【摘要】近日，被稱(chēng)為史上最嚴(yán)的交規(guī)正式實(shí)施。闖黃燈發(fā)生事故，保險(xiǎn)公司賠不賠？打電話(huà)開(kāi)車(chē)遭遇事故，保險(xiǎn)公司賠不賠？ 1月1日起，新交規(guī)正式實(shí)施，一些原來(lái)司空見(jiàn)慣的駕駛行為被明令禁止，且一旦發(fā)現(xiàn)，面臨重罰。

　　有車(chē)一族在愈加謹(jǐn)慎駕車(chē)之余，不免有些忐忑，擔(dān)憂(yōu)違反交通法規(guī)導(dǎo)致的車(chē)險(xiǎn)事故會(huì)不會(huì)被保險(xiǎn)公司拒賠？人保財(cái)險(xiǎn)為此專(zhuān)門(mén)給出解讀：新交規(guī)的實(shí)施不會(huì)影響保險(xiǎn)合同的原有效力。

　　責(zé)任認(rèn)定或受新交規(guī)影響
　　事實(shí)上，車(chē)險(xiǎn)理賠并非僅僅針對(duì)不違規(guī)的行為導(dǎo)致的事故。一不小心闖了個(gè)黃燈，后置臨牌因疏忽忘了懸掛，在高速路上超速釀成了車(chē)禍……這些行為被新交規(guī)令行禁止，但因此出了事故，保險(xiǎn)公司決不會(huì)袖手旁觀。人保財(cái)險(xiǎn)理賠事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，只要這些事故不是建立在故意行為基礎(chǔ)上，保險(xiǎn)公司都將認(rèn)可。但是，在這些事故中，責(zé)任的認(rèn)定或許會(huì)根據(jù)新交規(guī)有所變化，從而影響到保險(xiǎn)理賠。

　　免責(zé)條款依據(jù)保險(xiǎn)合同
　　實(shí)際上，車(chē)輛保險(xiǎn)合同里面明確載明了保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任和免責(zé)條款，其中被保險(xiǎn)人或駕車(chē)人故意行為，駕駛?cè)孙嬀?、吸毒或注射毒品，無(wú)駕駛證或駕駛證有效期已滿(mǎn)，駕駛車(chē)輛與準(zhǔn)駕車(chē)型不符，被保險(xiǎn)人未允許駕駛等情形下駕車(chē)出險(xiǎn)，都屬于免責(zé)條款，保險(xiǎn)公司都將拒絕賠償。上述負(fù)責(zé)人表示，保險(xiǎn)公司的理賠完全以車(chē)輛保險(xiǎn)合同為依據(jù)，賠償將在合同載明的責(zé)任范圍內(nèi)進(jìn)行。

　　違規(guī)多者保費(fèi)可能增加
　　根據(jù)有關(guān)規(guī)定，如果車(chē)輛在上一年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，沒(méi)有違章，那么第二年的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格就下浮10%；如果第二年還沒(méi)有發(fā)生，那么第三年的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格下浮20%；如果連續(xù)三年未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格最多下浮30%。反過(guò)來(lái)，如果上一年度發(fā)生兩次及兩次以上有責(zé)任道路交通事故，那么第二年的交強(qiáng)險(xiǎn)上浮10%；如果上一年度發(fā)生有責(zé)任交通死亡事故，那么第二年的交強(qiáng)險(xiǎn)上浮30%；此外，發(fā)現(xiàn)多次違規(guī)，交強(qiáng)險(xiǎn)也會(huì)上浮。商業(yè)車(chē)險(xiǎn)的費(fèi)率也在一定程度上與違規(guī)行為掛鉤。“新交規(guī)將對(duì)駕駛?cè)藛T從法律和經(jīng)濟(jì)上有進(jìn)一步的制約，這有利于保障道路交通安全。”人保有關(guān)人士表示。從人保財(cái)險(xiǎn)報(bào)案監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，1月1日新規(guī)實(shí)施以來(lái)，車(chē)輛出險(xiǎn)報(bào)案的數(shù)據(jù)雖然因?yàn)樵┬￠L(zhǎng)假的原因稍有混亂，但總體來(lái)講，確實(shí)有小比例的下降。

　　無(wú)憂(yōu)保提示：新交規(guī)的正式實(shí)施，加大對(duì)交通違規(guī)行為的處罰力度。筆者認(rèn)為，新交規(guī)的嚴(yán)格推進(jìn)，車(chē)主駕車(chē)意識(shí)和開(kāi)車(chē)習(xí)慣的改變，交通事故發(fā)生的數(shù)量將會(huì)越來(lái)越少。