【摘要】很多車(chē)主以為在車(chē)輛保修期內(nèi),車(chē)子出現(xiàn)任何問(wèn)題都不用自掏修理費(fèi)。這是一種對(duì)車(chē)輛保修的誤讀,一般來(lái)說(shuō)車(chē)輛保修的范圍是主要的汽車(chē)部件,如發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速箱等。一些易損件是不在保修范圍內(nèi)的,如輪胎、雨刮片等,還有人為造成的汽車(chē)損傷,如油漆擦碰也不屬保修范圍。
上海汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)嚴(yán)志光表示,車(chē)輛保修期其實(shí)是“質(zhì)保期”,也就是說(shuō)只對(duì)車(chē)子的質(zhì)量問(wèn)題提供免費(fèi)維修服務(wù)。發(fā)動(dòng)機(jī)等主要部件的維修往往價(jià)格不菲,保修期的長(zhǎng)短在一定程度上是考驗(yàn)品牌對(duì)產(chǎn)品的信心和企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。
盡管去年以來(lái),許多品牌不斷傳出延長(zhǎng)車(chē)輛保修期的消息,但并未引起消費(fèi)者多少共鳴。問(wèn)題主要還在于大部分主流品牌的墨守成規(guī),保修期延長(zhǎng)所帶來(lái)的成本壓力讓廠家不愿貿(mào)然行事。其實(shí)許多廠家已經(jīng)意識(shí)到汽車(chē)服務(wù)是今后發(fā)展趨勢(shì)所在,只是缺少了一個(gè)“首吃螃蟹”的引領(lǐng)者。
車(chē)輛保修關(guān)乎企業(yè)實(shí)力
如果對(duì)保修期特別關(guān)注,消費(fèi)者會(huì)發(fā)現(xiàn),起步較晚的國(guó)內(nèi)自主品牌車(chē)型的保修期都特別長(zhǎng),如奇瑞A1的“4年12萬(wàn)公里”、吉利汽車(chē)把保修期限延長(zhǎng)到“3年10萬(wàn)公里”;力帆520i質(zhì)保期限從“3年6萬(wàn)公里”升級(jí)為“5年10萬(wàn)公里”國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)保修承諾……盡管自主品牌在產(chǎn)品技術(shù)方面與合資品牌還存在一定的差距,但除了價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì),保修期無(wú)疑是體現(xiàn)自主品牌產(chǎn)品價(jià)值的一大“籌碼”。
其實(shí),保修期的長(zhǎng)短是由廠商在對(duì)維修成本和產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)過(guò)精準(zhǔn)考量之后,在確保利潤(rùn)的前提下制定的。這也就是為什么很多車(chē)出了N年的保修期后會(huì)突然出現(xiàn)故障的原因,此時(shí)的維修費(fèi)用,就都由消費(fèi)者來(lái)承擔(dān)了,很大程度上增加了用戶(hù)的養(yǎng)車(chē)成本。除了消費(fèi)者的實(shí)際成本變化外,車(chē)輛保質(zhì)期的長(zhǎng)短還關(guān)系到車(chē)輛二手車(chē)殘值的變化。所以,自主品牌正通過(guò)市場(chǎng)的不斷檢驗(yàn),不惜重金去捍衛(wèi)這份承諾。
國(guó)內(nèi)車(chē)輛保修何時(shí)接軌國(guó)際
在目前的國(guó)內(nèi)汽車(chē)保修規(guī)定中,保修時(shí)間差距相當(dāng)明顯。與美國(guó)普遍的4-5年的質(zhì)保期相比,而國(guó)內(nèi)的廠商則都約定俗成執(zhí)行著“2年6萬(wàn)公里”的質(zhì)保期。嚴(yán)志光表示,國(guó)內(nèi)車(chē)企對(duì)保修期的規(guī)定是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)情況而制定,由于目前國(guó)家“汽車(chē)三包”尚未出臺(tái),保修期的制訂以及解釋權(quán)完全掌握在廠家手中。
以最為成熟得北美市場(chǎng)為例,美國(guó)對(duì)保修期規(guī)定得比較詳細(xì),分為基本保修和發(fā)動(dòng)機(jī)等核心零部件保修,而國(guó)內(nèi)大多只是比較含糊地規(guī)定了一種“質(zhì)保期”,且各個(gè)品牌間的質(zhì)保范圍各有不同。這樣,在遇到價(jià)錢(qián)較貴的零部件索賠時(shí)糾紛在所難免。
無(wú)憂保提示:對(duì)于車(chē)輛保修的相關(guān)問(wèn)題,一般4S店會(huì)在售后對(duì)車(chē)主做出相關(guān)的文字說(shuō)明,所以車(chē)主一定要認(rèn)真閱讀手冊(cè),避免在車(chē)輛保修期內(nèi)花冤枉錢(qián)。另外,保修期內(nèi),不同零部件的保修期是不一樣的,車(chē)主尤其要弄清楚易損件的車(chē)輛保修期限以及保修條件。
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