【摘要】隨著互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，電銷車險也逐漸顯示出自己的優(yōu)勢。電銷模式的優(yōu)勢體現(xiàn)在經(jīng)濟、便捷、高效等多個方面。從2007年開始，僅僅三年的時間，目前市場上已有12家財險公司獲得電銷車險資格。從公開的車險保費收入統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，電銷渠道的貢獻率也是逐年上升。

　　電話車險市場“百家爭鳴”
　　市場人士認為，幾大原因是電話車險“井噴”的推動力。首先，眾多保險公司一改對電話車險的觀望態(tài)度，12家產(chǎn)險公司大張旗鼓地挺進電話車險市場，這種“百家爭鳴”的局面，使得電話車險幾乎在一夜之間變得家喻戶曉，成為車主投保車險的主流渠道之一；其次，去年的政策，使得車險市場更加清澈透明，電話車險的價格優(yōu)勢也愈發(fā)明顯。幾年前，由于保險中介長期“把控”客戶，變相通過不合規(guī)的優(yōu)惠手段吸引客戶，電話車險的價格優(yōu)勢在一些暗箱操作的市場行為中并不明顯。
　　去年，全國多個省市相繼開展行業(yè)自律及商業(yè)車險信息平臺的上線使用，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)受到規(guī)范管理的影響，價格理性地出現(xiàn)上漲，回到合規(guī)價格后的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)價格比電話車險高出很多。這讓習慣于享受高折扣費率的車主對“漲價”的保單失去興趣，而被價格相對便宜的電話車險所吸引。畢竟，由于省去了中間代理人，商業(yè)車險15%的價格優(yōu)惠，將成為車主投保新的渠道選擇。

　　兩極分化明顯
　　對于行業(yè)來說，更為重要的一個變化是，進入2010年，車主對電話車險的接受度大增。從國外經(jīng)驗看，較為成熟的電話車險業(yè)務(wù)以呼入為主，而平安電話車險事業(yè)部的運營數(shù)據(jù)也顯示，越來越多車主主動撥打電話投保。以該公司為例，全國電話車險呼入量320萬通，而這一數(shù)據(jù)在2009年時，僅為140萬通。這一變化說明，車主對電話車險的認可度逐漸成熟，這也為2011年市場的高速發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。
　　事實上，電話車險看似簡單，門檻卻頗高，無論是基礎(chǔ)投入、團隊建設(shè)，還是渠道營銷，都需要巨大的人力、物力和財力投入。以平安電話銷售渠道為例，2004年起，平安開始投入電話車險系統(tǒng)建設(shè)，2009年時投入將近7000萬元，這一數(shù)字到2010年超過了1億元，這也使平安電話車險系統(tǒng)能夠支持超過1萬人同時在線，遠遠領(lǐng)先于歐美發(fā)達國家2000人同時在線的技術(shù)水平。
　　不過，雖然電銷市場飛速增長，但各保險公司的業(yè)務(wù)規(guī)模卻參差不齊。雖然目前有12家保險公司開展電銷業(yè)務(wù)，但整個電話車險市場，仍是平安一家獨大，占據(jù)超過80%的份額，兩極分化現(xiàn)象明顯。

　　無憂保提示：電銷車險在發(fā)展的變化相信大家有目共睹。這種變化對消費者的好處顯而易見，保險公司將不用在銷售環(huán)節(jié)投入大量成本，會更多地把財力和精力投入到產(chǎn)品開發(fā)和客戶服務(wù)上。而這也許才是車險電銷最終的王者之道。