【摘要】摩托車已經(jīng)成為家庭必備出行工具之一，但是因摩托車導(dǎo)致的事故也在逐漸增多。為進(jìn)一步保障摩托車主的安全，日前，煙臺(tái)市交警二大隊(duì)在幸福路路段設(shè)點(diǎn)集中查處了涉牌涉證摩托車。并要求違法摩托車先購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)在做后續(xù)處理。

　　現(xiàn)場(chǎng)：半小時(shí)14輛車被查，僅一輛合格
　　昨日15時(shí)許，幸福路路段，交警設(shè)點(diǎn)查處違法摩托車。
　　15:05，一輛摩托車被交警攔下，當(dāng)交警要求其出示證件時(shí)，駕駛員一臉迷惑：“我這輛車還需要駕駛證么？”“你的車輛屬于輕便摩托車，是機(jī)動(dòng)車之列，需要掛牌和持有機(jī)動(dòng)車行駛證。”交警二大隊(duì)機(jī)動(dòng)中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)高金武指著其油箱一側(cè)寫(xiě)有“重慶CQ36”的字碼告訴駕駛員。由于沒(méi)有懸掛號(hào)牌和未能提供駕駛證，駕駛員面臨著罰款400元的處罰。
　　在近半個(gè)小時(shí)內(nèi)，共有14輛摩托車被交警查扣，其中僅有一輛手續(xù)齊全被放行。負(fù)責(zé)這次設(shè)點(diǎn)整治的中隊(duì)長(zhǎng)高金武告訴小編，自百日交通安全大檢查以來(lái)，該隊(duì)持續(xù)在轄區(qū)數(shù)個(gè)路段展開(kāi)了摩托車查處行動(dòng)，已有近400輛摩托車涉嫌各類違法被查扣。

　　危險(xiǎn)：五成交通事故與摩托車有關(guān)
　　從交警二大隊(duì)處理的事故中了解到，作為機(jī)動(dòng)車之列的摩托車危害不容小覷。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在各種交通事故中，涉及駕駛摩托車的案例有五成左右，其中無(wú)證駕駛摩托車的占30%，駕駛報(bào)廢摩托車上路引發(fā)事故的也有10%。其中，多數(shù)車輛存在無(wú)牌、無(wú)證、無(wú)年審的多重違法現(xiàn)象。
　　11月中旬，化工路路段，曾有一摩托車與電動(dòng)車相撞，導(dǎo)致一人死亡。而近期市區(qū)內(nèi)的多起交通事故與摩托車違法相關(guān)，再度引起市民對(duì)于摩托車違法行為的關(guān)注。“為保道路交通安全，加大摩托車違法行為的整治勢(shì)在必行。對(duì)于查獲的違法車輛，一律將購(gòu)買(mǎi)車輛強(qiáng)制險(xiǎn)作為前來(lái)處理交通違行為的前提。”交警二大隊(duì)郭江副大隊(duì)長(zhǎng)稱，“對(duì)摩托車的整治，早晚分時(shí)間段安排人員查處，將一直持續(xù)到年底，作為百日交通安全大檢查的一項(xiàng)重要任務(wù)來(lái)做。”

　　辟謠：商家稱助力車不需要掛牌，買(mǎi)家需辨別
　　整治過(guò)程中，一輛三輪摩托車，因拉乘7名乘客被交警攔下，其車斗上貼有“助力”的標(biāo)簽，該車駕駛員除了無(wú)牌無(wú)證，還涉嫌“貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車違法載人”。在將車上人員遣散后，三輪摩托車被交警依法查扣。
　　不少被查獲的摩托車上寫(xiě)有“助力”二字，但外表和普通摩托車并無(wú)明顯差別。交警二大隊(duì)民警稱，關(guān)于助力自行車，國(guó)家有明確的標(biāo)準(zhǔn)。在《汽油機(jī)助力自行車》的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)上明確標(biāo)明：汽油機(jī)助力自行車是裝有汽油機(jī)、具有兩個(gè)車輪，能實(shí)現(xiàn)腳踏、機(jī)動(dòng)兩種功能的特種自行車。從重量、氣缸工作容積、腳踏行駛能力等方面都有助力車不同于摩托車的硬性指標(biāo)。“所謂‘助力’，起碼要符合有腳蹬行駛的特點(diǎn)，能由人力驅(qū)動(dòng)。”民警說(shuō)道，多數(shù)摩托車雖寫(xiě)有助力，但實(shí)質(zhì)是摩托車。
　　在咨詢店內(nèi)“助力車”時(shí)，得到的答復(fù)多為“不需要掛牌，也不用駕駛證”。一家店主稱，騎著標(biāo)有助力車的車輛上路，“交警是不會(huì)查到的”。對(duì)此，交警二大隊(duì)的民警提醒要買(mǎi)助力車的市民，不能輕易相信店家所做的“推銷”。如果不確定要買(mǎi)車輛的情況，可以根據(jù)廠牌及型號(hào)到車輛管理機(jī)構(gòu)查詢是否需要掛牌和持有證件。

　　規(guī)定：部分路段摩托車依舊限行
　　自1999年以來(lái)，芝罘區(qū)就已停止辦理摩托車掛牌。限摩令實(shí)行后，市區(qū)內(nèi)摩托車已大幅減少，但仍有不少無(wú)證無(wú)牌、甚至是報(bào)廢摩托車在路上違法行駛。
　　根據(jù)相關(guān)規(guī)定，摩托車的強(qiáng)制報(bào)廢年限一般為11年。“現(xiàn)在懸掛著芝罘區(qū)車牌的摩托車，基本是1999年之前掛上的，已經(jīng)到了車輛強(qiáng)制報(bào)廢的年限。”交警二大隊(duì)一相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴小編。而根據(jù)《道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，駕駛報(bào)廢摩托車上路的，將一律收繳予以強(qiáng)制報(bào)廢，同時(shí)吊銷駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。
　　市區(qū)現(xiàn)行的摩托車限行通告是自2006年3月1日起實(shí)施的，在我市中心區(qū)部分路段都有限行。
　　具體規(guī)定為：芝罘區(qū)濱海北路—迎賓路—環(huán)山路—南迎祥路—紅旗中路—青年南路—青年路—北馬路區(qū)域內(nèi)的道路，以及山海路北段，禁止懸掛芝罘區(qū)及軍、警號(hào)牌以外的各類摩托車通行，禁止懸掛芝罘區(qū)號(hào)牌的三輪摩托車通行；芝罘區(qū)南大街禁止懸掛軍、警號(hào)牌以外的各類摩托車通行。
　　自2006年3月1日起，在停止摩托車掛牌7年之后，萊山區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)兩區(qū)的限摩令得以解除。該兩區(qū)居民在辦理時(shí)要準(zhǔn)備三份證件材料，即車主本人身份證明、車輛來(lái)歷證明和車輛整車出廠合格證明。在繳納125元的上牌費(fèi)用后，接受車檢、拍照、選號(hào)，最終領(lǐng)取牌照。

　　無(wú)憂保提示：綜上可以看出，摩托車和助力自行車是有很大區(qū)別的，二者不能劃上等號(hào)，因此摩托車必須購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)。此次，煙臺(tái)市交警二大隊(duì)查扣了千輛摩托車，可以說(shuō)是對(duì)其他摩托車主的一個(gè)警示，沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的車主需盡快投保。