勢(shì)在必行。我們昨日從相關(guān)渠道獨(dú)家獲悉，由此前車險(xiǎn)A、B、C條款將合并調(diào)整的示范條款已敲定，有望在今年二季度正式上線。

　　去年底，保監(jiān)會(huì)下發(fā)商車車險(xiǎn)條款費(fèi)管理制度改革的相關(guān)通知，在業(yè)內(nèi)征求意見(jiàn)，為下一步車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化推進(jìn)以及多數(shù)財(cái)險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)采取“示范條款”打伏筆。目前意見(jiàn)征集工作已結(jié)束。

　　通知表明，車險(xiǎn)改革將建立市場(chǎng)化導(dǎo)向的條款費(fèi)率機(jī)制，形成以示范條款為基礎(chǔ)、公司自主開(kāi)發(fā)條款為補(bǔ)充的多元化商業(yè)車險(xiǎn)格局。也就是說(shuō)，在經(jīng)營(yíng)時(shí)間、償付能力等方面符合一定條件的財(cái)險(xiǎn)公司可自主設(shè)計(jì)車險(xiǎn)條款，其他公司將采用示范條款。我們從多家財(cái)險(xiǎn)公司了解到，年內(nèi)將有大動(dòng)作，而接近保監(jiān)會(huì)人士則解釋，“示范條款”有望在二季度引入各公司實(shí)施。一旦實(shí)施，則意味著實(shí)施六年多的商業(yè)車險(xiǎn)A、B、C條款要退出歷史舞臺(tái)。

　　“示范條款”由中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)出臺(tái)，在2011年下半年廣泛征求意見(jiàn)，并于去年“3·15”前夕正式對(duì)外公告。與舊條款相比，“示范條款” 為了化解無(wú)責(zé)車主常常遭遇難以獲賠的難堪，明確規(guī)定，因第三方對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損害而造成保險(xiǎn)事故的，無(wú)責(zé)車主除可以沿用過(guò)去的索賠方式外，還能直接向自己投保的保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠。

　　針對(duì)目前絕大多數(shù)車輛以新車購(gòu)置價(jià)來(lái)繳納保費(fèi)、賠付以實(shí)際損失計(jì)算引起很大爭(zhēng)議，“示范條款”明確規(guī)定，車損險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值確定。同時(shí)，“示范條款”還新增了十多項(xiàng)保險(xiǎn)責(zé)任，以維護(hù)車主利益。

　　無(wú)憂保提示：“車主權(quán)益版”車險(xiǎn)新條款有望二季度實(shí)施，筆者認(rèn)為，這項(xiàng)措施的實(shí)施，將保障車主的權(quán)益，有效解決車險(xiǎn)理賠難的問(wèn)題，完善我國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)管機(jī)制。