【摘要】公交車(chē)上路之前都需要投保車(chē)輛保險(xiǎn)，“裸奔”上路一旦發(fā)生事故后果不堪設(shè)想。6日，十幾輛公交車(chē)在濟(jì)南市經(jīng)十西路的潤(rùn)華檢測(cè)線排起長(zhǎng)隊(duì)。從6日起，濟(jì)南市的3600多輛公交車(chē)將開(kāi)始接受年檢。公交部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，接受年檢的車(chē)輛已經(jīng)交過(guò)了保險(xiǎn)。而在此之前，濟(jì)南市公交車(chē)很多年未購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)，如果出現(xiàn)小刮擦，公交司機(jī)要自掏腰包賠償。

　　首日26輛公交車(chē)上線 4輛車(chē)未通過(guò)年檢
　　在潤(rùn)華檢測(cè)線，6日當(dāng)天上線26輛，其中環(huán)檢尾氣合格26輛，安檢合格22輛，有4輛不合格未通過(guò)年檢，主要是因?yàn)闊艄鈫?wèn)題。而按照國(guó)家有關(guān)要求，大中型客車(chē)要確保檢驗(yàn)率達(dá)到100%.
　　據(jù)交警部門(mén)相關(guān)人士介紹，在此次檢測(cè)中，輪胎、剎車(chē)、燈光等設(shè)施成為檢查重點(diǎn)。“作為營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，輪胎有故障或者剎車(chē)不靈都容易出現(xiàn)交通事故，而這類(lèi)車(chē)輛的事故一旦釀成，將是不可挽回的悲劇。”
　　早在今年5月，省交警總隊(duì)下發(fā)了《關(guān)于落實(shí)進(jìn)一步嚴(yán)格大中型客貨車(chē)檢驗(yàn)及駕駛?cè)藢忩?yàn)的通知》。而在此之前，公安部下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步嚴(yán)格大中型客貨車(chē)檢驗(yàn)及駕駛?cè)藢忩?yàn)工作的通知》。今年8月，省城發(fā)生一起兩公交車(chē)追尾擠死年輕女孩的慘劇。此后的數(shù)日，有關(guān)公共交通安全的話題迅速發(fā)酵。有知情人士透露，濟(jì)南市所有的公交車(chē)都沒(méi)有上保險(xiǎn)，因此無(wú)法年檢，引發(fā)網(wǎng)友熱議。公交公司當(dāng)時(shí)表示將盡快給公交車(chē)投保。

　　已經(jīng)交了保險(xiǎn) 3600輛公交車(chē)不再“裸奔”
　　“此次公交車(chē)來(lái)年檢，已經(jīng)交了保險(xiǎn)。”在車(chē)檢現(xiàn)場(chǎng)，濟(jì)南公交公司一下屬單位負(fù)責(zé)人表示，這就意味著省城街頭的公交車(chē)不再無(wú)保險(xiǎn)“裸奔”.而在2006年，我國(guó)《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》明確規(guī)定，在中華人民共和國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人或者管理人，應(yīng)當(dāng)依照《道路交通安全法》的規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。
　　“由于濟(jì)南市的公交車(chē)一直沒(méi)有上保險(xiǎn)，車(chē)輛無(wú)法年檢。我們?cè)啻螀f(xié)調(diào)，督促公交車(chē)輛年檢，但問(wèn)題始終沒(méi)有得到解決。”公安交通管理部門(mén)一位人士向我們表示。在現(xiàn)場(chǎng)，公交部門(mén)負(fù)責(zé)人也表示車(chē)輛恢復(fù)年檢是件好事。“因?yàn)樵诔鞘械缆飞闲旭?，?chē)輛承載的是多數(shù)市民的生命安全。”據(jù)了解，這是近幾年來(lái)，公交車(chē)首次全體接受年檢。
　　交警部門(mén)有關(guān)人士告訴我們，此前濟(jì)南公交車(chē)的審驗(yàn)工作一直是市中交警大隊(duì)車(chē)管所負(fù)責(zé)。在《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》施行之前，車(chē)管所對(duì)公交車(chē)進(jìn)行正常年審，并蓋章和發(fā)放合格標(biāo)志。而2006年7月1日起《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》施行之后，公交車(chē)均未上交強(qiáng)險(xiǎn)。不過(guò)，車(chē)管所仍然為公交車(chē)進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的審驗(yàn)工作，但是由于公交車(chē)沒(méi)有上交強(qiáng)險(xiǎn)，所以雖然經(jīng)過(guò)審驗(yàn)，但是不在行駛證上蓋章，也不會(huì)發(fā)放合格標(biāo)志。
　　公交司機(jī)： 過(guò)去發(fā)生刮擦，多自掏腰包賠償
　　按照《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的規(guī)定，國(guó)內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)都應(yīng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)。有律師認(rèn)為，機(jī)動(dòng)車(chē)不交交強(qiáng)險(xiǎn)則屬于違法。同時(shí)，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人未按照規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)有權(quán)扣留機(jī)動(dòng)車(chē)，通知機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人依照規(guī)定投保，并處應(yīng)繳納保險(xiǎn)費(fèi)的兩倍罰款。

　　無(wú)憂保提示：濟(jì)南公交車(chē)審驗(yàn)工作就是為了給所有的公交車(chē)都上保險(xiǎn)，讓司機(jī)安全上路。同時(shí)，一名知情人士透露，此次接受年檢的公交車(chē)有3600多輛，上全險(xiǎn)的話要花費(fèi)四五千萬(wàn)元，而公交公司每年因交通事故產(chǎn)生的賠償金額不到500萬(wàn)元。